一种组合型电子油门踏板制造技术

本发明专利技术公开了一种组合型电子油门踏板，包括地毯式部分和悬挂式部分，地毯式部分包括地毯式踏板臂、地毯式踏板底座、万向传动部件，悬挂式部分包括悬挂式踏板臂、悬挂式踏板底座、侧盖、外壳、滑块一、滑块二、弹簧底座、弹片、基片、内弹簧、外弹簧、密封圈、耐磨件、转轴、五金端子、自攻螺丝、万向传动部件侧盖。本发明专利技术中使电子油门踏板更能准确的反应驾驶员意图，并减轻驾驶员在驾驶过程中对电子油门踏板的伤害，使电子油门踏板寿命增加，并利用地毯式部分保留地毯式踏板带来的驾驶舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及踏板领域，具体为一种组合型电子油门踏板。
技术介绍
随着社会经济水平的提高，人们对生活的需求也在不断的提高。如今，车辆已成为人们出行的必需工具。近年来，随着各种车辆的日益增多，人们对汽车性能的要求越来越高，随汽车智能化程度的增加，传感器在汽车上的应用越来越多。油门踏板是汽车智能化控制中的一个重要组成部分，当机动车需要加速时，驾驶员操纵电子油门踏板，电子油门踏板位置传感器产生相应的电压信号传递至电子油门踏板控制器，控制器根据当前的工作模式、踏板的移动量和变化率解析驾驶员的意图，对输入的信号进行处理，输出相应的油门踏板转动量的控制信号，经控制线路将信号传递至驱动电机，电机经齿轮减速机构带动阀片转动，混合气体随着节气门阀片的打开进入汽缸燃烧。控制器根据获取的工况信息以及各种传感器信号如发动机的转速、档位、节气门开度位置、能耗等，由此计算出整车所需的全部扭矩，通过对节气门开度进行补偿，使整车处于一种最佳状态。目前的电子油门加速踏板大致分为悬挂式和地毯式两种，地毯式在舒适和操控性能上比悬挂式要好很多，大部分高端的车辆都在使用地毯式踏板，虽然地毯式踏板优于悬挂式踏板，但是悬挂式和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合型电子油门踏板，其特征在于：包括地毯式部分和悬挂式部分，所述地毯式部分包括地毯式踏板臂、地毯式踏板底座、万向传动部件，其中地毯式踏板臂臂端设置有滑道，地毯式踏板底座座端设置有滑槽，且地毯式踏板臂通过自身的滑道安装在地毯式踏板底座滑槽里，所述万向传动部件通过自身卡位机构利用过盈的方式卡在地毯式踏板臂内；所述悬挂式部分包括悬挂式踏板臂、悬挂式踏板底座、侧盖、外壳、滑块一、滑块二、弹簧底座、弹片、基片、内弹簧、外弹簧、密封圈、耐磨件、转轴、五金端子、自攻螺丝、万向传动部件侧盖，其中耐磨件安装在悬挂式踏板臂转轴孔内，所述悬挂式踏板臂安装在悬挂式踏板底座上；，所述弹簧底座安装在悬挂式踏板底座内，...

【技术特征摘要】
1.一种组合型电子油门踏板，其特征在于包括地毯式部分和悬挂式部分，所述地毯式部分包括地毯式踏板臂、地毯式踏板底座、万向传动部件，其中地毯式踏板臂臂端设置有滑道，地毯式踏板底座座端设置有滑槽，且地毯式踏板臂通过自身的滑道安装在地毯式踏板底座滑槽里，所述万向传动部件通过自身卡位机构利用过盈的方式卡在地毯式踏板臂内；所述悬挂式部分包括悬挂式踏板臂、悬挂式踏板底座、侧盖、外壳、滑块一、滑块二、弹簧底座、弹片、基片、内弹簧、外弹簧、密封圈、耐磨件、转轴、五金端子、自攻螺丝、万向传动部件侧盖，其中耐磨件安装在悬挂式踏板臂转轴孔内，所述悬挂式踏板臂安装在悬挂式踏板底座上；，所述弹簧底座安装在悬挂式踏板底座内，所述滑块一和滑块二组成呆滞力装置并整体安装在悬挂式踏板底座内，所述内弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：白宇，
申请(专利权)人：安徽沃巴弗电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：