多功能载重汽车后轮拆装器制造技术

本实用新型专利技术多功能载重汽车后轮拆装器，是汽车修理行业的专用器具。本实用新型专利技术主要由：轮胎扳子，后葫芦头扳子，接盘，单向锁等组成。轮胎扳子和后葫芦头扳子及接盘三件组成一体，将摇把子前面的四方头插入后葫芦头扳子中心孔后头的丁字孔里，将轮胎扳子的前头插进汽车半轴套管里，将后葫芦头扳子的前八方套在螺母上，将摇把子上安的折叠扳手打开即可转动使用。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多功能载重汽车后轮拆装器本技术，多功能载重汽车后轮拆装器，是属于汽车修理行业的专用器具。目前汽车修理行业使用的器具，在拆装汽车后轮时使用的工具很笨重浪费时间，工作效率低，修理工人的体力强度很大，由于修理器具的功能所限，影响拆装修理质量，有时还会造成事故。本技术的目的是制造一种，多功能、高效率、减轻修理工人的劳动强度，应用范围广的载重汽车后轮拆装器具；多功能载重汽车后轮拆装器。本技术的目的是这样实现的：轮胎扳子(2)后葫芦头扳子(3)、接盘(4)三件安装在一起，组成一体。将轮胎扳子(2)插进汽车半轴套管内，将接盘(4)调整后，将后葫芦头扳子(3)的前八方套在调整螺母上，将接盘(4)安装在汽车半轴螺丝上，用螺栓对角紧固，把花键轴(6)前头插进后葫芦头(3)的中心孔后头丁字孔(5)中，或是将摇把子(1)前面四方头插进后葫芦头扳子(3)的中心孔后头丁字孔(5)中，转动摇把子(1)就可进行载重汽车后轮的拆装。本技术主要由轮胎扳子(2)后葫芦头扳子(3)、花键轴(6)、单向锁(8)等组成。轮胎扳子(2)的后端插在后葫芦头扳子(3)的中心孔里，后葫芦头扳子(3)的后端丁字孔(5)与花键轴(6)的前端相配合，花键轴(6)上的花键轴套(7)的径向孔的内螺纹与单向锁(8)的外螺纹相配合。轮胎扳子(2)和后葫芦头扳子(3)-->接盘(4)三件组成一体。摇把子(1)前头的四方头插在后葫芦头扳子(3)中心孔后头的丁字孔(5)中，将轮胎扳子(2)的前头插进汽车半轴套管里，将后葫芦头扳子(3)的前八方套在螺母上，将摇把子(1)上安的折叠扳手(10)打开就可摇转进行拆装。本技术的有益效果，结构简单，易于制造，通过轮胎扳子(2)后葫芦头扳子(3)花键轴(6)单向锁(8)等就可快速将载重汽车后轮进行拆装，本技术可在交通运输行业及其它有关行业中大力推广应用，有利于汽车行业的发展，有较好的经济效益和社会效益。附图说明：图1是本技术轮胎扳子(2)，后葫芦头扳子(3)，接盘(4)的装配图。图2是本技术花键轴(6)及花键轴套(7)的装配图。图3是本技术单向锁(8)及锁芯(9)的装配图。图4是本技术摇把子(1)及折叠扳手(10)的结构图。图中1.摇把子，2.轮胎扳子，3.后葫芦头扳子，4.接盘，5.丁字孔，6.花键轴，7.花键轴套，8.单向锁，9.锁芯，10.折叠扳手。最佳实施例如图1.图2.图3.图4.所示，主要由轮胎扳子(2)，后葫芦头扳子(3)，花键轴(6)，单向锁(8)等组成。其特殊之处是，轮胎扳子(2)的后端插在后葫芦头扳子(3)的中心孔里，后葫芦头扳子(3)的后端丁字孔(5)与花键轴(6)的前端相配合，花键轴(6)上的花键轴套(7)的径向孔的内螺纹与单向锁(8)的外螺纹相配合，花键轴套(7)的下方焊有一铁环。-->摇把子(1)是一园柱字形，直杆的前头是一个四方形并有一个径向插销，在拧螺栓时，插在后萌芦头扳子(3)后端的丁字孔(5)中相配合使用，摇把子(1)上方与折叠扳手(10)相连接，折叠扳手(10)是一勺把形，用螺栓与摇把子(1)相配合，使用时可往返折回，如图4所示。轮胎扳了(2)是一个台阶形，前端制有六方形，后端与后葫芦头扳子(3)的中心孔相配合。后葫芦头扳子(3)的前端制有八方形，中间制有外螺纹，后端制有丁字孔(5)，中心孔与轮胎扳子(2)相配合。接盘(4)是一园饼形，制有内螺纹，拧在后葫芦头扳子(3)的外螺纹上。接盘(4)的上面有16个孔，起到该工具和汽车后轮连接在一起时用，如图1所示。花键轴(6)上面有花键轴套(7)，可在轴上滑动，前端有一个插销，中间有一径向孔，后端有一个内四方孔是与摇把子(1)的前端四方头相配合，如图2所示。单向锁(8)是一空心体，中心孔的直径前小后大，里面装有锁芯(9)，锁芯(9)的外面套有一个弹簧，锁芯(9)的后端是一个带有斜面的园柱体，单向锁(8)的一端带有外螺纹，拧在花键轴(6)后头径向内螺纹孔中，起到单向转动作用，如图3所示。多功能载重汽车后轮拆装器的使用是这样：轮胎扳子(2)和后葫芦头扳子(3)，接盘(4)三件组成一体，将摇把子(1)前面的外四方头插在后葫芦头扳子(3)中心孔后头的丁字孔(5)中，将轮胎扳子(2)的前头插进汽车半轴套管里，将后葫芦头扳子(3)的前八方套在调整螺母上，将摇把子(1)上安的折叠扳手(10)打开就可拧了。螺母松动时将折叠扳手(10)向下折在摇把子(1)的摇柄上进行摇动。-->拆装后轮的使用，轮胎扳子(2)、后葫芦头扳子(3)、接盘(4)安装在一起，将轮胎扳子(2)插进汽车半轴套管内，将接盘(4)调整后，将后葫芦头扳子(3)的前八方套在调整螺母上，将接盘(4)安装在汽车后轮半轴螺丝上，用螺栓对角紧固，把花键轴(6)插进后葫芦头(3)的中心孔后头丁字孔(5)中，双手握住花键轴(6)后头，双手向上抬用力可将后轮拆下。本技术多功能载重汽车后轮拆装器，结构简单，易于生产制造，有利于汽车修理行业的发展。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能载重汽车后轮拆装器，主要由轮胎扳子（２），后葫芦头扳子（３），花键轴（６），单向锁（８）等组成，其特征在于轮胎扳子（２）的后端插在后葫芦头扳子（３）的中心孔里，后葫芦头（３）的后端丁字孔（５）与花键轴（６）的前端相配合，花键轴（６）的轴套（７）上的径向孔的内螺纹与单向锁（８）的外螺纹相配合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种多功能载重汽车后轮拆装器，主要由轮胎扳子(2)，后葫芦头扳子(3)，花键轴(6)，单向锁(8)等组成，其特征在于轮胎扳子(2)的后端插在后葫芦头扳子(3)的中心孔里，后葫芦头(3)的后端丁字孔(5)与花键轴(6)的前端相配合，花键轴(6)的轴套(7)上的径向孔的内螺纹与单向锁(8)的外螺纹相配合。2.根据权利要求1所述多功能载重汽车后轮拆装器其特征在于轮胎扳子(2)是一个台阶形，前端制有内六...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋恩华，
申请(专利权)人：宋恩华，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]