汽车线束分装架制造技术

技术编号:8551281 阅读:223 留言:0更新日期:2013-04-05 22:30
本实用新型专利技术公开了一种汽车线束分装架,包括架体,所述架体前设置有与架体相连接的操作平台,在所述操作平台上方,架体内设置线层,所述置线层上设有置线管。该分装架结构简单,可以将不同的导线清楚的分开,使工人操作方便,提高护套装配效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束加工领域,尤其为一种汽车线束分装架
技术介绍
线束主要是由导线、端子、接插件以及护套等组成,是车辆电器元件工作的桥梁和纽带,整车电器要达到正常、稳定工作,除了各电器元件的自身质量以外,与线束在车辆上的铺设情况也是密切相关的,护套安装一般是由手工操作,是将已压端子的导线插入其内,保证连接的可靠性。现有的工厂一般都是在普通的操作平台上装配,但是一个护套需要插上几根到几十根导线,一个汽车需要上百件不同型号的护套,当导线较多时,导线很容易混舌L使得装配难度加大,导致工作效率降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车线束分装架,该分装架结构简单,可以将不同的导线清楚的分开,方便工人操作,从而提高护套装配效率。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案汽车线束分装架,包括架体,所述架体前设置有与架体相连接的操作平台,架体内设有一个高度位置处于操作平台上方的置线层,所述置线层上设有置线管。置线管的数量可以根据导线的数量来设置,每一种导线放在一根置线管里,将导线清楚的分开,方便操作,当导线种类较多时,可以设置多排置线层。所述置线管朝向操作平台的端口为斜口,所述置线层至少设有两层,所述置线管朝操作平台倾斜设置。架体的左边或右边设有与架体相连的护套存放装置。这样的设计可使操作人员更方便,进一步提高工作效率。所述架体后设有竖直放置并与置线管数量相等的装线管。因为导线长短不一致,如果把置线管做的太长,就需要增加架体的厚度,不仅会增加分装架的成本,所占空间也会增加,设置与置线管数量相等的装线管,就可以将导线穿出置线管的部分放入对应的装线管内,使导线分类更加清楚。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明如图1所示,汽车线束分装架,包括由PVC管材构成的架体1,架体I前设有与架体相连接的操作平台2,在所述操作平台2上方,架体I内设有两层置线层3,所述置线层3上设有一排置线管4,架体I的右边设有与架体I相连的护套存放箱5。置线管4朝向操作平台2的端口为斜口,置线管4朝操作平台2倾斜设置,架体I后设有竖直放置的与置线管4数量相等且位置对应的装线管6。导线穿出置线管4的部分放入对应的装线管6内。以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本技术的保护范围,这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车线束分装架,包括架体,其特征在于,所述架体前设置有与架体相连接的操作平台,架体内设有一个高度位置处于操作平台上方的置线层,所述置线层上设有置线管。

【技术特征摘要】
1.汽车线束分装架,包括架体,其特征在于,所述架体前设置有与架体相连接的操作平台,架体内设有一个高度位置处于操作平台上方的置线层,所述置线层上设有置线管。2.如权利要求1所述汽车线束分装架,其特征在于,所述置线管朝向操作平台的端口为斜口,所述置...

【专利技术属性】
技术研发人员:后永杰陶春李顺庆
申请(专利权)人:重庆民康实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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