一种低压线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低压线束，包括第一高压互锁接插件、第二高压互锁接插件、电流传感器接插件、继电器接插件、第一直流充电继电器接插件、第二直流充电继电器接插件、低压输入接插件、低压输出接插件、整车低压连接器接插件、第一接插件、第一加热器正极接插件、第一加热器负极接插件、第二加热器正极接插件、第二加热器负极接插件。本实用新型专利技术所述的一种低压线束，其结构简单，安装方便，节约安装空间，稳定性强，安全性高。

Low voltage wiring harness

The utility model discloses a low-voltage wiring harness, including a first pressure interlock connector, second high-voltage interlock connector, current sensor connector, connector, relay first DC charging relay connector, second connector, low voltage DC charging relay input connector, low-voltage output connector, connector, the first vehicle low-voltage connector, the first heater cathode connector first, the heater cathode connector, second connector, second heater heater cathode anode connector. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, saving installation space, high stability and high safety.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种低压线束。
技术介绍
随着科技的进步，新能源汽车以其具有的轻便，无污染且节能的的有点被广大消费者购买并使用。现有新能源汽车内的电线存在交叉凌乱从而埋下安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低压线束，其结构简单，安装方便，节约安装空间，稳定性强，安全性高。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种低压线束，包括第一高压互锁接插件、第二高压互锁接插件、电流传感器接插件、继电器接插件、第一直流充电继电器接插件、第二直流充电继电器接插件、低压输入接插件、低压输出接插件、整车低压连接器接插件、第一接插件、第一加热器正极接插件、第一加热器负极接插件、第二加热器正极接插件、第二加热器负极接插件，所述第一高压互锁接插件与第一电线的一端相连，所述第一电线的另一端与第一接插件相连，所述第一电线一侧从上到下依次与电流传感器接插件、第二高压互锁接插件、继电器接插件、第一直流充电继电器接插件和第二直流充电继电器接插件相连，所述第一电线另一侧从上到下依次与低压输入接插件、低压输出接插件和整车低压连接器接插件相连；所述第一电线通过第二电线与第一加热器正极接插件相连，所述第二电线通过第三电线与第二加热器正极接插件相连，所述第二电线通过第四电线与第一加热器负极接插件相连，所述第二电线通过第五电线与第二加热器负极接插件相连。所述第一电线通过第六电线与第二接插件相连，所述第二接插件与电流传感器接插件同侧安装；所述第六电线外缠绕有防水胶带。所述第一电线通过第七电线与第三接插件相连，所述第一电线通过第八电线与第四接插件相连，所述第一电线通过第九电线与第五接插件相连，所述低压输入接插件与第三接插件、第四接插件、第五接插件同侧安装；所述第七电线、第八电线和第九电线外均缠绕有防水胶带。所述第一电线外套接有波纹管，所述第二电线、第三电线、第四电线和第五电线外均缠绕有防水胶带。本技术的有益效果是：一种低压线束，其结构简单，安装方便，节约安装空间，稳定性强，安全性高。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1所示一种低压线束，包括第一高压互锁接插件1、第二高压互锁接插件2、电流传感器接插件3、继电器接插件4、第一直流充电继电器接插件5、第二直流充电继电器接插件6、低压输入接插件7、低压输出接插件8、整车低压连接器接插件9、第一接插件10、第一加热器正极接插件11、第一加热器负极接插件12、第二加热器正极接插件13、第二加热器负极接插件14，所述第一高压互锁接插件1与第一电线21的一端相连，所述第一电线21的另一端与第一接插件10相连，所述第一电线21一侧从上到下依次与电流传感器接插件3、第二高压互锁接插件2、继电器接插件4、第一直流充电继电器接插件5和第二直流充电继电器接插件6相连，所述第一电线21另一侧从上到下依次与低压输入接插件7、低压输出接插件8和整车低压连接器接插件9相连；所述第一电线21通过第二电线22与第一加热器正极接插件11相连，所述第二电线22通过第三电线23与第二加热器正极接插件13相连，所述第二电线22通过第四电线24与第一加热器负极接插件12相连，所述第二电线22通过第五电线25与第二加热器负极接插件14相连。所述第一电线21通过第六电线26与第二接插件15相连，所述第二接插件15与电流传感器接插件3同侧安装；所述第六电线26外缠绕有防水胶带20。所述第一电线21通过第七电线27与第三接插件16相连，所述第一电线21通过第八电线28与第四接插件17相连，所述第一电线21通过第九电线29与第五接插件18相连，所述低压输入接插件7与第三接插件16、第四接插件17、第五接插件18同侧安装；所述第七电线27、第八电线28和第九电线29外均缠绕有防水胶带20。所述第一电线21外套接有波纹管19，所述第二电线22、第三电线23、第四电线24和第五电线25外均缠绕有防水胶带20。本实施例的一种低压线束，其结构简单，安装方便，节约安装空间，稳定性强，安全性高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低压线束，其特征在于：包括第一高压互锁接插件（1）、第二高压互锁接插件（2）、电流传感器接插件（3）、继电器接插件（4）、第一直流充电继电器接插件（5）、第二直流充电继电器接插件（6）、低压输入接插件（7）、低压输出接插件（8）、整车低压连接器接插件（9）、第一接插件（10）、第一加热器正极接插件（11）、第一加热器负极接插件（12）、第二加热器正极接插件（13）、第二加热器负极接插件（14），所述第一高压互锁接插件（1）与第一电线（21） 的一端相连，所述第一电线（21）的另一端与第一接插件（10）相连，所述第一电线（21）一侧从上到下依次与电流传感器接插件（3）、第二高压互锁接插件（2）、继电器接插件（4）、第一直流充电继电器接插件（5）和第二直流充电继电器接插件（6）相连，所述第一电线（21）另一侧从上到下依次与低压输入接插件（7）、低压输出接插件（8）和整车低压连接器接插件（9）相连；所述第一电线（21）通过第二电线（22）与第一加热器正极接插件（11）相连，所述第二电线（22）通过第三电线（23）与第二加热器正极接插件（13）相连，所述第二电线（22）通过第四电线（24）与第一加热器负极接插件（12）相连，所述第二电线（22）通过第五电线（25）与第二加热器负极接插件（14）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种低压线束，其特征在于：包括第一高压互锁接插件（1）、第二高压互锁接插件（2）、电流传感器接插件（3）、继电器接插件（4）、第一直流充电继电器接插件（5）、第二直流充电继电器接插件（6）、低压输入接插件（7）、低压输出接插件（8）、整车低压连接器接插件（9）、第一接插件（10）、第一加热器正极接插件（11）、第一加热器负极接插件（12）、第二加热器正极接插件（13）、第二加热器负极接插件（14），所述第一高压互锁接插件（1）与第一电线（21）的一端相连，所述第一电线（21）的另一端与第一接插件（10）相连，所述第一电线（21）一侧从上到下依次与电流传感器接插件（3）、第二高压互锁接插件（2）、继电器接插件（4）、第一直流充电继电器接插件（5）和第二直流充电继电器接插件（6）相连，所述第一电线（21）另一侧从上到下依次与低压输入接插件（7）、低压输出接插件（8）和整车低压连接器接插件（9）相连；所述第一电线（21）通过第二电线（22）与第一加热器正极接插件（11）相连，所述第二电线（22）通过第三电线（23）与第二加热器正极接插件（13）相连，所述第二电线（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈黎明，吕旭波，
申请(专利权)人：浙江新嘉电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33