一种新型预警防误踩油门系统技术方案

技术编号:14961847 阅读:235 留言:0更新日期:2017-04-02 13:52
本实用新型专利技术公开了一种新型预警防误踩油门系统,包括控制系统、输入装置和输出装置,输入装置包括距离检测装置、速度检测装置、油门检测装置和方向盘角度检测装置;输出装置包括执行装置、数据存储装置和预警装置。本实用新型专利技术能够将距离检测装置随方向盘转动而调节检测方向,在控制系统接收到障碍物距离小于设定值发出提醒的声音,在误踩油门信号时发出警报的声音,并且通过执行装置自动采取应急措施,以降低误踩油门的危险性,提高行车安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车油门领域,涉及一种新型预警防误踩油门系统
技术介绍
当今,交通环境日益紧张,许多驾驶员的驾车水平却不容乐观。在对现有的防误踩油门装置的检索分析过程中,我们发现在目前众多现有的防误踩油门装置中,在过弯道时,容易发生误报情况;在对于即将发生的交通事故,没有一个好的提醒和警报效果。当遇到紧急情况时,驾驶人会因为操作失误或者情绪波动等原因,出现误踩油门等情况,从而造成交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型预警防误踩油门系统,从而能够有效避免因车辆与前方障碍物距离过近又因驾驶员误踩油门而发生的交通事故。为实现上述目的,本技术提供了一种新型预警防误踩油门系统,包括控制系统、输入装置和输出装置,所述控制系统为单片机;所述输入装置,其包括:距离检测装置,其与所述控制系统的第一输入端连接,以用于检测汽车与前方障碍物的距离,并将信号反馈给所述控制系统,所述距离检测装置为一超声波传感器;速度检测装置,其与所述控制系统的第二输入端连接,以用于检测汽车行驶速度,并将信号反馈给所述控制系统;油门检测装置,其与所述控制系统的第三输入端连接,以用于把驾驶员踩油门情况反馈给所述控制系统;方向盘角度检测装置,其与所述控制系统的第四输入端连接,以用于把方向盘旋转角度反馈给所述控制系统,所述方向盘角度检测信号传入控制系统后,控制系统根据信号控制超声波传感器的角度。所述输出装置,其包括:执行装置,其与所述控制系统的第一输出端连接,在控制系统接收到踩油门信号且与障碍物距离小于设定值时,控制系统通过该装置来采取制动应急措施;数据存储装置,其与所述控制系统的第二输出端连接,所述控制系统通过该装置把车辆行驶中的距离信号、踩油门信号和近距离警告信号转化为数据存储到SD卡当中;预警装置,其与所述控制系统的第三输出端连接,所述预警装置在控制系统接收到障碍物距离小于设定值发出提醒的声音,接收到距离小于设定值且接收到踩油门信号时,发出警报的声音。本技术带来的有益效果是:在汽车行驶的过程中,本技术能够将距离检测装置随方向盘转动而调节检测方向,在控制系统接收到障碍物距离小于设定值发出提醒的声音,在误踩油门信号时发出警报的声音,并且通过执行装置自动采取应急措施,以降低误踩油门的危险性,提高行车安全性,故本实用新型能够有效避免因车辆与前方障碍物距离过近且驾驶员误踩油门而发生的交通事故。附图说明图1为本技术系统结构框图;图2为本技术方向盘角度检测装置的安装示意图;图3为本技术数据存储装置结构框图;其中:1.超声波传感器,2.汽车车身。具体实施方式下面结合附图1至3,对本技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1所示,一种新型预警防误踩油门系统,包括控制系统、输入装置和输出装置,所述控制系统为单片机;所述输入装置,其包括:距离检测装置,其与所述控制系统的第一输入端连接,以用于检测汽车与前方障碍物的距离,并将信号反馈给所述控制系统,所述距离检测装置为一超声波传感器;速度检测装置,其与所述控制系统的第二输入端连接,以用于检测汽车行驶速度,并将信号反馈给所述控制系统;油门检测装置,其与所述控制系统的第三输入端连接,以用于把驾驶员踩油门情况反馈给所述控制系统;方向盘角度检测装置,其与所述控制系统的第四输入端连接,以用于把方向盘旋转角度反馈给所述控制系统,所述方向盘角度检测信号传入控制系统后,控制系统根据信号控制超声波传感器的角度。所述输出装置,其包括:执行装置,其与所述控制系统的第一输出端连接,在控制系统接收到踩油门信号且与障碍物距离小于设定值时,控制系统通过该装置来采取制动应急措施;数据存储装置,其与所述控制系统的第二输出端连接,所述控制系统通过该装置把车辆行驶中的距离信号、踩油门信号和近距离警告信号转化为数据存储到SD卡当中;预警装置,其与所述控制系统的第三输出端连接,所述预警装置在控制系统接收到障碍物距离小于设定值发出提醒的声音,接收到距离小于设定值且接收到踩油门信号时,发出警报的声音。如图2所示,本实施例中方向盘角度检测装置安装在汽车车身头部的中心位置,以便于控制系统根据方向盘的旋转角度信号控制超声波传感器的角度,左右两边的虚线框为超声波传感器向左或者向右转动的示意图。如图3所示,本实施例中数据存储装置把车辆行驶中的距离信号、踩油门信号和近距离提醒、警告信号转化为数据存储到SD卡当中。以上仅仅以一个实施方式来说明本技术的设计思路,在系统允许的情况下,本技术可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
一种新型预警防误踩油门系统

