【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配
,尤其是一种汽车车身吊具。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展,汽车生产厂商不断地推出新的车型以适应消费者的不同需求,而传统的汽车生产装配车间内,用以吊装车身的吊具大都属于固定式的,一种吊具只对应一种车型,难以满足车型改变的要求。且有些吊具采用链条式吊钩,吊装时需要人工进行手动安装,耗费较多的人力,且安装不稳固时会产生安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种汽车车身吊具,用以解决车身吊具的通用性与安全可靠性问题。同时吊具能够满足厂房的空间要求,实现自由升降,以克服现有技术的不足。本技术是这样实现的:一种汽车车身吊具,包括吊杆,在吊杆上方对称设置至少2个承载小车,导轨位于承载小车正上方固定,承载小车安装在导轨内实现承载小车在导轨上移动,链条的驱动电机安装固定在吊杆的下方,链条的连接段铰接吊臂架,吊臂对称设置在吊臂架的下端并与吊臂架连接,在吊臂下端设置吊钩。前述的一种汽车车身吊具中,所述链条至少为2条且对称分布,在链条间设置剪叉机构,通过设置可伸缩的剪叉机构,能够大大提高链条的稳定性,尤其是横向的稳定性,确保整体机构的安全性,同时也避免因链条突然断裂引起安全事故。前述的一种汽车车身吊具中,在吊臂架两侧设置滑轨,吊臂的顶端设置滑轮,滑轨与滑轮配合实现吊臂在吊臂架上移动,在吊臂的中部设置套筒,套筒内设置内螺纹,丝杆穿过套筒实现丝杆对吊臂的驱动,其中丝杆的一端通过驱动皮带与电机一连接,电机一固定在吊臂架的一端。前述的一种汽车车身吊具中,所述对应套筒内内螺纹的螺纹方向相反。前述的一种汽车车身吊具中,所述吊钩设置至少2个且对称 ...
【技术保护点】
一种汽车车身吊具,包括吊杆(3),其特征在于:在吊杆上方对称设置至少2个承载小车(2),导轨(1)位于承载小车(2)正上方固定,承载小车(2)安装在导轨(1)内实现承载小车(2)在导轨(1)上移动,链条(5)的驱动电机(4)安装固定在吊杆(3)的下方,链条(5)的连接段铰接吊臂架(7),吊臂(8)对称设置在吊臂架(7)的下端并与吊臂架(7)连接,在吊臂(8)下端设置吊钩(11)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身吊具,包括吊杆(3),其特征在于:在吊杆上方对称设置至少2个承载小车(2),导轨(1)位于承载小车(2)正上方固定,承载小车(2)安装在导轨(1)内实现承载小车(2)在导轨(1)上移动,链条(5)的驱动电机(4)安装固定在吊杆(3)的下方,链条(5)的连接段铰接吊臂架(7),吊臂(8)对称设置在吊臂架(7)的下端并与吊臂架(7)连接,在吊臂(8)下端设置吊钩(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身吊具,其特征在于:所述链条(5)至少为2条且对称分布,在链条(5)间设置剪叉机构(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车车身吊具,其特征在于:在吊臂架(7)两侧设置...
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