一种裂解汽油加氢精制的方法技术

本发明专利技术涉及一种裂解汽油加氢精制的方法；催化剂：活性组分是金属钴、钼、镍、钨中的一种或多种金属硫化物和Ni2P的复合催化剂；将金属盐和次亚磷酸盐、助剂和络合剂用去离子水溶解形成共浸液，将载体用饱和浸渍方式加入金属共浸液，经焙烧得到含有Ni2P物相的催化剂，温度200～400℃，时间为2～6h；将催化剂进行硫化，温度为250～450℃，时间为3-15小时；催化剂具有活性组分尺度小，分散度好，活性高，稳定性好，可将裂解汽油中的含硫化合物和烯烃基本全部转化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及炼油化工领域，是。
技术介绍
随着乙烯生产能力的提高，乙烯副产裂解汽油也随之增加，自1958年美国UOP公司首次公开发表裂解汽油二段加氢生产芳烃的工业技术 以来，裂解汽油加氢装置先后投产。国外裂解汽油加氢催化剂的制造技术发展较快，法国IFP 二段加氢采用LD和HR两种型号的催化剂，LD-145为Mo-Ni型催化剂，HR-304B为Mo-Co型催化剂。日本的Girdler触媒公司开发的G-35B和UOP公司开发的S-12催化剂都为Co-MoAl2O3催化剂。现有技术中对裂解汽油馏分的处理技术较为成熟的，一般采用两段法加氢技术，裂解汽油一段是选择性加氢，目的是使其中的活泼组分(如炔烃、双烯烃和烷烯基芳烃)生成相应的单烯烃和烷基芳烃，采用贵金属加氢催化剂或非贵金属Ni系催化剂在较低温度下饱和油品中的这些活泼不饱和组分，以减少在第二段催化剂床层的结焦，从而保证装置的运转周期，第二段采用常规Mo-Co系等非贵金属催化剂脱除油品中的硫、氮等杂质，并饱和剩余的单烯烃。产品作为芳烃抽提装置的原料用来生产BTX(苯、甲苯和二甲苯)产品。但该方法也存在工艺流程较长，第一段加氢和第二段加氢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种裂解汽油加氢精制的方法，其特征在于：裂解汽油加氢精制的催化剂：活性组分是金属钴、钼、镍、钨中的一种或多种金属硫化物和Ni2P的复合催化剂，以催化剂重量100％计，氧化钼或钨10?18％，氧化钴0?5％，氧化镍1?6％，碱金属1?3％，磷或/和硼为1?5％，硅为0?20％，磷化镍为1～15％，余量为载体；载体为耐高温的无机多孔氧化物材料，比表面积为170?280m2/g，孔容为0.4?0.7cm3/g；催化剂的制备：(1)首先将含有Co、Ni、Mo或/和W的金属盐和次亚磷酸盐、助剂和络合剂用去离子水溶解形成共浸液，成型后载体用饱和浸渍方式加入金属共浸液，通过焙烧处理得到含有Ni2P物相的催化...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯远东，兰玲，葛少辉，刘坤红，赵秦峰，张鹏，吴培，吴平易，钟海军，王鹏，孙洪磊，吕忠武，马健波，何皓，王书芹，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
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