【技术保护点】
一种新型预警防误踩油门系统,包括控制系统、输入装置和输出装置,其特征在于:所述控制系统为单片机;所述输入装置,其包括:距离检测装置,其与所述控制系统的第一输入端连接,以用于检测汽车与前方障碍物的距离,并将信号反馈给所述控制系统,所述距离检测装置为一超声波传感器;速度检测装置,其与所述控制系统的第二输入端连接,以用于检测汽车行驶速度,并将信号反馈给所述控制系统;油门检测装置,其与所述控制系统的第三输入端连接,以用于把驾驶员踩油门情况反馈给所述控制系统;方向盘角度检测装置,其与所述控制系统的第四输入端连接,以用于把方向盘旋转角度反馈给所述控制系统,所述方向盘角度检测信号传入控制系统后,控制系统根据信号控制超声波传感器的角度;所述输出装置,其包括:执行装置,其与所述控制系统的第一输出端连接,在控制系统接收到踩油门信号且与障碍物距离小于设定值时,控制系统通过该装置来采取制动应急措施;数据存储装置,其与所述控制系统的第二输出端连接,所述控制系统通过该装置把车辆行驶中的距离信号、踩油门信号和近距离警告信号转化为数据存储到SD卡当中;预警装置,其与所述控制系统的第三输出端连接,所述预警装置在控制系统接收到障碍物距离小于设定值发出提醒的声音,接收到距离小于设定值且接收到踩油门信号时,发出警报的声音。...

【技术特征摘要】
1.一种新型预警防误踩油门系统,包括
控制系统、输入装置和输出装置,其特征在于:
所述控制系统为单片机;
所述输入装置,其包括:
距离检测装置,其与所述控制系统的第一输入端连接,以用于检测汽车与
前方障碍物的距离,并将信号反馈给所述控制系统,所述距离检测装置为一超
声波传感器;
速度检测装置,其与所述控制系统的第二输入端连接,以用于检测汽车行
驶速度,并将信号反馈给所述控制系统;
油门检测装置,其与所述控制系统的第三输入端连接,以用于把驾驶员踩
油门情况反馈给所述控制系统;
方向盘角度检测装置,其与所述控制系统的第四输入端连接,以用于把方
向盘旋转角度反馈给所述控制系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈斌杰张棉好庞佳琪王晓炜徐佳楠许可杨胜德
申请(专利权)人:浙江师范大学
类型:新型
国别省市:浙江;33

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