一种液压折叠抽拉式内模装置制造方法及图纸

本发明专利技术特指一种液压折叠抽拉式内模装置,属于桥梁施工设备技术领域，包括台车，左内模板和右内模板，左内模板和右内模板均由高角侧模板、侧模板和低角侧模板组成，低角侧模板与侧模板的连接处铰接连接，且两者间设有折叠油缸，折叠油缸的两端分别铰接于低角侧模板的内壁和侧模板的内壁，高角侧模板与侧模板的连接处设有导向块，导向块的末端设有落模油缸，落模油缸能够驱动导向块来回伸缩，左内模板和右内模板在合模状态下，相互结合，两者合围形成中间为中空结构的内模。本发明专利技术结构简单，操作方便，经济实用，适用性强，大大减轻现场施工的劳动强度，提高现场施工的安全，节省模板拼装的时间及人工工时，提高产品的外观及内在质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁施工设备
，特指一种液压折叠抽拉式内模装置。
技术介绍
目前，预制桥梁的预制场，大多数依靠内模辅助施工设备。然而传统的预制箱梁内模采用散拼散装的施工方法，劳动强度大，工人操作不方便，耗用时间长，操作复杂，需要耗费大量的人力和物力，如此一来，大大地增加了施工的成本和施工时间，使用不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种降低劳动强度和施工难度，提高施工安全的液压折叠抽拉式内模装置。本专利技术的目的是这样实现的：一种液压折叠抽拉式内模装置，包括台车，左内模板和右内模板，其中，所述左内模板和右内模板均由高角侧模板、侧模板和低角侧模板组成，所述低角侧模板与侧模板的连接处铰接连接，且两者间设置有折叠油缸，折叠油缸能够拉动低角侧模板收缩，所述折叠油缸的两端分别铰接于所述低角侧模板的内壁和侧模板的内壁，所述高角侧模板与侧模板的连接处设置有导向块，所述导向块的末端设置有落模油缸，所述落模油缸能够驱动所述导向块来回伸缩，所述左内模板和右内模板在合模状态下，相互结合，两者合围形成中间为中空结构的内模；所述台车包括底座，活动支架和固定支架，所述活动支架和固定支架设置在所述底座上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压折叠抽拉式内模装置，包括台车，左内模板和右内模板，其特征在于：所述左内模板和右内模板均由高角侧模板、侧模板和低角侧模板组成，所述低角侧模板与侧模板的连接处铰接连接，且两者间设置有折叠油缸，所述折叠油缸的两端分别铰接于所述低角侧模板的内壁和侧模板的内壁，所述高角侧模板与侧模板的连接处设置有导向块，所述导向块的末端设置有落模油缸，所述落模油缸能够驱动所述导向块来回伸缩，所述左内模板和右内模板在合模状态下，相互结合，两者合围形成中间为中空结构的内模；所述台车包括底座，活动支架和固定支架，所述活动支架和固定支架设置在所述底座上，所述活动支架和固定支架均用于支撑所述左内模板或右内模板，所述活动支...

【技术特征摘要】
1.一种液压折叠抽拉式内模装置，包括台车，左内模板和右内模板，其特征在于：所述左内模板和右内模板均由高角侧模板、侧模板和低角侧模板组成，所述低角侧模板与侧模板的连接处铰接连接，且两者间设置有折叠油缸，所述折叠油缸的两端分别铰接于所述低角侧模板的内壁和侧模板的内壁，所述高角侧模板与侧模板的连接处设置有导向块，所述导向块的末端设置有落模油缸，所述落模油缸能够驱动所述导向块来回伸缩，所述左内模板和右内模板在合模状态下，相互结合，两者合围形成中间为中空结构的内模；所述台车包括底座，活动支架和固定支架，所述活动支架和固定支架设置在所述底座上，所述活动支架和固定支架均用于支撑所述左内模板或右内模板，所述活动支架下方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛德胜，马广达，薛山，丁威力，
申请(专利权)人：江苏月生达机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32