【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及到磨具，具体为一种用于生产激冷凸轮轴的新型冷铁模具。
技术介绍
随着汽车发动机转速的不断提高及国外车型的引进，目前国内汽车凸轮轴的材质大多数由原来的钢材改为铸铁或合金铸铁，其主要通过表面淬火或者激冷铸造，而现有技术中由于激冷铸造凸轮轴具有成本低、加工工序少、耐磨性好、使用寿命较长得到了更为广泛地应用。其实激冷铸造凸轮轴是在凸轮的桃尖部分放置合适的成型冷铁来达到局部激冷的目的，在凸轮桃尖部位形成足够深度的白口来取代淬火的马氏体，并要求白口层有足够的硬度，一般要求白口层深度大于3_，桃尖硬度不低HRC45-47，凸轮断面自桃尖至基圆的组织依次为白口、麻口、灰口，从而保证凸轮桃尖工作表面有足够的耐磨性和凸轮轴有良好的韧性、加工性能，但是凸轮桃尖部分在激冷的作用下，受到冷铁的形状和大小的影响，这也成了激冷凸轮轴的工艺难点，现有技术中由于冷铁形状、大小无法满足凸轮轴铸造时对桃尖激冷层深度和硬度的要求，使得凸轮易出现崩缺、裂纹、渣孔、冷隔等铸造问题，造成生产出来的铸件合格率偏低等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中所提到的问题，提供了一种尺寸比例...
【技术保护点】
一种用于生产激冷凸轮轴的新型冷铁模具，由上模板和下模板组成，所述上模板和下模板通过锁壳螺丝紧固连接组成冷铁铸件的浇注模具，其特征在于：所述下模板上设置有若干个覆膜砂造型的单体冷铁模型，所述单体冷铁模型成左右对称的马鞍状，所述单体冷铁模型一侧边脚宽度为所述单体冷铁模型整体宽度的四分之一，所述单体冷铁模型的顶部厚度比所述单体冷铁模型一侧边角宽度少3‑4mm左右。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：欧俊华，李京，
申请(专利权)人：长沙酉诚凸轮轴制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。