电动腰托驱动器制造技术

本发明专利技术公开了一种电动腰托驱动器，包括有外壳和端盖，所述外壳与端盖组合成盒体，盒体上设有出线口，其特征在于：所述盒体内设有蜗轮、固定齿圈、外齿轮、传动盘和拉索盘，所述蜗轮由蜗杆传动旋转，蜗杆由动力源驱动，所述蜗轮上设有偏心轴，外齿轮设置在该偏心轴上，且外齿轮上设有传动销，所述固定齿圈固定设置在盒体内，并设置在外齿轮外与之偏心啮合，所述传动盘设置在外齿轮上，所述传动盘上设有第一驱动槽和第二驱动槽，第一驱动槽与传动销相配合，所述拉索盘转动设置在传动盘上方，相应的拉索盘上设有驱动柱，驱动柱与第二驱动槽相配合。本发明专利技术采用层叠式多级传动，实现大传动比，整体稳定性较好、使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动腰托的改进专利技术，尤其涉及一种电动腰托驱动器的改进专利技术。
技术介绍
汽车座椅靠背调节系统，是通过拉索拉动靠背装置产生对腰部调节的效果，包括有手动调节以及电动调节两种，其中，电动调节的驱动器，其工作原理是，通过高速电机带动蜗杆驱动蜗轮旋转，同时，蜗轮内部再配合有一个或者多个行星齿轮系，行星齿轮系又装配于线轮上，线轮再驱动拉索，以实现电机与拉索之间的减速，来调节汽车座椅靠背装置。上述电动调节驱动器，其主要的缺点有，由于电机带动蜗杆旋转的转速较大，为了使线轮能够缓慢的收放线，则蜗轮的外径制作得较大，而且内外部齿圈的齿数较多，单齿较薄，以实现例如100∶1的一级传动减速，因而驱动器整体的体积较大，所占空间较大，而且蜗轮制作的钢性不够，可能造成使用寿命较短、不稳定等问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、减速后输出稳定的电动腰托驱动器。为了解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：该种电动腰托驱动器，包括有外壳和端盖，所述外壳与端盖组合成盒体，盒体上设有出线口，其特征在于：所述盒体内设有蜗轮、固定齿圈、外本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动腰托驱动器，包括有外壳和端盖，所述外壳与端盖组合成盒体，盒体上设有出线口，其特征在于：所述盒体内设有蜗轮、固定齿圈、外齿轮、传动盘和拉索盘，所述蜗轮由蜗杆传动旋转，蜗杆由动力源驱动，所述蜗轮上设有偏心轴，外齿轮设置在该偏心轴上，且外齿轮上设有传动销，所述固定齿圈固定设置在盒体内，并设置在外齿轮外与之偏心啮合，所述传动盘设置在外齿轮上，所述传动盘上设有第一驱动槽和第二驱动槽，第一驱动槽与传动销相配合，所述拉索盘转动设置在传动盘上方，相应的拉索盘上设有驱动柱，驱动柱与第二驱动槽相配合。

【技术特征摘要】
1.电动腰托驱动器，包括有外壳和端盖，所述外壳与端盖组合成盒体，盒体上设有出线口，其特征在于：所述盒体内设有蜗轮、固定齿圈、外齿轮、传动盘和拉索盘，所述蜗轮由蜗杆传动旋转，蜗杆由动力源驱动，所述蜗轮上设有偏心轴，外齿轮设置在该偏心轴上，且外齿轮上设有传动销，所述固定齿圈固定设置在盒体内，并设置在外齿轮外与之偏心啮合，所述传动盘设置在外齿轮上，所述传动盘上设有第一驱动槽和第二驱动槽，第一驱动槽与传动销相配合，所述拉索盘转动设置在传动盘上方，相应的拉索盘上设有驱动柱，驱动柱与第二驱动槽相配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：池仁虎，舒易久，
申请(专利权)人：浙江雅虎汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33