【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及到汽车电线束过壁的设计领域，特指一种用于汽车电线束从梁（如汽车纵梁）的一侧从上（或下）表面穿到另一侧的保护结构。
技术介绍
与普通线束过梁方式相比，线束从线束过壁支架内穿过，并在线束支架两端用扎带固定，线束支架固定在梁的上（或下）边，可以有效防止线束在梁上晃动、磨擦等现象。目前国内、外线束过梁主要使用在梁上开孔从孔中穿过或从梁上（下）表面绕过的方法，其缺点就是：若线束一端插接件过大就不能从孔中穿过或孔开的很大影响梁的强度；从梁上（下）表面绕过存在线束在梁上易晃动，存在磨擦等现象，对线束的安全性没有保障。
技术实现思路
本技术的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、安装简便、可靠耐用的线束过壁支架。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种汽车电线束过壁支架，包括线槽、支架盖、两侧3处扎带固定槽Ⅰ、扎带固定槽Ⅱ、扎带固定槽Ⅲ、带安装孔的固定支架组成。与现有技术相比，本技术结构的优点在于:1、本技术的线束过壁支架，带有线槽及盖，可有效保护线束。2、本技术的线束过壁支架，...
【技术保护点】
一种汽车电线束过壁支架，包括线束过壁支架（1）、车架纵梁（2）、线束（3）、扎带Ⅰ（4）、扎带Ⅱ（5）、扎带Ⅲ（6）、支架盖（7）、线槽（8）、扎带固定槽Ⅱ（9）、扎带固定槽Ⅰ（10）、带安装孔的固定支架（11）、扎带固定槽Ⅲ（12），其特征在于：当线束（3）从车架纵梁（2）上（或下）表面的一侧走到另一侧时，线束（3）从线槽（8）内穿过，并在线束过壁支架两端用扎带Ⅰ（4）、扎带Ⅱ（5）、扎带Ⅲ（6）分别固定在扎带固定槽Ⅰ（10）、扎带固定槽Ⅱ（9）、扎带固定槽Ⅲ（12）上，带安装孔的固定支架（11）通过螺钉固定在车架纵梁（2）上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电线束过壁支架，包括线束过壁支架（1）、车架纵梁（2）、线束（3）、扎带Ⅰ（4）、扎带Ⅱ（5）、扎带Ⅲ（6）、支架盖（7）、线槽（8）、扎带固定槽Ⅱ（9）、扎带固定槽Ⅰ（10）、带安装孔的固定支架（11）、扎带固定槽Ⅲ（12），其特征在于：当线束（3）从车架纵梁（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永康，李仁明，苏建军，付文静，
申请(专利权)人：湖北省齐星汽车车身股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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