一种智能化踏板组合助力系统技术方案

技术编号:8587423 阅读:215 留言:0更新日期:2013-04-18 01:02
本发明专利技术公开了一种智能化踏板组合助力系统,包括有发动机控制单元ECU,还包括分别各自接入发动机控制单元ECU的油门刹车控制模块、刹车助力控制模块、节气门控制模块,以及分别安装在油门踏板和刹车踏板上的踏板传感器、安装在发动机进气管上的节气门、安装在汽车刹车系统中的刹车助力装置;踏板传感器接入油门刹车控制模块,刹车助力装置上安装有刹车助力反馈传感器,刹车助力反馈传感器连接发动机控制单元ECU,节气门上安装有节气门传感器,节气门传感器连接发动机控制单元ECU。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车用助力系统领域,具体为一种智能化踏板组合助力系统
技术介绍
1886年,世界上第一辆装有发动机的汽车问世。自此,人类告别了“马车时代”,跨入了“汽车时代”。人类的行走艺术由此赋予了新的内涵。此举不仅改变了人们的生活方式,也变革了世界经济、文化,渗透到了人类生产、生活的各个领域,直接影响着人类的发展进程。人们不禁惊呼汽车是改变世界的机器,是贯穿20世纪最具影响力的重大专利技术。汽车,这个由几万个零部件组合的行走机器,正如陶器、石器、青铜器、蒸气机代表着人类文明的一个时代一样,它所迸发出的文化意念,凝结着人类智慧的结晶,闪耀着当代科学技术、造型艺术的光芒,诠释着今日人类的文明与骄傲。美国通用汽车公司研发与规划副总裁伯恩斯说“未来的汽车将具有以下七大特点安全、价廉、环保、实用、高效、省时以及提供与外部世界的联系。这就意味着汽车行业必须围绕低价位、实用性、设计和技术进行创新。”当今,在这个网络驱动的日子里,数字化应用正在以前所未有的速度和方式进行整合,将汽车的设计、工程、采购和制造业务集成起来,这使我们能够缩短汽车的开发时间,并以更快的速度将新款汽车推向市场。最主要的有以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化踏板组合助力系统,包括有发动机控制单元ECU,其特征在于;还包括分别各自通过CAN总线接入发动机控制单元ECU的油门刹车控制模块、刹车助力控制模块、节气门控制模块,以及分别安装在油门踏板和刹车踏板上的踏板传感器、由节气门控制模块控制并安装在发动机进气管上的节气门、由刹车助力控制模块控制并安装在汽车刹车系统中的刹车助力装置;所述油门踏板、刹车踏板上的踏板传感器分别通过汽车线束接入油门刹车控制模块,所述刹车助力装置上安装有刹车助力反馈传感器,且所述刹车助力反馈传感器通过汽车线束连接发动机控制单元ECU,所述节气门上安装有节气门传感器,且所述节气门传感器通过汽车线束连接发动机控制单元ECU...

【技术特征摘要】
1.一种智能化踏板组合助力系统,包括有发动机控制单元E⑶,其特征在于;还包括分别各自通过CAN总线接入发动机控制单元ECU的油门刹车控制模块、刹车助力控制模块、节气门控制模块,以及分别安装在油门踏板和刹车踏板上的踏板传感器、由节气门控制模块控制并安装在发动机进气管上的节气门、由刹车助力控制模块控制并安装在汽车刹车系统中的刹车助力装置;所述油门踏板、刹车踏板上的踏板传感器分别通过汽车线束接入油门刹车控制模块,所述刹车助力装置上安装有刹车助力反馈传感器,且所述刹车助力反馈传感器通过汽车线束连接发动机控制单元ECU,所述节气门上安装有节气门传感器,且所述节气门传感器通过汽车线束连接发动机控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:白宇
申请(专利权)人:安徽沃巴弗电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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