一种油门双控定速控制机构制造技术

技术编号:14088361 阅读:86 留言:0更新日期:2016-12-02 11:21
本实用新型专利技术涉及一种油门双控定速控制机构,属于农用机械油门控制技术领域。其包括油门固定架、脚踏板及油门手柄,油门手柄包括操作段、摩擦段及连接段,摩擦段的下表面上设有滑动摩擦点,油门固定架上设有手柄支撑轴,手柄传递板的一端可转动套装在手柄支撑轴上,另一端与连接段固定连接。连接段所在平面与操作段所在平面平行,摩擦段水平方向设置。脚踏板穿过油门固定架,且端部设有油门拉线接口。本实用新型专利技术结构简单紧凑,节省操作空间,操作舒适性,安全性可靠,不但实现无极变速,随时定速满足匀速作业的要求,而且匀速作业时无需驾驶员始终通过脚踏板来控制车辆的状态,大大降低了驾驶员的操作强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油门双控定速控制机构,属于农用机械油门控制

技术介绍
目前,传统的农用植保机械油门的控制方式是驾驶员通过踩油门脚踏板,由油门拉线直接控制发动机油门的开合程度,从而控制植保车辆加速、减速,无论车辆在行驶或作业中,驾驶员始终要通过踩油门脚踏板来控制车辆的状态,但是在植保机械作业时,由于作业需求,往往需要植保机械匀速行走,就需要油门脚踏板始终保持一定高度,因此采用现有的植保车辆上所设计的脚踏板不但操作困难,无法满足匀速的效果,而且会增加驾驶员的工作量。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足,提供一种油门双控定速控制机构,其不但操作便捷、方便,而且可实现随时定速功能满足了植保车辆匀速作业的要求,减少了驾驶员的工作量,安全性能也有很大提高。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种油门双控定速控制机构,包括油门固定架及与所述油门固定架转动连接的脚踏板,还包括油门手柄,所述油门手柄包括自上而下依次连接的操作段、摩擦段及连接段,所述摩擦段的下表面上设有与所述脚踏板相接触的滑动摩擦点,所述油门固定架上设有手柄支撑轴,所述手柄支撑轴的外侧连接有手柄传递板,所述手柄传递板的一端可转动套装在所述手柄支撑轴上,另一端与所述连接段固定连接。进一步的,所述连接段所在平面与所述操作段所在平面平行,所述摩擦段水平方向设置。增加摩擦段与脚踏板之间的接触面积,通过操作油门手柄可通过油门手柄的摩擦段稳定的将脚踏板控制在任意一个点位,实现植保机械匀速作业目的,操作方便,安全可靠。进一步的,所述脚踏板穿过油门固定架,并在所述油门固定架的另一侧弯折,其端部设有油门拉线接口7。方便与油门拉线连接。本技术的有益效果是:在脚踏板控制油门的基础上增加了手动操作油门手柄控制油门的双控控制机构,通过油门手柄摩擦段的滑动摩擦点将脚踏板控制在任意需求速度的点位,解决了现有植保机械仅通过脚踏板很难满足匀速作业的问题。采用本技术油门控制机构其结构简单紧凑,容易操作,节省操作空间,操作舒适性,安全性可靠,不但实现无极变速,随时定速满足匀速作业的要求,而且匀速作业时无需驾驶员始终通过脚踏板来控制车辆的状态,大大降低了驾驶员的操作强度。附图说明图1为本技术的立体结构示意图;图2为本技术的主视结构示意图;图3为本技术的左视结构示意图;图4为本技术的俯视结构示意图;图中,1、油门固定架;2、脚踏板;3、油门手柄;3-1、操作段;3-2、摩擦段;3-3、连接段;4、滑动摩擦点;5、手柄支撑轴;6、手柄传递板;7、油门拉线接口。具体实施方式以下结合实例对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。如图1-图4所示,一种油门双控定速控制机构,包括油门固定架1及与所述油门固定架转动连接的脚踏板2,还包括油门手柄3,所述油门手柄3包括自上而下依次连接的操作段3-1、摩擦段3-2及连接段3-3,所述摩擦段的下表面上设有与所述脚踏板相接触的滑动摩擦点4,所述油门固定架上设有手柄支撑轴5,所述手柄支撑轴的外侧连接有手柄传递板6,所述手柄传递板的一端可转动套装在所述手柄支撑轴上,另一端与所述连接段固定连接。所述连接段所在平面与所述操作段所在平面平行,所述摩擦段水平方向设置。增加摩擦段与脚踏板之间的接触面积,通过操作油门手柄可通过油门手柄的摩擦段稳定的将脚踏板控制在任意一个点位,实现植保机械匀速作业目的,操作方便,安全可靠。所述脚踏板穿过所述油门固定架,并在所述油门固定架的另一侧弯折,其端部设有油门拉线接口7。方便与油门拉线连接。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种油门双控定速控制机构

【技术保护点】
一种油门双控定速控制机构,包括油门固定架及与所述油门固定架转动连接的脚踏板,其特征在于,还包括油门手柄,所述油门手柄包括自上而下依次连接的操作段、摩擦段及连接段,所述摩擦段的下表面上设有与所述脚踏板相接触的滑动摩擦点,所述油门固定架上设有手柄支撑轴,所述手柄支撑轴的外侧连接有手柄传递板,所述手柄传递板的一端可转动套装在所述手柄支撑轴上,另一端与所述连接段固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种油门双控定速控制机构,包括油门固定架及与所述油门固定架转动连接的脚踏板,其特征在于,还包括油门手柄,所述油门手柄包括自上而下依次连接的操作段、摩擦段及连接段,所述摩擦段的下表面上设有与所述脚踏板相接触的滑动摩擦点,所述油门固定架上设有手柄支撑轴,所述手柄支撑轴的外侧连接有手柄传递板,所述手柄传递板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王安发刘世超姜晓丽盛鸿雨宗清晓
申请(专利权)人:山东众和农业装备技术有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1