一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针，包括冲针本体，冲针本体的末端设置第一冲切面，冲针本体的侧壁环设冲切槽，冲切槽的下端面设置第二冲切面。本实用新型专利技术通过在冲针本体上环设冲切槽，为残留的隔皮提供复位形变的空间，利用冲切槽的下端面形成第二冲切面，与第一冲切面配合，对隔皮进行二次清除，提高隔皮清楚效率和干净程度。另外，利用冲切槽的上端面形成第三冲切面，实现对隔皮三次清楚，进一步使得隔皮清除干净。进一步使得隔皮清除干净。进一步使得隔皮清除干净。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针


[0001]本技术涉及压铸领域，特别涉及一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针。

技术介绍

[0002]汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，阀板是变速箱里面的一个部件，是通过控制液压油来进行高低档转换的部件。当车速达到某一挡位车速时，变速箱油推动阀体自动进行升档。
[0003]阀板通常采用高压铸造生产。铸造模具会分为动模和定模，动定模在合模时，中间会有间隙存在。阀板类零件油道过程(俗称窗口)，就存在动定模间隙，导致在铸造时，会在间隙处形成一层0.8mm厚的铝合金隔皮。此隔皮需要去除干净，如果去除不干净，残留在窗口上，导致零件在反复使用时铝皮掉落，进入冷却油中，进而影响零件功能。

技术实现思路

[0004]针对以上现有技术存在的缺陷，本技术的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针，包括冲针本体，所述冲针本体的末端设置第一冲切面，所述冲针本体的侧壁环设冲切槽，所述冲切槽的下端面设置第二冲切面。
[0005]进一步地，所述第一冲切面为平面，所述第二冲切面为平面，并且所述第一冲切面、所述第二冲切面与阀板的分型面平行。
[0006]进一步地，所述第一冲切面与所述冲针本体的侧壁、所述第二冲切面与所述冲针本体的侧壁连接处设置为棱角。
[0007]进一步地，所述棱角的角度α为85
°‑
89
°
。
[0008]进一步地，所述冲切槽的上顶面设置第三冲切面。
[0009]进一步地，所述第三冲切面与所述冲针本体的侧壁连接处设置为棱角。
[0010]进一步地，所述冲针本体的硬度为58
‑
62HRC。
[0011]本技术取得的有益效果：
[0012]本技术通过在冲针本体上环设冲切槽，为残留的隔皮提供复位形变的空间，利用冲切槽的下端面形成第二冲切面，与第一冲切面配合，对隔皮进行二次清除，提高隔皮清楚效率和干净程度。另外，利用冲切槽的上端面形成第三冲切面，实现对隔皮三次清楚，进一步使得隔皮清除干净。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针的立体结构示意图；
[0014]图2为图1中A的放大图；
[0015]图3为图1的主视图；
[0016]图4为图3中B的放大图；
[0017]附图标记如下：
[0018]1、冲针本体，2、第一冲切面，3、冲切槽，4、第二冲切面，5、第三冲切面。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针，如图1
‑
图4所示，包括冲针本体1，冲针本体1的末端设置第一冲切面2，冲针本体1的侧壁环设冲切槽3，冲切槽3的下端面设置第二冲切面4。第一冲切面2和第二冲切面4形成双向冲切结构；即冲针往复移动一次，对隔皮处进行两次去除；具体的，冲针冲入窗口中，通过第一冲切面2对隔皮进行冲切，将大部分隔皮冲切掉，但不可避免仍有部分根部的隔皮松动但仍然连接着，此时，隔皮位于冲切槽3内，利用冲针回退，通过第二冲切面对残留的隔皮二次冲切并将其带走。能够将残留隔皮进一步清理干净或者减少量。
[0021]在一实施例中，如图1
‑
图4所示，第一冲切面2为平面，第二冲切面4为平面，并且第一冲切面2、第二冲切4面与阀板的分型面平行。
[0022]在一实施例中，如图1
‑
图4所示，第一冲切面2与冲针本体1的侧壁、第二冲切面4与冲针本体1的侧壁连接处设置为棱角。优选的，棱角α的角度为85
°‑
89
°
，使得第一冲切面2、第二冲切面4与隔皮接触面积更小，以提高冲针的冲切能力。
[0023]在一实施例中，如图1
‑
图4所示，针对一些连接强度高的隔皮，冲切槽3的上顶面设置第三冲切面5。即通过第一冲切面2对隔皮进行大部分清除后，冲针继续下移，通过第三冲切面5对残留的隔皮进行二次去除或松动；最后，冲针回退，通过第二冲切面4进行第三次隔皮清除。通过上述结构可进一步将隔皮清除干净。
[0024]在上述实施例中，如图1
‑
图4所示，第三冲切面5与冲针本体1的侧壁连接处设置为棱角。同样的，棱角的角度设置为85
°‑
89
°
。
[0025]在一实施例中，如图1
‑
图4所示，冲针本体的硬度为58
‑
62HRC。
[0026]以上仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；如果不脱离本技术的精神和范围，对本技术进行修改或者等同替换，均应涵盖在本技术权利要求的保护范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针，其特征在于，包括冲针本体，所述冲针本体的末端设置第一冲切面，所述冲针本体的侧壁环设冲切槽，所述冲切槽的下端面设置第二冲切面。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针，其特征在于，所述第一冲切面为平面，所述第二冲切面为平面，并且所述第一冲切面、所述第二冲切面与阀板的分型面平行。3.根据权利要求1所述的一种用于变速箱阀板油路窗口隔皮的冲针，其特征在于，所述第一冲切面与所述冲针本体的侧壁、所述第二冲切面与所述冲针本体的侧壁连接处设置为棱角。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓，王丹，黄晓璐，
申请(专利权)人：太仓海嘉车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：