车用特别是自行车用电动轮毂驱动器制造技术

技术编号:8382604 阅读:206 留言:0更新日期:2013-03-06 23:31
本发明专利技术涉及一种车用特别是自行车用电动轮毂驱动器。轮毂驱动器包括绕一轴枢轴式安装的轮毂外壳和同轴布置在所述轴上并包括转子和定子的无刷电动机,无刷电动机用于驱动轮毂外壳。电动机的转子包括至少一个永久磁体。根据本发明专利技术,定子包括无铁心定子绕组。

【技术实现步骤摘要】
车用特别是自行车用电动轮毂驱动器
本专利技术涉及根据独立权利要求1的前序部分所述的车用特别是自行车用电动轮毂驱动器。
技术介绍
轮毂驱动器包括绕一轴枢轴式安装的轮毂外壳。轮毂驱动器进一步包括同轴布置在所述轴上并包括转子和定子的无刷电动机,其中电动机设置为驱动轮毂外壳。在使用这种无刷电动机的情况下,利用定子线圈生成交变磁场。与定子不同,转子没有任何绕组,但是具有一个或多个永久磁体,永久磁体与定子的交变磁场相互作用,从而使转子开始旋转。这种电动轮毂驱动器是现有技术中已知的,例如用作自行车的辅助驱动器。对这种轮毂驱动器有很多不同的要求。通常,轮毂外壳和电动机彼此同轴布置,电动机封装在轮毂外壳内,在适当情况下,插入式齿轮系也封装在轮毂外壳内。由此,首先只有很少的空间可用于电动机和齿轮系,这意味着轮毂驱动器必须以较小的结构尺寸传递相对较高的功率。除此之外,客户仍然期望这种轮毂驱动器的转矩增加更多。只有电动机具有相对较大的径向尺寸,才能实现直接高转矩驱动。为了利用径向尺寸较小的电动机或轮毂驱动器获得高转矩,使用在电动机与轮毂外壳之间连接或布置的行星齿轮系。在高性能驱动的情况下,通常会产生相对大量本文档来自技高网...
车用特别是自行车用电动轮毂驱动器

【技术保护点】
一种车用特别是自行车用电动轮毂驱动器(1),包括:绕一轴(2)枢轴式安装的轮毂外壳(3);以及同轴布置在所述轴(2)上并包括转子(4)和定子的无刷电动机,所述无刷电动机用于驱动所述轮毂外壳(3),其中所述定子包括中空筒状定子绕组(7),并且其中所述转子(4)包括至少一个永久磁体(6)并在径向上布置在所述定子绕组(7)内作为内部转子,其特征在于所述定子绕组(7)是无铁心定子绕组,并沿周向包括多个彼此重叠的绕组。

【技术特征摘要】
2011.08.25 EP 11006956.41.一种车用电动轮毂驱动器(1),包括:绕一轴(2)枢轴式安装的轮毂外壳(3);以及同轴布置在所述轴(2)上并包括转子(4)和定子的无刷电动机,所述无刷电动机用于驱动所述轮毂外壳(3),其中所述定子包括中空筒状定子绕组(7),并且其中所述转子(4)包括至少一个永久磁体(6)并在径向上布置在所述定子绕组(7)内作为内部转子,其特征在于所述定子绕组(7)是无铁心定子绕组,并沿周向包括多个彼此重叠的绕组。2.根据权利要求1所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于所述车用电动轮毂驱动器(1)为自行车用电动轮毂驱动器。3.根据权利要求1所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于行星齿轮系设置为插入所述电动机与所述轮毂外壳(3)之间,并且所述行星齿轮系在其驱动端联接至转子(4)而在其输出端联接至所述轮毂外壳(3)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于所述定子绕组(7)封装在所述电动机的电动机外壳(8)内,并且以导热方式连接到所述电动机外壳。5.根据权利要求4所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于磁性软轭架(32)布置在所述定子绕组(7)与所述电动机外壳(8)之间。6.根据权利要求3所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于所述电动机和所述行星齿轮系至少部分封装在所述轮毂外壳(3)内。7.根据权利要求6所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于在所述电动机外壳(8)与所述轮毂外壳(3)之间的空隙(9)中设置导热流体,其中所述轮毂外壳(3)和所述电动机外壳(8)至少在所述空隙(9)的区域中由高导热性材料制成。8.根据权利要求7所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于所述高导热性材料是钢或铝。9.根据权利要求3所述的电动轮毂驱动器(1),其特征在于所述行星齿轮系...

【专利技术属性】
技术研发人员:弗朗茨克萨韦尔·福尔姆利雨果·弗里奇马蒂斯·特拉赫塞尔拉涅罗·皮蒂尼戴维·拉蒙
申请(专利权)人:麦克森发电机股份公司
类型:发明
国别省市:

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