凸轮轴径向钻孔用装置制造方法及图纸

技术编号:14978046 阅读:175 留言:0更新日期:2017-04-03 10:47
本专利公开了一种凸轮轴径向钻孔用装置,包括机座和设于机座两侧的第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座上设有定位顶尖,第二支撑座上设有卡座,卡座的中部设有安装孔,且卡座上设有四个能向安装孔收拢的夹持块,定位顶尖和安装孔位于同一水平线上,所述定位顶尖和卡座之间设有固定于机座上的支架,支架上设有至少三个水平排列的支撑单元,所述支撑单元包括呈U形的内凹槽和连接支架的连接部,卡座的内侧设有防退台阶杆,防退台阶杆的末端设置有用于驱动防退台阶杆移动的顶紧气缸,在靠近定位顶尖的一侧上方安装有钻头,本实用新型专利技术意在解决现有的凸轮轴径向孔钻孔装置在加工中易出现前后错位、凸轮轴移位而导致产品不合格的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及凸轮轴生产
,具体涉及一种凸轮轴径向钻孔用装置
技术介绍
凸轮轴是发动机上非常重要的零件,专门负责驱动气门按时开启和封闭,保证发动机在工作中定时为汽缸吸进新鲜的可燃混合气,并及时将燃烧后的废气排出汽缸。凸轮轴主体结构包括主轴,主轴上设有多个不同角度的凸轮,主轴径向方向上分布有多个油孔,主轴的端面上设有与每个油孔相对应连通的通孔。凸轮轴作为发动机上的关键部件,对于尺寸要求极高,设置于其径向方向的油孔同样要求具有精确尺寸和位置。因此在加工油孔时,不允许凸轮轴本体串动或波动。加工过程中要确保径向孔部位尺寸准确,同时需要确保机床及工装定位可靠,无机床定位窜动,只有这样才可实现部位尺寸符合要求,工序能力满足需求。若定位存在窜动或波动,将造成部位尺寸超差,产生不合格品。现有的凸轮轴径向孔钻孔装置在加工凸轮轴油孔(即径向孔)时,普遍采用一夹一顶的夹紧方式,即凸轮轴采用头顶尾夹的方式,加工机床采用左顶右夹的方式。具体为凸轮轴头端中心孔顶紧,凸轮轴尾端采用三爪卡盘夹紧,无防错结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
凸轮轴径向钻孔用装置,包括机座和设于机座两侧的第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座上设有定位顶尖,其特征在于,所述第二支撑座上设有卡座,所述卡座的中部设有安装孔,且卡座上设有四个能向安装孔收拢的夹持块,所述定位顶尖和安装孔位于同一水平线上,所述定位顶尖和卡座之间设有固定于机座上的支架,支架上设有至少三个水平排列的支撑单元,所述支撑单元包括呈U形的内凹槽和连接支架的连接部,所述卡座的内侧设有防退台阶杆,防退台阶杆的末端设置有用于驱动防退台阶杆移动的顶紧气缸,在靠近定位顶尖的一侧上方安装有钻头。

【技术特征摘要】
1.凸轮轴径向钻孔用装置,包括机座和设于机座两侧的第一支撑座和第二支撑座,所
述第一支撑座上设有定位顶尖,其特征在于,所述第二支撑座上设有卡座,所述卡座的中部
设有安装孔,且卡座上设有四个能向安装孔收拢的夹持块,所述定位顶尖和安装孔位于同
一水平线上,所述定位顶尖和卡座之间设有固定于机座上的支架,支架上设有至少三个水
平排列的支撑单元,所述支撑单元包括呈U形的内凹槽和连接支架的连接部,所述卡座的内
侧设有防退台阶杆,防退台阶...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋禄新
申请(专利权)人:重庆渝达六星动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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