一种座椅电动双节腿托结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅电动双节腿托结构，其包括脚托架和伸缩板二总成和微型电机，微型电机设有两个，微型电机A设置在连接轴上，连接轴的两端分别通过左外轮连接板和右外轮连接板连接在座椅上，微型电机A带动内轮连接板向前摆动的同时通过连杆A、连杆B、连杆C带动脚托架向前摆动，微型电机B设置在脚托架下端，摆杆连接微型电机B和伸缩板二总成。本实用新型专利技术的优点：微型电机A带动内轮连接板的同时，内轮连接板通过连杆A、连杆B和连杆C控制脚托架，使脚托架能伸展和收回，使用方便；微型电机B通过摆杆来控制伸缩板二总成使脚托达到加长的目的；设有直线滑块和直线滑轨，使得伸缩板二总成做来回直线运动；提高座椅的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座椅电动双节腿托结构。
技术介绍
我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。在小型客车和改装房车的座椅上，由于需要长时间保持坐姿，其舒适性得不到保证，容易产生疲劳，特别的腿部。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种座椅电动双节腿托结构，该腿托结构能有效提高小型客车和改装房车电动座椅的舒适性。本技术通过下述方案实现：一种座椅电动双节腿托结构，其包括脚托架和伸缩板二总成和微型电机，所述微型电机设有两个，微型电机A和微型电机B，所述微型电机A设置在连接轴上，所述连接轴的两端分别设有左外轮和右外轮，所述左外轮上连接左外轮连接板，所述右外轮上连接右外轮连接板，所述左外轮连接板和所述右外轮连接板连接在座椅上，所述左外轮和所述右外轮上还连接内轮连接板，所述微型电机A带动所述内轮连接板向前摆动，连杆A的一端连接所述左外轮或所述右外轮，另一端连接连杆B，所述连杆B连接所述内轮连接板和所述脚托架，连杆C也连接所述内轮连接板和所述脚托架，所述内轮连接板向前摆动的同时通过所述连杆A、所述连杆B、所述连杆C带动所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅电动双节腿托结构，其特征在于：其包括脚托架（1）和伸缩板二总成（2）和微型电机，所述微型电机设有两个，微型电机A（3）和微型电机B（4），所述微型电机A（3）设置在连接轴（5）上，所述连接轴（5）的两端分别设有左外轮（6）和右外轮（7），所述左外轮（6）上连接左外轮连接板（8），所述右外轮（7）上连接右外轮连接板（9），所述左外轮连接板（8）和所述右外轮连接板（9）连接在座椅（10）上，所述左外轮（6）和所述右外轮（7）上还连接内轮连接板（11），所述微型电机A（3）带动所述内轮连接板（11）向前摆动，连杆A（12）的一端连接所述左外轮（6）或所述右外轮（7），另一端连接连杆B（13）...

【技术特征摘要】
1.一种座椅电动双节腿托结构，其特征在于：其包括脚托架（1）和伸缩板二总成（2）和微型电机，所述微型电机设有两个，微型电机A（3）和微型电机B（4），所述微型电机A（3）设置在连接轴（5）上，所述连接轴（5）的两端分别设有左外轮（6）和右外轮（7），所述左外轮（6）上连接左外轮连接板（8），所述右外轮（7）上连接右外轮连接板（9），所述左外轮连接板（8）和所述右外轮连接板（9）连接在座椅（10）上，所述左外轮（6）和所述右外轮（7）上还连接内轮连接板（11），所述微型电机A（3）带动所述内轮连接板（11）向前摆动，连杆A（12）的一端连接所述左外轮（6）或所述右外轮（7），另一端连接连杆B（13），所述连杆B（13）连接所述内轮连接板（11）和所述脚托架（1），连杆C（14）也连接所述内轮连接板（11）和所述脚托架（1），所述内轮连接板（11）向前摆动的同时通过所述连杆A（12）、所述连杆B...

【专利技术属性】
技术研发人员：林松春，
申请(专利权)人：厦门金龙礼宾车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35