【技术实现步骤摘要】
本技术属于固定车轮及其零部件的装置，涉及一种阳极拖车后轮护板拆装工具车。
技术介绍
国内电解铝行业一般采用阳极拖车转运成品阳极和残极，由于阳极托盘的特殊结构，车辆后桥设计为两侧独立支撑桥，同时为了增加后轮轴刚性，在两侧的轴头处增加了轮胎护板。由于在电解车间强磁场环境中，阳极拖车通道上的铁屑呈竖立状态，拖车轮胎极易破损。轮胎破损后，必须先拆除护板后方可进行轮胎修补作业。目前在护板拆装过程中存在以下几个问题：1、人力拆装过程中，使用撬棍拆护板，护板掉落至地面，容易砸伤作业人员的腿脚。2、人力安装护板时，需要两人抬起护板，将护板抬高至阳极拖车后轮轮轴轴头位置，调整高度使轴头对准护板中心孔，同时使护板两侧定位销对准车身定位孔，该调整过程耗时较长。3、护板自重较重，人力抬装护板，容易出现事故。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术中存在的问题，提供一种阳极拖车后轮护板拆装工具车。本技术采用以下技术方案：一种阳极拖车后轮护板拆装工具车，包括车体和扶手，其特征在于，沿远离扶手的方向、车体前端依次设有后夹板和前夹板，后夹板的上部设有螺旋顶丝，螺旋顶丝的位置高于前夹板顶面的位置。车体下部设有可伸缩的支撑杆。支撑杆通过滑轨与车体下部连接。支撑杆的长度小于车体长度。后夹板朝向扶手一侧与车体之间设有加强筋。前夹板和后夹板均垂直于车体。本技术相对现有技术具有以下优点：1、采用前夹板和后夹板夹持护板的方式，利用车体的支撑对护板位置进行调整，节约人力，可以避免护板掉落及掉落后对作业人员的机械伤害，作业安全系数大大加强。2、采用在后夹板上安装螺旋顶丝装置的方法，通过扭动螺旋顶丝，与前...
【技术保护点】
一种阳极拖车后轮护板拆装工具车，包括车体（1）和扶手（2），其特征在于：沿远离扶手（2）的方向、车体（1）前端依次设有后夹板（5）和前夹板（4），后夹板（5）的上部设有螺旋顶丝（7），螺旋顶丝（7）的位置高于前夹板（4）顶面的位置。
【技术特征摘要】
1.一种阳极拖车后轮护板拆装工具车，包括车体（1）和扶手（2），其特征在于：沿远离扶手（2）的方向、车体（1）前端依次设有后夹板（5）和前夹板（4），后夹板（5）的上部设有螺旋顶丝（7），螺旋顶丝（7）的位置高于前夹板（4）顶面的位置。2.根据权利要求1所述的阳极拖车后轮护板拆装工具车，其特征在于，所述车体（1）下部设有可伸缩的支撑杆（8）。3.根据权利要求2所述的阳极拖车后轮护板拆装工具车，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：常自贤，周建强，李军，焦玉东，桑鑫，
申请(专利权)人：甘肃东兴铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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