【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆车身设计
，尤其涉及一种汽车车身背部的附加装置。
技术介绍
随着社会与汽车工业的发展，汽车已不仅仅是代步工具，其社会人文功能也越发凸显。色彩丰富，形态各异的各类汽车形成了城市和大地上的一道道风景线，为世界带来了动感和美感。现在轿车车身背部常常装有尾翼等附加装置，部分汽车尾翼的安装设计主要是关注其美观造型，已然成为车主彰显时尚个性的一种方式。但绝大部分的汽车尾翼的安装设计更关注的是提高车辆的行驶稳定性，如赛车或跑车背部的汽车尾翼(即汽车扰流器)，主要是抑制汽车高速行驶时的气动升力引起的“发飘现象”，亦即目前汽车车身上的汽车尾翼的造型设计完全是出于美学造型风格和/或抑制升力的。根据空气动力学可知，附加装置的形状不同，其气动特性不同，自然所起到的效果就不同。然而由于近年来中国城市化进程不断加快，建筑施工增多，道路空气中尘土在快速行驶的车辆车身表面附着沉积，尤其是下雨后或空气湿度较大的路面上，潮湿尘泥微团被滚动车轮搅拌着空气携带至车身周围，污浊空气与汽车车身相互作用，最终沉积在车身上，尤其是车身背部位置，造成车身污染，影响乘车的舒适性、美观性，同时也...
【技术保护点】
一种汽车车身背部的附加装置，包括导流体和支撑体，所述支撑体用于连接所述导流体和车身，其特征在于：所述导流体长条状，中间部分的横截面为类三角形，所述导流体包括有三个导流面分别为上导流面、前导流面和后导流面，所述横截面上的所述上导流面弧长均小于所述前导流面和后导流面的弧长，所述前导流面和上导流面为凹型面，所述后导流面为凸型面，所述支撑体设置在前导流面上。
【技术特征摘要】
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