【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液力减速器内流场三维Piv测试系统试验装置及方法。
技术介绍
液力减速器作为一种辅助制动装置，已应用于大、中型车辆上。液力减速器主要由壳体、热交换器、定子叶轮、动子叶轮、花键轴、控制器等部件组成。该装置通过动子带动液力旋转并冲击定子，此时定子也会通过液力产生反作用力作用于动子，从而阻碍转子转动，实现无接触制动，是一种高端的缓速器产品。液力减速器内部流场是复杂的三维流动，由于三维流动理论尚不成熟，不能用来对液力减速器的内部流场进行精确的计算和分析。目前，国内外针对液力减速器性能研究主要是通过计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,简称CFD)数值仿真,对内流场进行研究。但目前使用CFD所进行的流场分析是在诸多简化条件下进行的，所作的稳态假设仅仅反映了元件的静态特性，数值模拟的模型还不够完备，CFD分析仍然局限于正向验证性质的数值模拟，没能成熟应用到液力元件参数优化上。因此，直接针对三维流场的试验分析具有重要的意义，流场测试和数值模拟相辅相成，因而需要设计一套用于液力减速器内流场三维特性测试的试验装置。
技术实现思路
针...
【技术保护点】
一种液力减速器内流场三维PIV测试系统试验装置，其特征在于，它包括可视化液力减速器系统、水循环系统、PIV测试系统；可视化液力减速器系统包括顺次相连的驱动电机（1）、变速箱（2）、气动离合器（3）、惯性飞轮箱（4）、转速扭矩传感器（5）、可视化试验箱（6）、液力减速器（7），所述的可视化试验箱（6）采用透明材料制成，具有安装液力减速器可视化样机的定轮（14）、动轮（15）、壳体（16）的标准接口，适用水介质，制动器轴（8）由轴承（17）支撑，穿过液力减速器壳体（16）与动轮（15）连接；水循环系统包括顺次相连的储水箱（18）、水泵（19）、压力指示器（20）、减压器（21）...
【技术特征摘要】
1.一种液力减速器内流场三维PIV测试系统试验装置，其特征在于，它包括可视化液力减速器系统、水循环系统、Piv测试系统；可视化液力减速器系统包括顺次相连的驱动电机(I)、变速箱(2)、气动离合器(3)、惯性飞轮箱(4)、转速扭矩传感器(5)、可视化试验箱(6)、液力减速器(7)，所述的可视化试验箱(6)采用透明材料制成，具有安装液力减速器可视化样机的定轮(14)、动轮(15)、壳体(16)的标准接口，适用水介质，制动器轴(8)由轴承(17)支撑，穿过液力减速器壳体(16)与动轮(15)连接；水循环系统包括顺次相连的储水箱(18)、水泵(19)、压力指示器(20)、减压器(21)、示踪粒子投放器(22)、流量计(23);PIV测试系统包括圆形导轨(9)、第一 C⑶相机(10-1)、第二 C⑶相机(10-2)、计算机(11)、双脉冲激光器(12)、同步器(13)，所述的双脉冲激光器(12)所发光源为片光，安装于圆形导轨(9)上，第一 CCD相机(10-1)安装于可视化试验箱(6)顶部，向下拍摄，用于测量内流场弦面信息，第二 CXD相机(10-2)安装于圆形导轨(9)上，可沿导轨转动，保持第二 CXD相机(10_2)的中心轴线与双脉冲激光器(12)片光平面相垂直，用于测量内流场垂直于弦面的任意截面信息。2.一种如权利要求1所述的液力减速器内流场三维PIV测试系统试验装置的操作方法，其特征在于，所述的PIV测试系统在对液力减速器内流场进行三维PIV测量时，具体操作方法如下 1)调节双脉冲激光器(12)片光，使之平行于流...
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