【技术实现步骤摘要】
本技术属铁路工程车辆
，具体涉及一种用于铁路维修的重型轨道车。
技术介绍
液力传动轨道车主要用于国铁及地方铁路线路维修中物料、工具及人员的运输牵引和调车作业中。近多年来，铁路站场、地方铁路、厂矿、港口等调车作业发展非常迅速，因此重型轨道车的需求量将越来越大。目前现已有300kW、350kW、450kW的中型轨道车，但这些车辆的柴油机功率较小，无法满足大吨位调车作业。为了改善此状况，因此有必要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提供一种用于铁路维修的重型轨道车，本轨道车最高运行速度为100km/h，装机功率为1000kW，发动机功率大，能够进行大吨位调车作业，性能稳定，安全可靠，满足铁路站场使用需要。本技术采用的技术方案：用于铁路维修的重型轨道车，具有车架，所述车架下部两端均设有动力转向架，所述两个动力转向架中间的车架下部设有燃油箱，所述车架上部设有车体，所述车体前端设有前司机室，所述车体后端设有后司机室，所述车体中间设有卧铺间和机器间，所述机器间内部设有动力单元，所述动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架连接并驱动其转动。其中，所述动力单元包括发动机，所述液力传动装置包括液力变速箱，所述动力转向架上设有车轴齿轮箱，所述发动机与燃油箱连接，所述发动机输出端通过联轴器与传动轴Ⅰ一端连接，所述传动轴Ⅰ另一端与液力变速箱输入端连接，所述液力变速箱上的两个输出端分别通过传动轴Ⅱ与车轴齿轮箱连接将动力传递给动力转向架上的轮对。所述车体采用整体承载式结构。进一步地，所述前司机室和后司机室内部均设有司机座椅、电暖、灭火器、司机操纵台和空调，所述后司机室内...
【技术保护点】
用于铁路维修的重型轨道车，具有车架(1)，其特征在于：所述车架(1)下部两端均设有动力转向架(3)，所述两个动力转向架(3)中间的车架(1)下部设有燃油箱(4)，所述车架(1)上部设有车体(2)，所述车体(2)两端分别设有前司机室(5)和后司机室(8)，所述车体(2)中间设有卧铺间(6)和机器间(7)，所述机器间(7)内部设有动力单元，所述动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架(3)连接并驱动其转动。
【技术特征摘要】
1.用于铁路维修的重型轨道车，具有车架(1)，其特征在于：所述车架(1)下部两端均设有动力转向架(3)，所述两个动力转向架(3)中间的车架(1)下部设有燃油箱(4)，所述车架(1)上部设有车体(2)，所述车体(2)两端分别设有前司机室(5)和后司机室(8)，所述车体(2)中间设有卧铺间(6)和机器间(7)，所述机器间(7)内部设有动力单元，所述动力单元通过液力传动装置分别与两个动力转向架(3)连接并驱动其转动。2.根据权利要求1所述的用于铁路维修的重型轨道车，其特征在于：所述动力单元包括发动机(17)，所述液力传动装置包括液力变速箱(20)，所述动力转向架(3)上设有车轴齿轮箱(22)，所述发动机(17)与燃油箱(4)连接，所述发动机(17)输出端通过联轴器(18)与传动轴Ⅰ(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱世昌，何爱珍，张灵虹，赵国栋，苟强强，李豪，赵力，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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