一种随车起重机伸缩臂油缸制造技术

本发明专利技术涉及一种随车起重机伸缩臂油缸，其包括缸体、活塞杆、活塞杆套、导向套、中心管和活塞，活塞杆前端与活塞连接并从缸体前端插入到缸体内；在活塞杆中心设有一中心空腔，活塞杆套套装在活塞杆外侧并与活塞杆之间形成一输油空腔Ⅰ，导向套设在缸体前端的缸体与活塞杆套之间，中心管一端从缸体后端插入到活塞杆的中心空腔中，活塞将缸体内分割为有杆腔和无杆腔；其特征在于它还包括导向环和挡环，导向环设置在中心空腔内中心管的一端，在导向环的两侧的中心管上各设有一挡环。本发明专利技术具有能防止中心管与活塞杆内壁互相研磨及减少活塞杆内壁拉伤的优点。

Telescopic arm oil cylinder of truck crane

The present invention relates to a vehicle crane telescopic cylinder, comprising a cylinder, a piston rod, a piston rod sleeve, a guide sleeve and the central tube and the piston, the front end of the piston rod is connected with the piston and cylinder is inserted from the front to the cylinder body; a central cavity is arranged in the center of the piston rod, the piston rod is sheathed to form a cavity of oil the piston rod and between the lateral and the piston rod between the guide sleeve in the front end of the cylinder and the piston rod of the cylinder sleeve, one end of the cavity center center tube from the cylinder back end is inserted to the piston rod, the cylinder piston will be divided into a rod cavity and a non rod cavity; it is characterized in that it comprises a guide ring and a retaining ring. The guide ring is arranged at one end of the cavity in the center of the inner center tube, on both sides of the guide ring of the center tube are respectively provided with a retaining ring. The invention has the advantages that the inner wall of the central tube and the piston rod can be mutually grinded and the inner wall of the piston rod can be reduced.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到一种伸缩臂油缸，尤其是涉及到一种随车起重机伸缩臂油缸。
技术介绍
目前随车起重机伸缩臂油缸中心管是液压系统的一个执行元件，它包括缸体、活塞杆、活塞杆套、导向套、中心管和活塞，活塞杆前端与活塞连接并从缸体前端插入到缸体内；在活塞杆中心设有一中心空腔，活塞杆套套装在活塞杆外侧并与活塞杆之间形成一输油空腔Ⅰ，导向套设在缸体前端的缸体与活塞杆套之间，中心管一端从缸体后端插入到活塞杆的中心空腔中，活塞将缸体内分割为有杆腔和无杆腔，在活塞杆套设有通孔使输油空腔Ⅰ与有杆腔连通，在活塞杆后端设有输油腔Ⅱ与输油空腔Ⅰ连通，在缸体后端设有输油腔Ⅲ与无杆腔连通；该随车起重机伸缩臂油缸在工作时由于中心管悬臂比较长，从而使得中心管在中心空腔内中与活塞杆内壁互相研磨，造成拉伤活塞杆内壁。
技术实现思路
针对上述的缺点，本专利技术的目的在于提供一种能防止中心管与活塞杆内壁互相研磨及减少活塞杆内壁拉伤的随车起重机伸缩臂油缸。本专利技术的
技术实现思路
为，一种随车起重机伸缩臂油缸，其包括缸体、活塞杆、活塞杆套、导向套、中心管和活塞，活塞杆前端与活塞连接并从缸体前端插入到缸体内；在活塞杆中心设有一中心空腔，活塞杆套套装在活塞杆外侧并与活塞杆之间形成一输油空腔Ⅰ，导向套设在缸体前端的缸体与活塞杆套之间，中心管一端从缸体后端插入到活塞杆的中心空腔中，活塞将缸体内分割为有杆腔和无杆腔，在活塞杆套上设有通孔使输油空腔Ⅰ与有杆腔连通，在活塞杆后端设有输油腔Ⅱ与输油空腔Ⅰ连通，在缸体后端设有输油腔Ⅲ与无杆腔连通；其特征在于它还包括导向环和挡环，导向环设置在中心空腔内中心管的一端，在导向环的两侧的中心管上各设有一挡环。本专利技术与现有技术相比所具有的优点为，导向环采用工程塑料制成，起到支撑中心管的作用，而且耐磨，避免了原来中心管因悬臂太长无导向环支撑，使活塞杆中间油管与中心管互相研磨造成的拉伤。附图说明图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式如图1所示一种随车起重机伸缩臂油缸，其包括缸体1、活塞杆2、活塞杆套3、导向套4、中心管5和活塞6，活塞杆2前端与活塞6连接并从缸体1前端插入到缸体1内；在活塞杆2中心设有一中心空腔2.1，活塞杆套3套装在活塞杆2外侧并与活塞杆2之间形成一输油空腔Ⅰ2.2，导向套4设在缸体1前端的缸体1与活塞杆套3之间，中心管5一端从缸体1后端插入到活塞杆2的中心空腔2.1中，活塞2将缸体1内分割为有杆腔1.1和无杆腔1.2，在活塞杆套3上设有通孔3.1使输油空腔Ⅰ2.2与有杆腔1.1连通，在活塞杆2后端设有输油腔Ⅱ2.3与输油空腔Ⅰ2.2连通，在缸体1后端设有输油腔Ⅲ1.3与无杆腔1.2连通；其特征在于它还包括导向环7和挡环8，导向环7设置在中心空腔2.1内中心管5的一端，在导向环7的两侧的中心管5上各设有一挡环8。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随车起重机伸缩臂油缸，其包括缸体、活塞杆、活塞杆套、导向套、中心管和活塞，活塞杆前端与活塞连接并从缸体前端插入到缸体内；在活塞杆中心设有一中心空腔，活塞杆套套装在活塞杆外侧并与活塞杆之间形成一输油空腔Ⅰ，导向套设在缸体前端的缸体与活塞杆套之间，中心管一端从缸体后端插入到活塞杆的中心空腔中，活塞将缸体内分割为有杆腔和无杆腔，在活塞杆套上设有通孔使输油空腔Ⅰ与有杆腔连通，在活塞杆后端设有输油腔Ⅱ与输油空腔Ⅰ连通，在缸体后端设有输油腔Ⅲ与无杆腔连通；其特征在于它还包括导向环和挡环，导向环设置在中心空腔内中心管的一端，在导向环的两侧的中心管上各设有一挡环。

【技术特征摘要】
1.一种随车起重机伸缩臂油缸，其包括缸体、活塞杆、活塞杆套、导向套、中心管和活塞，活塞杆前端与活塞连接并从缸体前端插入到缸体内；在活塞杆中心设有一中心空腔，活塞杆套套装在活塞杆外侧并与活塞杆之间形成一输油空腔Ⅰ，导向套设在缸体前端的缸体与活塞杆套之间，中心管一端从缸体后端插入到活塞杆的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾丽莉，
申请(专利权)人：江阴市洪腾机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32