油门踏板行程调节控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油门踏板行程调节控制器，包括油门踏板夹具，所述油门踏板夹具设有调节安装结构，所述调节控制器还包括接地踏板和用于通过调节接地踏板与调节安装结构之间距离进行调节油门踏板行程的限位调节机构。本实用新型专利技术的油门踏板行程调节控制固定方式稳定，不易产生松动；行程调节精确，通过螺纹可实现任意行程的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油门踏板辅助设备
，具体涉及一种油门踏板行程调节控制器。
技术介绍
汽车在使用过程中，一般用户驾驶车辆时，很少使用全油门加速和超车，而汽车厂家一般都以汽车的全油门加速性能来描述其动力性能。普通用户使用过程中的加速感觉不能与厂家描述的动力性能相对应。为了准确的得到用户使用过程中的加速感觉，就有了油门踏板感觉的概念。油门踏板感觉早期使用主观评价的方法进行评价和验收；但主观评价对于油门踏板感觉性能的提升无法提供准确的依据。为了解决这个问题，必须将主观的油门踏板感觉客观化、数据化。通过测量在不同油门踏板行程下，车辆的加速性能来描述油门的踏板感觉。但是在某一油门行程下，随着车速变化、路面颠簸控制油门行程保持不变就变得相当困难。这时候就需要一个油门踏板行程控制器来辅助试验。因国内试验标准对部分油门踏板行程的加速性能没有要求。因此针对油门踏板行程调节控制的研究较少。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种油门踏板行程调节控制器，目的是便于调节油门踏板的行程。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种油门踏板行程调节控制器，包括油门踏板夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油门踏板行程调节控制器，包括油门踏板夹具，其特征在于：所述油门踏板夹具设有调节安装结构，所述调节控制器还包括接地踏板和用于通过调节接地踏板与调节安装结构之间距离进行调节油门踏板行程的限位调节机构。

【技术特征摘要】
1.一种油门踏板行程调节控制器，包括油门踏板夹具，其特征在于：所述油门踏板夹具设有调节安装结构，所述调节控制器还包括接地踏板和用于通过调节接地踏板与调节安装结构之间距离进行调节油门踏板行程的限位调节机构。2.根据权利要求1所述油门踏板行程调节控制器，其特征在于：所述限位调节机构包括调节螺杆、固定螺母和调节螺母，所述调节螺杆的一端通过固定螺母与接地踏板固定连接，另一端通过调节螺母与调节安装结构连接。3.根据权利要求1所述油门踏板行程调节控制器，其特征在于：所述油门踏板夹具包括夹具本体和与夹具本体配合夹紧油门踏板的夹具活动卡片。4.根据权利要求3所述油门踏板行程调节控制器，其特征在于：所述夹具本体设有第一安装孔和第二安装孔，所述夹具活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：程少博，刘中拥，陈钢，陈云武，
申请(专利权)人：浙江众泰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33