汽车制动控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动控制系统，包括刹车卡钳、刹车盘、刹车泵及活塞、刹车线、刹车驱动杆和刹车踏板，还包括电机、信号传送装置和刹车控制装置；刹车控制装置包括力敏电阻、显示装置和固定组件；力敏电阻、显示装置均通过固定组件紧固于方向盘的环形把手的上表面上；信号传送装置连接在电机和刹车控制装置之间，用于将刹车控制装置传递的刹车信号传输给电机；电机安装于刹车驱动杆的一侧，接收到信号传递装置传送的刹车信号后进行刹车动作。本实用新型专利技术的汽车制动控制系统，具有能提高驾驶员反应速度缩短发现到制动的时间差、提高制动距离和时间、保障驾驶员和行人以及第三者的生命财产安全等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车制动控制系统。
技术介绍
汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立装置，其中行车制动装置为驾驶员用脚操控(脚刹)，停车制动装置是有驾驶员手动操作(手刹)。停车制动装置的作用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。行车制动装置的作用是使行驶中的汽车减速或者在最短的距离内停车。在行车过程中，一般都采用行车制动(脚刹)，便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动(手刹)，防止车辆前滑和后溜。大部分行车制动装置都是驾驶员用脚操控，即刹车踏板。但是在实际情况中却因为情况和条件的不同，汽车制动以刹车踏板的形式却有了些许的不足。现有技术中，行车制动装置包括刹车卡钳、刹车盘、刹车泵及活塞、刹车线、刹车驱动杆和刹车踏板(如图8所示)，通过驾驶员脚踩刹车踏板带动刹车驱动杆转动，刹车驱动杆拉动刹车线，刹车线拉动刹车泵，刹车泵驱动刹车卡钳带动刹车盘，从而实现汽车的制动。这种行车制动本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车制动控制系统，包括刹车卡钳（1）、刹车盘（2）、刹车泵（4）及活塞（3）、刹车线（5）、刹车驱动杆（6）和刹车踏板（7），其特征是，还包括电机（8）、信号传送装置和刹车控制装置；所述刹车控制装置包括力敏电阻、显示装置和固定组件（9）；所述力敏电阻、显示装置均设置于方向盘（10）的环形把手（11）的上表面上，所述力敏电阻、显示装置均通过所述固定组件（9）紧固于所述方向盘（10）的环形把手（11）的上表面上；所述信号传送装置连接在电机（8）和刹车控制装置之间，用于将刹车控制装置传递的刹车信号传输给电机（8）；所述电机（8）安装于所述刹车驱动杆（6）的一侧，接收到信号传递装置传送的刹车信号后驱动...

【技术特征摘要】
1.汽车制动控制系统，包括刹车卡钳(I)、刹车盘(2)、刹车泵(4 )及活塞(3 )、刹车线(5)、刹车驱动杆(6)和刹车踏板(7)，其特征是，还包括电机(8)、信号传送装置和刹车控制装置；所述刹车控制装置包括力敏电阻、显示装置和固定组件(9);所述力敏电阻、显示装置均设置于方向盘(10)的环形把手(11)的上表面上，所述力敏电阻、显示装置均通过所述固定组件(9)紧固于所述方向盘(10)的环形把手(11)的上表面上；所述信号传送装置连接在电机(8)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天成，
申请(专利权)人：安徽省光徽友联电力电子工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：