柴油机的控制设备制造技术

技术编号:2126903 阅读:137 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
如果实际增压压力超过预定的第二容许上限增压压力,电子控制单元(3)就执行用于保护涡轮增压器的第二保护控制。在第二保护控制中,消除喷射量并且控制废气再循环阀(EGR阀)(8)的开度为完全打开的程度。于是经由EGR通道(7)再循环进入进气通道(4)的EGR气体量迅速增加,并且作用在涡轮增压器的废气涡轮(10)上的排气能量大大减小。因此,迅速地消除了增压压力的过量状态并且防止了涡轮增压器转速超速。于是就可以保护涡轮增压器。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机的控制设备(3),包括用于使用排气能量对吸入空气加压的可变几何形状涡轮增压器、用于使部分废气再循环进入空气进气系统的废气再循环通道(7)和用于调节流经废气再循环通道(7)的废气量的废气再循环阀(8),控制设备(3)的特征在于:保护装置(106),如果由涡轮增压器产生的实际增压压力超过预定的容许上限增压压力,所述保护装置用于执行保护涡轮增压器的涡轮增压器保护控制,以及其中保护装置(106)在涡轮增压器保护控制中执行使废气再循环阀(8)的开度增大的控制。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:内山贤
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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