汽油发动机进气旁通阀制造技术

一种汽油发动机进气旁通阀，由上壳体、三通管、下壳体、阀芯组件和弹簧组成。阀芯组件上的定位架安装在三通管上的台阶孔内，下壳体安装在三通管设有进气口的一端，下壳体端面上的环形定位凸台嵌入三通管端面上的环形定位槽内，上壳体安装在三通管设有台阶孔的一端，上壳体的环形定位凸台嵌入三通管端面上的环形定位槽内。阀芯组件上膜片的外圈被上壳体的开口端端面和三通管端面压紧，膜片外圈上的凸台嵌入三通管上的环形槽内。弹簧设在上壳体内，弹簧的一端顶在上壳体内的底部，另一端顶在上压盖上，阀芯组件阀柱上的阀瓣在弹簧的作用力下顶在三通管的进气口上，将进气口封闭。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油发动机进气旁通阀，其特征是：由上壳体、三通管、下壳体、阀芯组件和弹簧组成；所述的上壳体上设有接头，接头与上壳体的内腔相通，在上壳体开口端的端面上设有一圈环形定位凸台；所述的三通管的管壁上设有接头，接头与三通管的内腔相通，三通管内腔的一端设有进气口和剩留气体回流腔，三通管内腔的另一端设有用来安装定位架的台阶孔，三通管设有进气口一端的端面上设有一圈环形定位槽和定位孔，三通管设有台阶孔一端的端面上设有一圈环形定位槽和一圈用来安放阀瓣外圈凸台的环形槽，在三通管的内腔外壁上设有两个对称的剩留气体回流通道，在三通管上的台阶孔管壁上设有两个对称的剩留气体回流孔，剩留气体回流孔一端与台阶孔相通，另一端与剩留气体回流通道相通，剩留气体回流通道与剩留气体回流腔相通；所述的下壳体上设有接头，下壳体另一端的端面上设有一圈环形定位凸台和定位销；所述的阀芯组件由定位架、阀柱、阀瓣、膜片、上压盖、下压盖、盖板、导向套、橡胶密封圈和垫圈组成；所述的定位架上设有用来安装导向套和橡胶密封圈的安装孔，安装孔开口端的端面上设有一圈环形定位槽；所述的盖板一端的端面上设有一圈环形定位凸台；导向套和橡胶密封圈安装在定位架上的安装孔内，橡胶密封圈安装在导向套上，盖板安装在定位架上，盖板上的环形定位凸台嵌入定位架上的环形定位槽内，并通过粘合剂将盖板粘接固定在定位架上；阀瓣和垫圈依次安装在阀柱的一端，并通过铆接方式将阀瓣和垫圈固定在阀柱上，阀柱安装在导向套内，阀柱与导向套之间采用动配合，阀柱的另一端穿过盖板，阀柱穿过盖板的端部依次安装有下压盖、膜片和上压盖，下压盖、膜片和上压盖通过铆接方式固定在阀柱上；阀芯组件中的定位架安装在三通管上的台阶孔内，并通过粘合剂粘接固定；下壳体安装在三通管设有进气口的一端，下壳体端面上的环形定位凸台嵌入三通管端面上的环形定位槽内，下壳体端面上的定位销插入三通管端面上的定位孔内，并通过粘合剂将下壳体粘接固定在三通管上；上壳体安装在三通管设有台阶孔的一端，上壳体的环形定位凸台嵌入三通管端面上的环形定位槽内，并通过粘合剂将上壳体粘接固定在三通管上；膜片的外圈被上壳体的开口端端面和三通管端面压紧，膜片外圈上的凸台嵌入三通管上的环形槽内；弹簧设在上壳体内，弹簧的一端顶在上壳体内的底部，另一端顶在上压盖上，阀柱上的阀瓣在弹簧的作用力下顶在三通管的进气口上，将进气口封闭。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文军，周峥，何光清，卓雁飞，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：