【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，涉及一种汽车油门防误踩装置。
技术介绍
当一些乘用车驾驶员遇到紧急情况需要刹车时，有一些驾驶员误踩踏油门使车辆加速，造成事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够防止紧急情况下误踩踏油门导致事故的发生，结构简单，保证安全的汽车油门防误踩装置。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所述的汽车油门防误踩装置，包括固定在车体内的机架，竖直滑动安装在机架内的滑动杆和铰接在所述机架上的连杆，所述滑动杆下端设有转轴，所述连杆一端与所述油门踏板相连，另一端设有与所述转轴滑动配合的连接滑槽；所述滑动杆沿自身长度方向设有齿条，所述机架上设有与所述齿条长度方向呈一定夹角的齿轮滑槽，所述齿轮滑槽上滑动安装有活动齿轮，所述活动齿轮位于所述齿轮滑槽下端时与所述齿条啮合。所述机架为等腰三角形，包括固定在车体内的水平底板和相对于所述滑动杆对称的两个腰板，所述齿轮滑槽和所述活动齿轮都对称设置在两个腰板上，所述齿条也对称设置在所述滑动杆的两侧。采用上述技术方案，正常情况下驾驶者对油门的踩踏力较小，踩踏速度平稳，齿条的作匀速运动。活动齿轮的重力F大于齿条向活动齿轮施加的上升力T，活动齿轮不会向上移动，齿条保持与活动齿轮的正常啮合传动，因此不影响油门踏板的正常工作。在紧急情况下驾驶者误踩踏油门时，通常踩踏力很大，踩踏速度突然增大令齿条获得较大的加速度，齿条上升时对活动齿轮施加的上升力T大于活动齿轮的重力F。这时活动齿轮向上运动，其与齿条间的啮合角减小，压力增大，很快活动齿轮与齿条卡紧锁住。活动齿轮和齿条的运动随之停止，油门踏板的运动停止，形成保护作用。该装置可...
【技术保护点】
一种汽车油门防误踩装置，其特征在于：包括固定在车体内的机架，竖直滑动安装在机架内的滑动杆和铰接在所述机架上的连杆，所述滑动杆下端设有转轴，所述连杆一端与所述油门踏板相连，另一端设有与所述转轴滑动配合的连接滑槽；所述滑动杆沿自身长度方向设有齿条，所述机架上设有与所述齿条长度方向呈一定夹角的齿轮滑槽，所述齿轮滑槽上滑动安装有活动齿轮，所述活动齿轮位于所述齿轮滑槽下端时与所述齿条啮合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车油门防误踩装置，其特征在于：包括固定在车体内的机架，竖直滑动安装在机架内的滑动杆和铰接在所述机架上的连杆，所述滑动杆下端设有转轴，所述连杆一端与所述油门踏板相连，另一端设有与所述转轴滑动配合的连接滑槽；所述滑动杆沿自身长度方向设有齿条，所述机架上设有与所述齿条长度方向呈一定夹角的齿轮滑槽，所述齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴阜桐，丁高胜，程杰，胡正赛，
申请(专利权)人：安徽工程大学机电学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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