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一种游梁抽油机平衡的调节装置制造方法及图纸

技术编号:14574139 阅读:77 留言:0更新日期:2017-02-06 12:56
本实用新型专利技术公开了一种游梁抽油机平衡的调节装置,包括底座、支架、中轴、驴头、游梁、平衡装置、电动机、平衡重、减速箱、连杆、尾轴、滚轮、滚轮轴孔、紧固螺栓、上盖、下盖、紧固螺栓孔和凹槽;本实用新型专利技术的有益效果是:该游梁抽油机平衡的调节装置,在游梁上设有三组平衡装置,两组平衡装置设置在游梁的两端,另外一组平衡装置在游梁的中间,两端的平衡装置都以中间的游梁装置校对,从而能够保证两端的都以一个相同的参数去调节游梁的平衡,调整过后通过紧固螺栓固定,更加方便快捷的实现对抽油机平衡的实时调节,有效降低了电耗,降低了劳动强度,提高了调节效率,使得抽油机更加性能稳定的工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种调节装置,具体为一种游梁抽油机平衡的调节装置,属于机械设备领域。
技术介绍
油梁抽油机是目前油田采油生产过程中最重要的一种抽油设备,在油田的日常生产中,油梁抽油机的工作时间较长后,受泵径、栏柱组合、原油含水灯参数变化的影响,游梁抽油机的平衡通常会遭到破坏,从而导致功率损耗增大,因此工人需要经常对抽油机平衡进行调节,以达到降低电耗目的,还有抽油机使用时间太长,会导致抽油机内的机构不再协调工作,目前市场上的游梁调节过程中存在一定的安全隐患,调节起来费时费力。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种游梁抽油机平衡的调节装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种游梁抽油机平衡的调节装置,包括底座、支架、中轴、驴头、游梁、平衡装置、电动机、平衡重、减速箱、连杆、尾轴、滚轮、滚轮轴孔、紧固螺栓、上盖、下盖、紧固螺栓孔和凹槽;所述底座的一侧上端安装有电动机,所述电动机通过皮带连接有减速箱,所述减速箱上传动连接有平衡重,所述平衡重的一端连接有连杆,所述连杆通过尾轴与游梁连接,所述游梁的中端下侧安装有支架,所述游梁固定安装在底座的上端,所述游梁的一端设有驴头,所述游梁上设有平衡装置。优选的,所述平衡装置共设有3组。优选的,所述平衡装置由滚轮、上盖和下盖组成。优选的,所述滚轮通过滚轮轴孔配合连接在上盖的下端,所述紧固螺栓孔设在滚轮轴孔的下端。优选的,所述紧固螺栓孔的外端配合连接有紧固螺栓,所述下盖配合连接游梁上的凹槽。本技术的有益效果是:该游梁抽油机平衡的调节装置,在游梁上设有三组平衡装置,两组平衡装置设置在游梁的两端,另外一组平衡装置在游梁的中间,两端的平衡装置都以中间的游梁装置校对,从而能够保证两端的都以一个相同的参数去调节游梁的平衡,调整过后通过紧固螺栓固定,更加方便快捷的实现对抽油机平衡的实时调节,有效降低了电耗,降低了劳动强度,提高了调节效率,使得抽油机更加性能稳定的工作。附图说明图1为本技术所述整体结构示意图;图2为本技术所述平衡装置结构示意图;图中:1、底座,2、支架,3、中轴,4、驴头,5、游梁,6、平衡装置,7、电动机,8、平衡重,9、减速箱,10、连杆,11、尾轴,12、滚轮,13、滚轮轴孔,14、紧固螺栓,15、上盖,16、下盖,17、紧固螺栓孔和18、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种游梁抽油机平衡的调节装置,包括底座1、支架2、中轴3、驴头4、游梁5、平衡装置6、电动机7、平衡重8、减速箱9、连杆10、尾轴11、滚轮12、滚轮轴孔13、紧固螺栓14、上盖15、下盖16、紧固螺栓孔17和凹槽18;所述底座1的一侧上端安装有电动机7,所述电动机7通过皮带连接有减速箱9,所述减速箱9上传动连接有平衡重8,所述平衡重8的一端连接有连杆10,所述连杆10通过尾轴11与游梁5连接,所述游梁5的中端下侧安装有支架2,所述游梁5固定安装在底座1的上端,所述游梁5的一端设有驴头4,所述游梁5上设有平衡装置6。作为本技术的一种技术优化方案:所述平衡装置6共设有3组,所述平衡装置6包括滚轮12、上盖15和下盖16,所述滚轮12通过滚轮轴孔13配合连接在上盖15的下端,所述紧固螺栓孔17设在滚轮轴孔13的下端,所述紧固螺栓孔17的外端配合连接有紧固螺栓14,所述下盖16配合连接游梁5上的凹槽18。本技术在使用时,在游梁5上设有三组平衡装置6,两组平衡装置6设置在游梁的两端,另外一组平衡装置6在游梁5的中间,两端的平衡装置6都以中间的游梁5装置校对,从而能够保证两端的都以一个相同的参数去调节游梁5的平衡,调整过后通过紧固螺栓14固定,该游梁抽油机平衡的调节装置,更加方便快捷的实现对抽油机平衡的实时调节,有效降低了电耗,降低了劳动强度,提高了调节效率,使得抽油机更加性能稳定的工作。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种游梁抽油机平衡的调节装置,包括底座(1)、支架(2)、中轴(3)、驴头(4)、游梁(5)、平衡装置(6)、电动机(7)、平衡重(8)、减速箱(9)、连杆(10)、尾轴(11)、滚轮(12)、滚轮轴孔(13)、紧固螺栓(14)、上盖(15)、下盖(16)、紧固螺栓孔(17)和凹槽(18);其特征在于:所述底座(1)的一侧上端安装有电动机(7),所述电动机(7)通过皮带连接有减速箱(9),所述减速箱(9)上传动连接有平衡重(8),所述平衡重(8)的一端连接有连杆(10),所述连杆(10)通过尾轴(11)与游梁(5)连接,所述游梁(5)的中端下侧安装有支架(2),所述游梁(5)固定安装在底座(1)的上端,所述游梁(5)的一端设有驴头(4),所述游梁(5)上设有平衡装置(6);所述平衡装置(6)共设有3组;所述平衡装置(6)由滚轮(12)、上盖(15)和下盖(16)组成。

【技术特征摘要】
1.一种游梁抽油机平衡的调节装置,包括底座(1)、支架(2)、中轴(3)、驴头(4)、游梁(5)、平衡装置(6)、电动机(7)、平衡重(8)、减速箱(9)、连杆(10)、尾轴(11)、滚轮(12)、滚轮轴孔(13)、紧固螺栓(14)、上盖(15)、下盖(16)、紧固螺栓孔(17)和凹槽(18);其特征在于:所述底座(1)的一侧上端安装有电动机(7),所述电动机(7)通过皮带连接有减速箱(9),所述减速箱(9)上传动连接有平衡重(8),所述平衡重(8)的一端连接有连杆(10),所述连杆(10)通过尾轴(11)与游梁(5)连接,所述游梁(5)的中端下侧安装有支架(2),所述游梁(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭群丽关贤军徐杰杨文君孙磊陆诗元张仁毅闵可
申请(专利权)人:李世銮
类型:新型
国别省市:山东;37

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