【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无级变速器的连接装置。
技术介绍
目前现有技术中的无级变速器的动力输入轴与动力轴的连接方式采用的是固定式连接，如通过铆钉直接固定连接，或通过螺钉固定连接，由于动力输入轴与动力轴之间存在转动偏差，这些方式的连接使得无级变速器的噪音增大，使无级变速器寿命降低。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种无级变速器的连接装置。可使动力轴、动力输入轴的连接具有柔性。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种无级变速器的连接装置，包括无级变速箱，所述无级变速箱具有动力输入轴与动力输出轴，所述动力输入轴与动力轴的相向端设置齿轮，并配合双排链条使动力轴、动力输入轴相连接。实施本技术实施例，具有如下有益效果:通过双排链条柔性地连接动力轴与无级变速器的动力输入轴，为动力轴与动力输入轴的转动偏差提供柔性的过度，使无级变速器的噪音降低，提高无级变速器的寿命。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。参照图1所示的本技术的整体结构示意图。本技术在是现有技术的基础进行的改进，即改变了以往无级变速箱的动力输入连接方式，使得其动力输入具有柔性。本技术实施例包括了无级变速箱10，无级变速箱10，具有动力输出轴20和动力输入轴30，动力输入轴30与动力轴40相连接；其连接方式为在动力轴40、动力输入轴30相临端匀设置齿轮401、301，并将齿轮401、301配合双排链条50使得动力轴40、动力输入轴30相连接。当无级变速箱10通过动力轴40启动时，双排链条50可以克服动...
【技术保护点】
一种无级变速器的连接装置，包括无级变速箱，所述无级变速箱具有动力输入轴与动力输出轴，其特征在于，所述动力输入轴与动力轴的相向端设置齿轮，并配合双排链条使所述动力轴、动力输入轴相连接。
【技术特征摘要】
1.种无级变速器的连接装置，包括无级变速箱，所述无级变速箱具有动力输入轴与动力输出轴，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锡忠，陈荣洪，黄庆南，陈俊坚，
申请(专利权)人：广东金荣华实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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