一种可自动调节高度和角度的汽车尾翼装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可自动调节高度和角度的汽车尾翼装置，包括翼型、角度调节杆、高度调节杆，翼型上设置有滑槽；角度调节杆与高度调节杆的上端分别与滑槽和翼型相连接，下端分别与直线电机驱动装置和电磁高度调节装置相连接；直线电机驱动装置和电磁高度调节装置与机架及基座刚性连接，基座安装在汽车尾部。直线电机驱动装置由直线电机与电磁弹簧卡销两部分组成；电磁高度调节装置由主电磁装置与电磁弹簧卡销两部分组成。本实用新型专利技术可随汽车承载量与行驶速度的变化而调节高度及角度，适用于不同车型，利用调节尾翼翼型高度、角度，来减小汽车空气阻力、调节汽车升力，在保证汽车行驶安全的同时，提高燃油经济性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种尾翼装置，尤其涉及一种可自动调节高度和角度的汽车尾翼装置。
技术介绍
目前，常见的汽车尾翼均以一定的高度和角度固定安装，目的是提高汽车高速时的抓地力，进而增加汽车的安全稳定性能，没有考虑汽车承载量变化及不同速度状态下，汽车尾翼减小空气阻力、调节升力，进而达到节油的作用，因此需要ー种自动可调高度角度的汽车尾翼，以便根据不同的情况进行调节已达到最佳的使用效果。
技术实现思路
为了解决上述问题中的不足之处，本技术提供了一种可自动调节高度和角度的汽车尾翼装置。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是一种可自动调节高度和角度的汽车尾翼装置，包括翼型、角度调节杆、高度调节杆，翼型上设置有滑槽；所述角度调节杆与高度调节杆的上端分别与滑槽和翼型相连接，下端分别与直线电机驱动装置和电磁高度调节装置相连接；所述直线电机驱动装置和电磁高度调节装置与机架及基座刚性连接，基座安装在汽车尾部。直线电机驱动装置由直线电机与电磁弹簧卡销两部分组成；所述电磁高度调节装置由主电磁装置与电磁弹簧卡销两部分组成。本技术可随汽车承载量与行驶速度的变化而调节高度及角度，不仅适用于三厢车也适用于两厢车等车型，利用调节尾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动调节高度和角度的汽车尾翼装置，包括翼型、角度调节杆、高度调节杆，其特征在于：所述翼型上设置有滑槽；所述角度调节杆与高度调节杆的上端分别与滑槽和翼型相连接，下端分别与直线电机驱动装置和电磁高度调节装置相连接；所述直线电机驱动装置和电磁高度调节装置与机架及基座刚性连接，基座安装在汽车尾部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晋霞，蔚东洋，钟佩思，张明明，王子平，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：实用新型
国别省市：