井下液压支架运送平板车制造技术

技术编号:8573940 阅读:821 留言:0更新日期:2013-04-14 16:16
本实用新型专利技术公开了一种井下液压支架运送平板车,解决了在井底巷道运输过程中,所遇到的由于运送平板车的轮对轴距不合适使运送受阻的问题。包括平板车车架(2)、平板车前轮对(3)和平板车后轮对(4),在平板车车架(2)的前部设置有连接平板车前轮对(3)的第一对U型螺栓连接孔(7),平板车前轮对(3)的前轮对轴活动设置在前U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架(2)下方的前U型螺栓的两端穿过第一对U型螺栓连接孔(7)螺接在平板车车架(2)上,在平板车车架(2)上的第一对U型螺栓连接孔(7)的前侧设置有第二对U型螺栓连接孔(6);本实用新型专利技术可适应在不同弯度的巷道内进行液压支架的运送。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在煤矿井下运送液压支架的一种平板车。
技术介绍
液压支架是煤矿井下重要的生产设备,在生产作业过程中,需要将液压支架通过井下巷道运送到作业面上。在井底巷道运输过程中,因不同矿井的轨道拐弯半径不同,经常遇到由于运送平板车的轮对轴距不合适,使运送受阻的现象。
技术实现思路
本技术提供了一种井下液压支架运送平板车,解决了在井底巷道运输过程中,因不同矿井的轨道拐弯半径不同,所遇到的由于运送平板车的轮对轴距不合适使运送受阻的问题。本技术是通过以下方案解决以上问题的一种井下液压支架运送平板车,包括平板车车架、平板车前轮对和平板车后轮对,在平板车车架的前部设置有连接平板车前轮对的第一对U型螺栓连接孔,平板车前轮对的前轮对轴活动设置在前U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架下方的前U型螺栓的两端穿过第一对U型螺栓连接孔螺接在平板车车架上,在平板车车架上的第一对U型螺栓连接孔的前侧设置有第二对U型螺栓连接孔;在平板车车架的后部设置有连接平板车后轮对的第三对U型螺栓连接孔,平板车后轮对的后轮对轴活动设置在后U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架下方的后U型螺栓的两端穿过第三对U型螺栓连接孔螺接在平板车车架上,在平板车车架上的第三对U型螺栓连接孔的后侧设置有第四对U型螺栓连接孔。在平板车车架上设置有液压支架,液压支架通过螺栓与平板车车架螺接在一起。本技术结构简单,维护方便,可适应在不同弯度的巷道内进行液压支架的运送。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术在运送液压支架时工作状态示意图。具体实施方式一种井下液压支架运送平板车,包括平板车车架2、平板车前轮对3和平板车后轮对4,在平板车车架2的前部设置有连接平板车前轮对3的第一对U型螺栓连接孔7,平板车前轮对3的前轮对轴活动设置在前U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架2下方的前U型螺栓的两端穿过第一对U型螺栓连接孔7螺接在平板车车架2上,在平板车车架2上的第一对U型螺栓连接孔7的前侧设置有第二对U型螺栓连接孔6 ;在平板车车架2的后部设置有连接平板车后轮对4的第三对U型螺栓连接孔8,平板车后轮对4的后轮对轴活动设置在后U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架2下方的后U型螺栓的两端穿过第三对U型螺栓连接孔8螺接在平板车车架2上,在平板车车架2上的第三对U型螺栓连接孔8的后侧设置有第四对U型螺栓连接孔9。 在平板车车架2上设置有液压支架I,液压支架I通过螺栓5与平板车车架2螺接在一起。前、后轮对通过4条U型螺栓及固定螺母固定在平板车车架2的下方,便于拆卸,装配灵活。平板车前轮对3可在第一对U型螺栓连接孔7的位置与第二对U型螺栓连接孔6之间进行调换;平板车后轮对4可在第三对U型螺栓连接孔8的位置与第四对U型螺栓连接孔9的位置之间进行调换。通过调节轮对在车架上的安装位置进行轴距变化,可以满足在不同矿井巷道运输过程中不同拐弯半径的需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种井下液压支架运送平板车,包括平板车车架(2)、平板车前轮对(3)和平板车后轮对(4),其特征在于,在平板车车架(2)的前部设置有连接平板车前轮对(3)的第一对U型螺栓连接孔(7),平板车前轮对(3)的前轮对轴活动设置在前U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架(2)下方的前U型螺栓的两端穿过第一对U型螺栓连接孔(7)螺接在平板车车架(2)上,在平板车车架(2)上的第一对U型螺栓连接孔(7)的前侧设置有第二对U型螺栓连接孔(6);在平板车车架(2)的后部设置有连接平板车后轮对(4)的第三对U型螺栓连接孔(8),平板车后轮对(4)的后轮对轴活动设置在后U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架(2)下方的后U型螺栓的两端穿过第三对U型螺栓连接孔(8)螺接在平板车车架(2)上,在平板车车架(2)上的第三对U型螺栓连接孔(8)的后侧设置有第四对U型螺栓连接孔(9)。

【技术特征摘要】
1.一种井下液压支架运送平板车,包括平板车车架(2)、平板车前轮对(3)和平板车后轮对(4),其特征在于,在平板车车架(2)的前部设置有连接平板车前轮对(3)的第一对U 型螺栓连接孔(7),平板车前轮对(3)的前轮对轴活动设置在前U型螺栓的U型槽中,设置在平板车车架(2)下方的前U型螺栓的两端穿过第一对U型螺栓连接孔(7)螺接在平板车车架(2)上,在平板车车架(2)上的第一对U型螺栓连接孔(7)的前侧设置有第二对U型螺栓连接孔¢);在平板车车架(2)的后部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贞明申爱红李怀志郝瑞芳
申请(专利权)人:山西潞安机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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