【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种手动挡汽车起步辅助装置。
技术介绍
随着经济的发展，拥有轿车的人越来越多，但在驾驶汽车的过程中新老驾驶员都会遇到各种麻烦的事。手动挡汽车起步时油门和离合器踏板的配合对于新手就是一件比较头疼的事情，要么是油门跟不上离合导致熄火，或者是给油太多造成冲击，舒适度下降。即便是老驾驶员对不熟悉的车型也会遇到同样问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题是，现有技术的手动挡汽车起步时油门和离合器踏板配合时容易造成熄火或冲击，本技术提供一种手动挡汽车起步辅助装置，仅需要控制离合器，就可以顺利起歩。本技术的目的通过下述技术方案实现。一种手动挡汽车起步辅助装置，包括离合器位置传感器、起步控制器，离合器位置传感器与起步控制器连接，起步控制器与发动机ECU连接，发动机ECU与怠速控制阀连接，怠速控制阀与发动机连接。采用该方案，当车辆开始起歩，起步控制器检测到档位在I档(部分大型车为2档)，车速小于某设定值，并且离合器正在结合，起步控制器判定可以进行起步，根据当前离合器结合位置信号，通过差值计算，得到目标发动机转速，然后将该发动机转速，输入给发动机ECU，发动...
【技术保护点】
一种手动挡汽车起步辅助装置?，其特征是，包括离合器位置传感器、起步控制器，离合器位置传感器与起步控制器连接，起步控制器与发动机ECU连接，发动机ECU与怠速控制阀连接，怠速控制阀与发动机连接。
【技术特征摘要】
1.一种手动挡汽车起步辅助装置，其特征是，包括离合器位置传感器、起步控制器，离合器位置传感器与起步控制器连接，起步控制器与发动机ECU连接，发动机ECU与怠速控制阀连接，怠速控制阀与发动机连接。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：康春风，吴成明，邹凌华，戴礼强，韩海强，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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