迎宾踏板齿轮箱制造技术

本发明专利技术公开了一种迎宾踏板齿轮箱，属于高铁等高速列车的迎宾踏板传动装置技术领域。包括箱体、电机以及依次安装在箱体上的输入轴、主动齿轮、传动轴、从动齿轮、中间轴、输出轴和离合器座，输入轴一端通过过渡套与电机的电机轴连接，另一端为蜗杆结构；主动齿轮安装在传动轴上，蜗杆与设置在主动齿轮上的涡轮啮合，蜗杆与蜗轮形成自锁结构；从动齿轮安装在中间轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合；从动齿轮上安装有第一锥齿轮，输出轴上空套有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；离合器座一端安装有踏板，另一端与第二锥齿轮活动连接。本发明专利技术具有结构紧凑、传动性能好、工作稳定性高、冲击振动小等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种迎宾踏板齿轮箱，属于高铁等高速列车的迎宾踏板传动装置

技术介绍
目前，火车站等场合的站台地面较火车等大中型车辆的出口高，火车等大中型车辆上都会安装迎宾踏板，方便人们的上下车。常用的迎宾踏板都是固定安装在车门处，车门开启，旅客上下车时，将台阶上方的挡板掀开，台阶露出，人们就可以通过台阶上下，实现通行；随着技术发展，出现的动车、和谐号以及高铁等高速列车，其相应的站台处地面升高至于动车、和谐号以及高铁等高速列车的车门相同的高度，设置的迎宾踏板与地面相平，但这种方式结构复杂，工作过程中传动需经过很多涡轮、齿轮才能实现，传动效率低，且检修困难。有基于此，做出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术公开了 一种结构紧凑、传动性能好、工作稳定性高、冲击振动小的迎宾踏板齿轮箱。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下: 迎宾踏板齿轮箱，包括箱体、电机以及依次安装在箱体上的输入轴、主动齿轮、传动轴、从动齿轮、中间轴、输出轴和离合器座，输入轴一端通过过渡套与电机的电机轴连接，另一端为蜗杆结构；主动齿轮安装在传动轴上，蜗杆与设置在主动齿轮上的涡轮啮合，蜗杆与蜗轮形成自锁结构；本文档来自技高网...

【技术保护点】
迎宾踏板齿轮箱，其特征在于：包括箱体、电机以及依次安装在箱体上的输入轴、主动齿轮、传动轴、从动齿轮、中间轴、输出轴和离合器座，输入轴一端通过过渡套与电机的电机轴连接，另一端为蜗杆结构；主动齿轮安装在传动轴上，蜗杆与设置在主动齿轮上的涡轮啮合，蜗杆与蜗轮形成自锁结构；从动齿轮安装在中间轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合；从动齿轮上安装有第一锥齿轮，输出轴上空套有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；离合器座一端安装有踏板，另一端与第二锥齿轮活动连接。

【技术特征摘要】
1.宾踏板齿轮箱，其特征在于:包括箱体、电机以及依次安装在箱体上的输入轴、主动齿轮、传动轴、从动齿轮、中间轴、输出轴和离合器座，输入轴一端通过过渡套与电机的电机轴连接，另一端为蜗杆结构；主动齿轮安装在传动轴上，蜗杆与设置在主动齿轮上的涡轮啮合，蜗杆与蜗轮形成自锁结构；从动齿轮安装在中间轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合；从动齿轮上安装有第一锥齿轮，输出轴上空套有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；离合器座一端安装有踏板，另一端与第二锥齿轮活动连接。2.根据权利要求1所述的迎宾踏板齿轮箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆军芝，
申请(专利权)人：绍兴前进齿轮箱有限公司，
类型：发明
国别省市：