一种汽车用线束密封套制造技术

技术编号:14506903 阅读:74 留言:0更新日期:2017-01-31 18:03
本实用新型专利技术一种汽车用线束密封套,设计汽车配件领域,包括套口和主体,所述套口位于主体前后的两端,所述主体为波浪纹型结构,所述波浪纹型结构内衬有加强丝,述所述主体的中间孔径大于两端孔径的,所述套口外边沿设有凹槽,所述凹槽上均匀分布有矩形透空口,所述套口的内部设有副唇,本实用新型专利技术,结构简单,设计合理,易于应用,结构牢固,密封性好,具有防尘防水和防油渍的作用。

【技术实现步骤摘要】

:本技术设计汽车配件领域,尤其涉及一种汽车用线束密封套。技术背景:随着社会的发展,汽车的数量在不断的增加,汽车的质量在不断提高,现今的汽车已经不在简单的是机械器件,其中的电子元器件的数量在与日俱增,电子元器件的增多,其中的线路也势必会大幅度的增加,传统的将导线随意连接,导线暴露在外面,明显是不满足现代高品质汽车生产的要求,如申请号为200420053101.7所述一种汽车用密封护套,该护套仅仅在在其内部增加了若干个过孔,虽然对导线的走线起到一定的规范作用,但是对导线的保护没有起到什么实质性,作用,同时这中护套设计过于简单,导线在其中的拉拽很不方便,所以我们需要对原有的技术进行改进。,设计一种具有密封保护作用,同时方便走线的线束密封套。
技术实现思路
:一种汽车用线束密封套,包括套口和主体,所述套口位于主体前后的两端,所述主体为波浪纹型结构,所述波浪纹型结构内衬有加强丝,述所述主体的中间孔径大于两端孔径的,所述套口外边沿设有凹槽,所述凹槽上均匀分布有矩形透空口,所述套口的内部设有副唇。优选的,所述套口与主体连接部位设有过孔片。优选的,所述副唇为橡胶套。优选的,所述凹槽部位设有锁扣优选的,所述的锁扣外设有套环。本技术的有益效果:结构简单,设计合理,易于应用,结构牢固,密封性好,具有防尘防水和防油渍的作用,主体和套口的配合用于进线端的密封,导线直接从主体中穿过,中间孔径大于两端孔径的波浪纹结构的主体,可以使密封套有一定的自由活动距离,中间大两头小的结构又会使导线在密封套内有一定的弯曲度,两者的结合是为了让导线能够足够的空间自由拉伸,从而避免了汽车在行驶过程中,因为一些大的晃动,而拽断导线,套口用于在密封套两端进行密封作用,所述凹槽由于锁扣的卡紧,副唇通过矩形的透空口可以在密封不平滑的接触面时适当凸起,这样会使导线在密封时卡的更紧,所述套口与主体连接部位设有过孔片,两端均设有过线孔,用于导线穿过护套时的固定,橡胶套做成的副唇韧性好,即可起到密封作用,又能通过透空口凸起,能对不平滑接触面起到一个很好的密封作用,锁扣用于卡紧护套,锁扣外的套环用于护套安装好后护住锁扣,防止锁扣老化后生锈,难以拆开。附图说明:图1是本技术一种汽车用线束密封套的结构示意图。图2是本技术一种汽车用线束密封圈套口的结构示意图。其中,1-主体,2-套口,3-波浪纹,4-加强丝,5-凹槽,6-透空口,7-副唇,8-过孔片,9-锁扣,10-套环。具体实施方式:一种汽车用线束密封套,包括套口2和主体1,所述套口2位于主体1前后的两端,所述主体1为波浪纹3型结构,所述波浪纹3型结构内衬有加强丝4,述所述主体1的中间孔径大于两端孔径的,所述套口2外边沿设有凹槽5,所述凹槽5上均匀分布有矩形透空口6,所述套口2的内部设有副唇7。主体1和套口2用于配合进线端的密封,走线直接从主体1中经过,中间孔径大于两端孔径的波浪纹3结构的主体1,可以使密封套有一定的自由活动距离,中间大两头小的结构又会使导线在密封套内有一定的弯曲度,两者的结合是为了让导线能够足够的空间自由拉伸,从而避免了汽车在行驶过程中,因为一些大的晃动,而拽断导线,套口2用于在密封套两端起密封作用,所述凹槽5由于锁扣9的卡紧,副唇7通过矩形的透空口6可以在密封不平滑的接触面时适当凸起,这样会使套口2在密封导线时卡的更紧所述套口2与主体1连接部位设有过孔片8,两端均设有过线孔8,用于固定穿过密封套的导线。值得注意的是,所述副唇7为橡胶套,内衬的软性橡胶套与透空口配合,可以在密封不平滑的接触面时适当凸起,这样会使套口2在密封导线时卡的更紧。在本实施例中,所述凹槽5部位设有锁扣9,所述的锁扣9外设有套环10,锁扣9用于卡紧密封套套,锁扣9外的套环10用于在密封套在安装好后护住锁扣9,防止锁扣9老化后生锈,难以拆开。基于上述所述,本技术结构简单,设计合理,易于应用,结构牢固,密封性好,具有防尘防水和防油渍的作用,主体1和套口2的配合用于进线端的密封,导线直接从主体1中穿过,中间孔径大于两端孔径的波浪纹3结构的主体,可以使密封套有一定的自由活动距离,中间大两头小的结构又会使导线在密封套内有一定的弯曲度,两者的结合是为了让导线能够足够的空间自由拉伸,从而避免了汽车在行驶过程中,因为一些大的晃动,而拽断导线,套口2用于在密封套两端进行密封作用,所述凹槽5用于锁扣9的卡紧,副唇7通过矩形的小方块可以在密封不平滑的接触面时适当凸起,这样会使导线在密封时卡的更紧.由技术常识可知,本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用线束密封套,其特征在于:包括套口和主体,所述套口位于主体前后的两端,所述主体为波浪纹型结构,所述波浪纹型结构内衬有加强丝,述所述主体的中间孔径大于两端孔径的,所述套口外边沿设有凹槽,所述凹槽上均匀分布有矩形透空,所述套口的内部设有副唇。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用线束密封套,其特征在于:包括套口和主体,所述套口位于主体前后的两端,所述主体为波浪纹型结构,所述波浪纹型结构内衬有加强丝,述所述主体的中间孔径大于两端孔径的,所述套口外边沿设有凹槽,所述凹槽上均匀分布有矩形透空,所述套口的内部设有副唇。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用线束密封套,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵占兵
申请(专利权)人:桐城信邦电子有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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