【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车暖风系统。
技术介绍
随着全球范围内的能源日益紧缺和人们对环保呼声的不断提高，纯电动汽车因为具有不污染环境、低噪声及节省石油资源等优点而引发全世界的广泛关注。由于纯电动车没有发动机，就没有传统燃油发动机汽车上的高温冷却液可用。空调系统的制热就不能按照传统的制热方式来工作。目前汽车空调行业主要有两种方式来实现纯电动车的制热:一是采用PTC热敏电阻加热。PTC热敏电阻是一种典型的具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度，它的电阻值随着温度的升高而陡增。也就是PTC的功率突然降低很多，然后温度下降到一定温度，具备自调节特性，可使温度恒定在一定范围内。但是由于PTC加热系统结构简单，成本较低，要使空调暖风系统满足除霜除雾的法规要求及采暖要求，PTC的加热电功率至少需要5000W甚至更大，这个功率相对于电池容量来说是非常大的消耗，严重的影响了电动车的行驶里程，较大的功率也存在安全隐患，需要做好隔热措施，另外，当温度过高时，PTC芯体也会产生异味；二是采用热泵式制热，采用制冷剂进行制热。该方案可以去除传统空调的加热装置，...
【技术保护点】
一种电动汽车暖风系统，其特征在于：包括加热器（1）、水泵（3）和至少一个暖风总成（2），所述加热器（1）内装有液体，所述加热器（1）上设有第一进水口（11）和第一出水口（12），所述暖风总成（2）上设有第二进水口（21）和第二出水口（22），所述水泵（3）上设有第三进水口（31）和第三出水口（32），所述第一出水口（12）通过管道与所述第二进水口（21）连通，所述第二出水口（22）通过管道与所述第三进水口（31），所述第三出水口（32）通过管道与所述第一进水口（11）连通；所述加热器（1）、水泵（3）和暖风总成（3）分别与电动汽车的蓄电池电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓冬，叶军祥，田波，
申请(专利权)人：武汉萨普汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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