【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子油门踏臂【
】本技术涉及一种汽车电子油门踏臂。【
技术介绍
】当驾驶员需要加速时踩下油门，踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给E⑶，E⑶经过分析、判断，并发出指令给驱动电机，由驱动电机控制节气门的开度，以调整可燃混合气的流量，电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对，并发出指令让节气门执行机构动作，将节气门调到最佳位置，以实现不同负荷和工况下都能使燃料充分燃烧，电子油门踏板由于其安装方便，输出容易调整，且和电喷系统结合可以起到很好的节油作用，故在目前汽车行业中得到普遍应用。通常的电子油门踏板都带有一个大踏臂，实现踏踩脚感并保证踏臂的强度，大踏臂占据了较大的空间，这对有限的汽车室内空间来说是一个问题，特别是在微型车中，这个问题更加突出，必须设计结构可变，灵活适应各种狭小空间的电子油门踏板踏臂。
技术实现思路
本实用 新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车电子油门踏臂，该汽车电子油门踏臂体积小，占用空间小。为实现上述目的，本技术采用了下述技术方案:一种汽车电子油门踏臂，包括与汽车电子油门转轴连接的套环，一端与所述套环固定连接的金属杆体，设置于金属杆体另一端的踩踏板，在所述金属杆体与所述踩踏板连接的一端设置有弯曲段，在所述踩踏板底部设置有用于将弯曲段锁定的锁扣。如上所述金属杆体为弯曲的金属杆。在如上所述踩踏板底部设置有用于防止踏臂被过大的踩踏力破坏的底座。在如上所述踩踏板底部还设置有用于将所述弯曲段进一步固定的卡座。本技术的有益效果是:1、本技术之中汽车电子油门踏臂用一个特殊材料制成的金属杆做踏臂，...
【技术保护点】
一种汽车电子油门踏臂，其特征在于：包括与汽车电子油门转轴连接的套环（1），一端与所述套环（1）固定连接的金属杆体（2），设置于金属杆体（2）另一端的踩踏板（3），在所述金属杆体（2）与所述踩踏板（3）连接的一端设置有弯曲段（21），在所述踩踏板（3）底部设置有用于将弯曲段（21）锁定的锁扣（31）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子油门踏臂，其特征在于:包括与汽车电子油门转轴连接的套环(I)，一端与所述套环(I)固定连接的金属杆体(2)，设置于金属杆体(2)另一端的踩踏板(3)，在所述金属杆体(2)与所述踩踏板(3)连接的一端设置有弯曲段(21)，在所述踩踏板(3)底部设置有用于将弯曲段(21)锁定的锁扣(31)。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓林章，晏红梅，李延龄，
申请(专利权)人：西迪斯中山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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