【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减速器，具体的是应用于抽油机上的减速器。
技术介绍
目前常规游梁式抽油机采用曲柄平衡或以曲柄平衡为主的复合平衡，曲柄平衡装置在减速器输出轴上产生的平衡扭矩按正弦规律变化，载荷扭矩曲线和曲柄平衡扭矩曲线折减后，即使是在理想平衡状态下，仍然存在净扭矩曲线波动大、有较高的峰值和较深的负向谷值问题，这样势必要选用较大扭矩的减速器和较大功率的电动机，造成大马拉小车的费力耗能情况，这样就使抽油机效率低，能耗严重，而且电动机工作在低功率因数状态，也会使电网的供电质量变差很多。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种抽油机用新型减速器，该减速器结合抽油机工作特点而设计，使电动机在低功率因数状态下运行，进而达到节能的目的。为实现上述专利技术目的，本申请采用的技术方案是:抽油机用新型双平衡减速器，采用二级传动，包括输入轴、中间轴及输出轴，其中输出轴由第一空套轴、第二空套轴及实心轴组成，所述实心轴的两端分别安装轴承，实心轴通过这两个轴承支撑定位在第一空套轴及第二空套轴内，实心轴的中心处键连接第一传动齿轮；另外两根空套轴分别通过轴承支撑定位在减速箱内，第一及第二空套轴上分别键连接第二传动齿轮及第三传动齿轮；中间轴上分别键连接有与第一、第二及第三传动齿轮相配合的齿轮，空套轴与实心轴的转速比为1:2。本专利技术的有益效果:本申请的抽油机用新型减速器，设计的输出轴包括空套轴及实心轴，二轴分别与二次平衡重及一次曲柄平衡重连接，且二者的转速比为1:2，所以当抽油机处于当上冲程时，电动机、一次曲柄平衡重及二次平衡重共同拖动抽油杆上行；在下冲程时，电动机、二次平衡...
【技术保护点】
一种抽油机用新型双平衡减速器，采用二级传动，包括输入轴、中间轴及输出轴，其特征在于：所述输出轴由第一空套轴、第二空套轴及实心轴组成，其中实心轴的两端分别安装轴承，实心轴通过这两个轴承支撑定位在第一空套轴及第二空套轴内，实心轴的中心处键连接第一传动齿轮；另外两根空套轴分别通过轴承支撑定位在减速箱内，第一及第二空套轴上分别键连接第二传动齿轮及第三传动齿轮；所述中间轴上分别键连接有与第一、第二及第三传动齿轮相配合的齿轮，空套轴与实心轴的转速比为1:2。
【技术特征摘要】
1.一种抽油机用新型双平衡减速器，采用二级传动，包括输入轴、中间轴及输出轴，其特征在于:所述输出轴由第一空套轴、第二空套轴及实心轴组成，其中实心轴的两端分别安装轴承，实心轴通过这两个轴承支撑定位在第一空套轴及第二空套轴内，实心...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁宏宝，陈颖，王岩，梁宇宁，孟庆伟，才松林，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：发明
国别省市：
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