【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种壳体，具体地说是电动转向机壳体。
技术介绍
电动助力转向系统是目前转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。现有此类产品长度较长(产品长度570mm，直径40mm，壁厚3_5mm)以及壁厚较薄的产品生产主要以重力浇铸或压铸为主，在工艺施行过程中控制单一，容易导致产品和模具损坏，增加了开发成本。
技术实现思路
本技术正是为了克服上述不足，所要解决的技术问题是提供一种可以防止产品和模具损坏、大大降低开发成本的电动转向机壳体。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为一种电动转向机壳体，包括第一转阀面、齿条孔、第二转阀面、第一齿轮安装孔以及第二齿轮安装孔；所述第一转阀面和第二转阀面分别设置于齿条孔两端的上面，所述第一齿轮安装孔和第二齿轮安装孔分别设置于齿条孔两端的侧面。有益效果本技术通过现代化模拟手段(模流分析)，极大降低了开发成本，产品合格率高，空隙率优于普通工艺设计，解决了容易导致的产品和模具损坏现象。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图I所示，一种电动转向机壳体，包括第一转阀面I、齿条孔2、第二转阀面3、第一齿轮安装孔4以及第二齿轮安装孔5 ;其中第一转阀面I和第二转阀面3分别设置于齿条孔2两端的上面，第一齿轮安装孔4和第二齿轮安装孔5分别设置于齿条孔2两端的侧面。...
【技术保护点】
一种电动转向机壳体，其特征在于：包括第一转阀面（1）、齿条孔（2）、第二转阀面（3）、第一齿轮安装孔（4）以及第二齿轮安装孔（5）；所述第一转阀面（1）和第二转阀面（3）分别设置于齿条孔（2）两端的上面，所述第一齿轮安装孔（4）和第二齿轮安装孔（5）分别设置于齿条孔（2）两端的侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓，
申请(专利权)人：太仓海嘉车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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