一种柴油机旁控制箱制造技术

本发明专利技术涉及一种柴油机旁控制箱，包括显示报警单元、指示灯按键单元、应急停车按钮、柴油机控制单元、继电器开关单元和远程控制面板。显示报警单元包括电子触摸屏系统。指示灯按键单元包括各种操作按钮。柴油机控制单元包括中央处理模块、电源模块、温度测量模块、压力测量模块、转速测量模块、开关量输入模块和继电器模块。本发明专利技术在集成电路智能监控的基础上增设了触摸屏显示报警单元以及远程控制面板及其监视报警装置，具有机器运行安全更有保障，操作更便利的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种柴油机控制装置，特别涉及一种柴油机工作状态监控和故障报警装置，属于发动机控制装置领域。
技术介绍
现有的柴油机控制系统通常包括两种，一种是采用仪表监视和手动操控的方式调整柴油机的工作状态，具体是采用一次仪表和二次仪表，包括转速表、压力表和温度表等，操作人员通过读取表头的数据判断柴油机的工作状态，然后手动调整柴油机的工作状态，例如执行启动、停车和调速等操作。这种控制模式由于采用人工读表的方式，因此无法在短时间内准确掌握众多仪表的读数，而且容易产生人为的判断误差，具体是错读和漏读表头等，故无法准确判断柴油机的工作状态，也无法对柴油机的工作状态作出精准的调整，容易发生机器运行故障，从而缩短机器的使用寿命，造成安全事故。另一种是采用集成电路模块来监视各种表头的读数，根据得到的各种参数判断机器的运行状态，在机器运行出现故障时发出警报，并且及时作出相应的处理动作，例如申请号是01245620.9的专利文件公开的方案，但是这种方案没有设置机器工作状态以及报警信息的显示屏幕，操作员仅能够通过按键电钮调整机器的工作状态，也没有独立的安保监视系统，当主电路板发生故障时，整个控制系统将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机旁控制箱，包括显示报警单元、指示灯按键单元、应急停车按钮、柴油机控制单元、继电器开关单元和远程控制面板，所述显示报警单元、指示灯按键单元和应急停车按钮设置在控制箱面板上，所述柴油机控制单元和继电器开关单元设置在控制箱内部；所述远程控制面板、指示灯按键单元、柴油机控制单元和继电器开关单元依次电连接，所述柴油机、柴油机控制单元和继电器开关单元依次电连接，所述柴油机、柴油机控制单元和显示报警单元依次电连接，所述远程控制面板、应急停车按钮和继电器开关单元依次电连接，所述继电器开关单元与柴油机通过电磁阀电控连接；所述显示报警单元包括电子触摸屏系统；所述指示灯按键单元包括启动按键、停车按键、消声...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机旁控制箱，包括显示报警单元、指示灯按键单元、应急停车按钮、柴油机控制单元、继电器开关单元和远程控制面板，所述显示报警单元、指示灯按键单元和应急停车按钮设置在控制箱面板上，所述柴油机控制单元和继电器开关单元设置在控制箱内部； 所述远程控制面板、指示灯按键单元、柴油机控制单元和继电器开关单元依次电连接，所述柴油机、柴油机控制单元和继电器开关单元依次电连接，所述柴油机、柴油机控制单元和显示报警单元依次电连接，所述远程控制面板、应急停车按钮和继电器开关单元依次电连接，所述继电器开关单元与柴油机通过电磁阀电控连接； 所述显示报警单元包括电子触摸屏系统； 所述指示灯按键单元包括启动按键、停车按键、消声按键、复位按键、机旁/远程切换按键、试灯按键、闪光蜂鸣器、怠速/额速切换按键、淡水加热按键和防冷凝加热按键； 所述柴油机控制单元包括中央处理模块、电源模块、温度测量模块、压力测量模块、转速测量模块、开关量输入模块和继电器模块，所述温度测量模块包括冷却水温度传感器、绕组温度传感器、滑油温度传感器和排气温度传感器；所述压力测量模块包括滑油压力传感器、冷却水压力传感器、进/排气压力传感器；所述转速测量模块包括柴油机主轴转速传感器；所述开关量输入模块包括指示灯按键单元输入信号接收器、温度测量模块信号接收器、压力测量模块信号接收器、转速测量模块信号接收器和冷却水位信号接收器；所述继电器模块与所述继电器开关单元电连接。2.根据权利要求1所述的柴油机旁控制箱，其特征在于，所述中央处理模块包括CPU、EPROM、RAM和串行接口，所述电源模块包括2路电源输入，所述温度测量模块包括4路PTlOO输入和2路热电偶输入，所述转速测量模块包括2路转速采集输入，所述开关量输入模块包括6路带断线/短路报警开关量输 入、10路可配置开关量输入、6路模拟量输入、远程启动输入、远程停车输入、自动启动输入、自动停车输入和机旁/远程操作切换输入，所述自动启动输入具有3次启动失败报警，所述继电器模块包括8路开关量输...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡义，
申请(专利权)人：上海丽岛船舶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：