【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线束装配工装领域,更具体地,涉及一种汽车线束预装台。
技术介绍
汽车线束预装是指根据线束图纸电器件的连接关系提取出若干个可预装的子线束,将大部分线路提前作业,后序作业时,将预装好的子线束再进行装配,传统预装台结构简单,分类不明确,易造成线束混乱,严重影响后序制作效率,且取线时线材摩擦力较大,易出现品质问题。
技术实现思路
基于现有线束预装中存在的问题,本技术的目的在于提供一种汽车线束预装台。本技术的目的主要通过以下的技术方案来实现。一种汽车线束预装台,其包括:台架、高位预装支架、滑轮、低位预装支架、伸出支架、预装孔位台、接线盒和线材,所述台架由下部的矩形支撑架和上部的两根竖向支杆组成,所述高位预装支架和和低位预装支架为杆状结构,两端分别安装有滑轮,且高位预装支架和低位预装支架居中安装在台架的两根竖向支杆上,高位预装支架安装在两根竖向支杆的顶端,低位预装支架安装在高位预装支架下侧,所述伸出支架安装在台架右侧的竖向支杆上,右端安装有滑轮,位置低于低位预装支架,所述预装孔位台安装在台架的矩形支撑架上,为两端平行,中间倾斜的矩形空心结构,采用多个上下的方式进行布置,右侧为进线口,左侧为出线口,且单个预装孔位台内部并排安装有多个管道,所述接线盒为矩形结构,位于台架的右侧,用于放置线材和防止线材上的端子落地。使用时,工人站在台架的左侧进行操作,根据线材的不同长度,依次穿过不同高度的预装孔位台,如果线材过长,则可通过伸出支架、高位预装支架和低位预装支架,达到操作者所在位置,其余没有使用的线材放在台架右侧的接线盒内,防止对线材的损害。优选地,所述台架上的两根竖向支杆为 ...
【技术保护点】
一种汽车线束预装台,由多个部分组成,所述预装台包括:台架(1)、高位预装支架(2)、滑轮(3)、低位预装支架(4)、伸出支架(5)、预装孔位台(6)、接线盒(7)和线材(8),其特征在于,所述台架(1)由下部的矩形支撑架和上部的两根竖向支杆组成,所述高位预装支架(2)和低位预装支架(4)为杆状结构,两端分别安装有滑轮(3),且高位预装支架(2)和低位预装支架(4)居中安装在台架(1)的两根竖向支杆上,高位预装支架(2)安装在两根竖向支杆的顶端,低位预装支架(4)安装在高位预装支架(2)下侧,所述伸出支架(5)安装在台架(1)右侧的竖向支杆上,右端安装有滑轮(3),位置低于低位预装支架(4),所述预装孔位台(6)安装在台架(1)的矩形支撑架上,为两端平行,中间倾斜的矩形空心结构,采用多个上下的方式进行布置,右侧为进线口,左侧为出线口,且单个预装孔位台(6)内部并排安装有多个管道,所述接线盒(7)为矩形结构,位于台架(1)的右侧,用于放置线材(8)和防止线材(8)上的端子落地。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束预装台,由多个部分组成,所述预装台包括:台架(1)、高位预装支架(2)、滑轮(3)、低位预装支架(4)、伸出支架(5)、预装孔位台(6)、接线盒(7)和线材(8),其特征在于,所述台架(1)由下部的矩形支撑架和上部的两根竖向支杆组成,所述高位预装支架(2)和低位预装支架(4)为杆状结构,两端分别安装有滑轮(3),且高位预装支架(2)和低位预装支架(4)居中安装在台架(1)的两根竖向支杆上,高位预装支架(2)安装在两根竖向支杆的顶端,低位预装支架(4)安装在高位预装支架(2)下侧,所述伸出支架(5)安装在台架(1)右侧的竖向支杆上,右端安装有滑轮(3),位置低于低位预装支架(4),所述预装孔位台(6)安装在台架(1)的矩形支撑架上,为两端平行,中间倾斜的矩形空心结构,采用多个上下的方式进行布置,右侧为进线口,左侧为出线口,且单个预装孔位台(6)内部并排安装有多个管道,所述接线盒(7)为矩形结构,位于台架(1)的右侧,用于放置线材(8)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:滕巨辉,古松涛,
申请(专利权)人:德州锦城电装有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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