液压支架伸缩梁油缸压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种液压支架伸缩梁油缸压装装置，包括伸缩油缸，所述伸缩油缸采用两根，通过尾端间隔并排连接在固定台上的固定座上，两伸缩油缸缸杆端搭接有压装油缸的拉压平台，所述拉压平台包括加强杆和半包加强杆的固定连接的角钢件，角钢一外端面朝向伸缩油缸伸缩方向，所述两固定座间设置有用于压装油缸尾端定位的靠位座。本发明专利技术采用两根伸缩油缸并排使用，在两个伸缩油缸间能够放置多个伸缩梁油缸进行压装，大大提高了压装效率，减低了工人的劳动强度，并且提高了工人的安全性，操作方便快捷，有效解决了现有技术中存在的因靠墩来实现的压装油缸的效率低、劳动强度大、安全性差和操作不方便的问题，并具有结构简单、成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于管道存放设备，涉及一种收纳方便、易于摆放的高压管道摆放容器。
技术介绍
大型煤矿设备因工作环境恶劣，常常需要维修，对其进行拆卸后，会有大量的油缸进行维护，并对其进行拆卸，拆卸维护好后需对其进行安装，现有的车间在组装各型液压支架伸缩梁油缸时，需要用夹具夹住油缸往地上“墩”，使活柱上活塞部分进入密封面后，在通过泵将油缸收到位，职工劳动强度大和工作效率低，并且稍不注意操作人员易受到伤害。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供液压支架伸缩梁油缸压装装置，结构简单，收纳操作方便，取放方便，易于寻找，成本低，保证维修人员的安全性，以克服现有技术问题的不足。本专利技术采取的技术方案为：液压支架伸缩梁油缸压装装置，包括伸缩油缸，所述伸缩油缸采用两根，通过尾端间隔并排连接在固定台上的固定座上，两伸缩油缸缸杆端搭接有压装油缸的拉压平台，所述拉压平台包括加强杆和半包加强杆的固定连接的角钢件，角钢一外端面朝向伸缩油缸伸缩方向，所述两固定座间设置有用于压装油缸尾端定位的靠位座。优选的，上述固定座通过靠位座固定连接到固定台上，采用台阶轴结构，大端设置连接伸缩油缸的销孔，能够便于制造设备，方便安装伸缩油缸，易于设备操作。优选的，上述固定座小端两侧焊接有加强条，所述加强条采用圆钢，外圆柱面都与固定台台面和固定座小端外圆柱面保持紧密接触，能够提高固定座的刚度和强度，增强操作时油缸的可靠性。优选的，上述伸缩油缸缸体前端设置有卡箍，通过卡箍将伸缩油缸固定在固定台台面上，能够有效的防止油缸缸体拉压时的摆动，影响压装油缸的进行，伸缩油缸受力最小，油缸冲程利用效率更高。优选的，上述固定台台面四角上设置有吊扣，所述吊扣采用钢筋折弯后焊接而成，通过吊扣易于搬运设备到指定位置。优选的，上述固定台底面设置有支撑条，支撑条能够保证固定台面的刚性和强度，并具有支撑承载能力，放置更平稳，也有利于车间叉车的搬运。优选的，上述两伸缩油缸间间隔为600~750mm，利于放入4~6个伸缩梁油缸，同时进行压装，大大提高压装油缸的效率。本专利技术的有益效果：与现有技术相比，本专利技术采用两根伸缩油缸并排使用，在两个伸缩油缸间能够放置多个伸缩梁油缸进行压装，大大提高了压装效率，减低了工人的劳动强度，并且提高了工人的安全性，操作方便快捷，有效解决了现有技术中存在的因靠墩来实现的压装油缸的效率低、劳动强度大、安全性差和操作不方便的问题，并具有结构简单、成本低的特点。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图中，1-伸缩油缸，2-固定台，3-拉压平台，4-吊扣，5-卡箍，6-支撑条，7-固定座，8-加强条，9-靠位座，10-销轴。