【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车辅助控制装置，尤其涉及一种用于汽车的防止误踩加速踏板的控制装置。
技术介绍
在汽车中，无论是手动挡还是自动挡，制动踏板及加速踏板都是由右脚控制的，且都布置在右脚侧，对于新手或紧急情况下的驾驶员有可能将加速踏板错踩成制动踏板，而且一般都是ー下踩到底，希望把车尽快停下来，这种情况下出现如此错误必将酿成严重事故。现有技术中也有不少提供解决该问题的技术方案，但都存在各自的缺陷，比如或机构复杂操作使用不够方便，或存在一定几率的系统误判等。公开日为2012年07月11日、公开号为CN 202319918U的专利文献公开了这样的技术方案，ー种防误踩的汽车加速踏板，在硬件上使加速踏板处于自由状态时由加速踏板锁定装置把它锁定，加速踏板锁定装置安装在加速踏板与车体之间，软件方面在司机初次踩下加速踏板时，先要求司机有意识地控制右脚前撑做ー个开锁的动作，把加速踏板锁定装置打开，然后才能正常踩踏加速踏板。可见该技术方案需要将加速踏板锁定，使用时开锁后再去踩加速踏板，装置和操作显得复杂，使用不方便。
技术实现思路
本技术主要目的是提供ー种防误踩加速踏板的汽车控制装置，它能够正...
【技术保护点】
一种防误踩加速踏板的汽车控制装置，包括加速踏板，其特征在于：还包括踏板传导机构、踏板加速传感器、发动机ECU和刹车系统ECU，所述踏板传导机构连接加速踏板，踏板加速传感器安装在踏板传导机构上，所述发动机ECU分别连接踏板加速传感器和刹车系统ECU。
【技术特征摘要】
1.一种防误踩加速踏板的汽车控制装置，包括加速踏板，其特征在于还包括踏板传导机构、踏板加速传感器、发动机ECU和刹车系统ECU，所述踏板传导机构连接加速踏板，踏板加速传感器安装在踏板传导机构上，所述发动机ECU分别连接踏板加速传感器和刹车系统 ECU。2.根据权利要求1所述一种防误踩加速踏板的汽车控制装置，其特征在于所述发动机E⑶通过通信总线连接刹车系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁承享，金启前，由毅，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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