一种电动汽车电加热暖风装置系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动汽车电加热暖风装置系统，其包括风机调速电阻、电子开关模块、风机、轮式换风器、PTC加热器、温度传感器，出风口。所述的电子开关模块包括场效应管(MOSFET)、光电耦合器等部件。PTC加热器作为加热元件，通过车载动力电池为其供电，由电子开关模块控制其通电发热，风机和轮式换风器实现暖风的输送及风向的改变。本实用新型专利技术因采用PTC电阻加热器，安全可靠，能自行调整其温度；采用高效的金氧半场效晶体管，不产生接触火花，安全可靠，成本低廉；采用常开型温控开关作为反馈温度器件，安全性高，这样就很好的解决了电动汽车的除霜除雾及取暖问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车空调领域，尤其涉及一种电动汽车用除霜除雾及暖风加热装置。
技术介绍
目前，现有的汽车的除霜除雾及取暖是通过发动机冷却水的热交换与驾驶室的热交换来实现的。电动汽车除霜除雾装置由于没有了发动机冷却水组成的热交换系统，电机冷却所交换的热量不足以满足除霜除雾或取暖的要求。因此，部分电动车辆没有配备除霜除雾装置及取暖装置，或配置的取暖系统效果不良，满足不了需求。部分配有除霜及取暖装置的电动汽车采用了大功率的接触器等部件，由于体积大，成本高，没有能得到广泛的使用。
技术实现思路
本技术要解决的问题是克服现有的电动汽车除霜除雾及暖风装置系统的上述缺点，提供一种电动汽车电加热暖风装置系统，能有效增强电加热系统的安全性、减小安装体积、降低系统成本，对现有的电动汽车取暖及除霜除雾效果方面有明显改善。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下一种电动汽车电加热暖风装置系统，其包括风机调速电阻、电子开关模块、风机、轮式换风器、PTC加热器、温度传感器，出风口，所述的PTC加热器作为发热元件，其通过车载动力电池为其供电，由电子开关模块来控制通电发热，风机和轮式换风器实现暖风的输送及风向的改变，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电加热暖风装置系统，其包括风机调速电阻、电子开关模块、风机、轮式换风器、PTC加热器、温度传感器，出风口；其特征在于，其中所述PTC加热器作为发热元件，通过车载动力电池为其供电，由电子开关模块来控制通电发热，所述风机调速电阻用来调整风力的大小，PTC加热器根据风量的改变自动调整其自身的功率，加热过的空气经过温度传感器，由轮式换风器改变暖风的传输方向实现暖风的输送。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁元章，袁锋，
申请(专利权)人：江苏奥新新能源汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：