具体实施方式如图1所示，液压支架伸缩梁油缸压装装置，包括伸缩油缸1，伸缩油缸1采用两根，通过尾端间隔并排连接在固定台2上的固定座7上，两伸缩油缸1缸杆端搭接有压装油缸的拉压平台3，拉压平台3包括加强杆和半包加强杆的固定连接的角钢件，角钢一外端面朝向伸缩油缸1伸缩方向，两固定座7间设置有用于压装油缸尾端定位的靠位座9，本专利技术采用两根伸缩油缸1并排使用，在两个伸缩油缸间能够放置多个伸缩梁油缸1进行压装，大大提高了压装效率，减低了工人的劳动强度，并且提高了工人的安全性，操作方便快捷，有效解决了现有技术中存在的因靠墩来实现的压装油缸的效率低、劳动强度大、安全性差和操作不方便的问题，并具有结构简单、成本低的特点。优选的，上述固定座7通过靠位座9固定连接到固定台2上，固定座7采用台阶轴结构，大端设置连接伸缩油缸1的销孔，通过销轴10穿过伸缩油缸销孔和固定座销孔实现固定座和伸缩油缸的连接，能够便于制造设备，方便安装伸缩油缸，易于设备操作；上述固定座7小端两侧焊接有加强条8，加强条8采用圆钢，外圆柱面都与固定台2台面和固定座7小端外圆柱面保持紧密接触，能够提高固定座的刚度和强度，增强操作时油缸的可靠性；上述伸缩油缸1缸体前端设置有卡箍5，通过卡箍5将伸缩油缸1固定在固定台2台面上，能够有效的防止油缸缸体拉压时的摆动，影响压装油缸的进行，伸缩油缸受力最小，油缸冲程利用效率更高；上述固定台2台面四角上设置有吊扣4，所述吊扣4采用钢筋折弯后焊接而成，通过吊扣4易于搬运设备到指定位置；上述固定台2底面设置有支撑条6，支撑条6能够保证固定台面的刚性和强度，并具有支撑承载能力，放置更平稳，也有利于车间叉车的搬运；上述两伸缩油缸1间间隔为600~750mm，利于放入4~6个伸缩梁油缸，同时进行压装，大大提高压装油缸的效率。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压支架伸缩梁油缸压装装置，其特征在于：包括伸缩油缸（1），所述伸缩油缸（1）采用两根，通过尾端间隔并排连接在固定台（2）上的固定座（7）上，两伸缩油缸（1）缸杆端搭接有压装油缸的拉压平台（3），所述拉压平台（3）包括加强杆和半包加强杆的固定连接的角钢件，角钢一外端面朝向伸缩油缸伸缩方向，所述两固定座（2）间设置有用于压装油缸尾端定位的靠位座（9）。

【技术特征摘要】
1.液压支架伸缩梁油缸压装装置，其特征在于：包括伸缩油缸（1），所述伸缩油缸（1）采用两根，通过尾端间隔并排连接在固定台（2）上的固定座（7）上，两伸缩油缸（1）缸杆端搭接有压装油缸的拉压平台（3），所述拉压平台（3）包括加强杆和半包加强杆的固定连接的角钢件，角钢一外端面朝向伸缩油缸伸缩方向，所述两固定座（2）间设置有用于压装油缸尾端定位的靠位座（9）。
2.根据权利要求1所述的液压支架伸缩梁油缸压装装置，其特征在于：所述固定座（7）通过靠位座（9）固定连接到固定台（2）上，采用台阶轴结构，大端设置连接伸缩油缸的销孔。
3.根据权利要求2所述的液压支架伸缩梁油缸压装装置，其特征在于：所述固定座（7）小端两侧焊接有加强条（8），所述加强条...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭兵，徐琳，王炎，
申请(专利权)人：贵州盘江矿山机械有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52