【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种温控液压风扇冷却系统，特别涉及一种CAN信息综合控制液压风扇冷却系统。
技术介绍
随着各类车辆的大规模应用，对能源的需求越来越大，随之带来资源匮乏，环境污染越来越严重等问题，节能减排对现下汽车行业提出更高要求。众所周知常规的发动机冷却风扇是由发动机曲轴带轮通过V带驱动的，这样不仅造成风扇在整车布置受限于发动机，并且风扇还会大量消耗发动机的功率，最大时达到10%，这种风扇驱动方式受发动机转速影响，不能对风扇进行控制，只能靠机械传动比驱动风扇，冷却效果不能贴近发动机实际工作状态，造成发动机过冷或过热，增大发动机磨损，缩短发动机使用寿命，降低发动机的动力性和经济性，油耗增加，带来燃料浪费，增加排放等不良影响。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能通过CAN进行综合逻辑控制实现根据发动机需要提供所需的散热功率的风扇驱动方式。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种CAN信息综合控制液压风扇冷却系统，包括风扇、发动机、液压油泵、液压马达、组合阀、风扇轴承及托架、液压油箱和CAN信息综合控制器，发动机带动液压油泵工作，液压油泵的出口高压油经组...
【技术保护点】
一种CAN信息综合控制液压风扇冷却系统，包括风扇（4）和发动机（8），其特征在于：还包括液压油泵（1）、液压马达（2）、组合阀（3）、风扇轴承及托架（5）、液压油箱（6）和CAN信息综合控制器（7），发动机（8）带动液压油泵（1）工作，液压油泵（1）的出口高压油经组合阀（3）进入液压马达（2）并驱动液压马达（2）工作，液压马达（2）通过风扇轴承及托架（5）与风扇（4）相联并带动风扇（4）转动；所述的CAN信息综合控制器（7）接受CAN线上发动机（8）发送的水温、转速和油门踏板信号进行逻辑运算，通过输出电信号控制液压油泵（1）及液压马达（2）的流量，从而控制液压马达（2）的输...
【技术特征摘要】
1.一种CAN信息综合控制液压风扇冷却系统，包括风扇(4)和发动机(8)，其特征在于:还包括液压油泵(I)、液压马达(2 )、组合阀(3 )、风扇轴承及托架(5 )、液压油箱(6 )和CAN信息综合控制器(7)，发动机(8)带动液压油泵(I)工作，液压油泵(I)的出口高压油经组合阀(3)进入液压马达(2)并驱动液压马达(2)工作，液压马达(2)通过风扇轴承及托架(5)与风扇(4)相联并带动风扇(4)转动；所述的CAN信息综合控制器(7)接受CAN线上发动机(8)发送的水温、转速和油门踏板信号进行逻辑运算，通过输出电信号控制液压油泵(I)及液压马达(2)的流量，从而控...
【专利技术属性】
技术研发人员：张邦为，李晓波，栾会磊，曹建宏，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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