本发明专利技术涉及一种自行车链条导引组合件,其包含:链条导引构件,其具有经调适以定位在自行车的链环附近的安装部分;以及接触构件,其可移除地附装到所述安装部分。所述安装部分在链条运行方向上延伸,且具有链环侧及相对侧。所述接触构件包含附装到所述安装部分的第一末端部分及在所述链条运行方向上从所述第一末端部分延伸且定位在所述安装部分的所述链环侧附近的链条接触部分。间隙界定在所述安装部分的所述链环侧与所述接触构件的所述链条接触部分之间。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于自行车的链条导引组合件。
技术介绍
目前,例如以引用方式全文并入本文中的美国专利第6,533,690号中所示的链条导引组合件通常安装在遭遇颠簸情形的自行车上,且用以使链条保持在前驱动系的链环上。然而,需要一种更稳定、轻质且更安静 的链条导引组合件。本文中所述的本专利技术解决这些问题。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,提供一种自行车链条导引组合件,其包含链条导引构件,其具有经调适以定位在自行车的链环附近的安装部分;及接触构件,其可移除地附装到所述安装部分。所述安装部分在链条运行方向上延伸,且具有链环侧及相对侧。所述接触构件包含附装到所述安装部分的第一末端部分及在所述链条运行方向上从所述第一末端部分延伸且定位在所述安装部分的链环侧附近的链条接触部分。间隙界定于所述安装部分的链环侧与所述接触构件的链条接触部分之间。在优选实施例中,所述接触构件是由弹性材料制成,使得其可经偏转,且所述接触构件是通过使所述接触构件在垂直于所述链条运行方向的滑动方向上滑动而定位在所述安装部分上。在优选实施例中,当所述组合件安装在自行车上时,所述安装部分的链环侧具有朝向所述链环突出的第一曲面,且所述接触构件的链条接触部分具有朝向所述链环突出的第二曲面。所述第一曲面及所述第二曲面经选择使得所述间隙界定于其间。所述链条导引构件包含周向布置狭槽以用于可调整地附接到自行车底部托架。根据本专利技术的另一方面,提供一种自行车链条导引组合件,其包含经调适以附装到自行车的安装托架及可移动地安装到所述安装托架的可移动构件。所述可移动构件包含经调适以定位在所述自行车的链环附近及所述自行车的底部托架下方的链条导引部分。当所述组合件通过链环而安装在自行车上时,所述可移动构件可在第一方向上移动,使得所述链条导引部分朝向所述链环的外圆周移动,且所述可移动构件可在第二方向上移动,使得所述链条导引部分移动而远离所述链环的外圆周。优选地,所述组合件包含第一限制构造及第二限制构造,所述第一限制构造及第二限制构造包含设置在所述安装托架上的销及接纳所述销的设置在所述可移动构件上的狭槽。在另一实施例中,所述可移动构件可移动地安装到所述安装托架,使得其经由界定于其内的狭槽而上下移动。可参考以下描述而最佳理解本专利技术及其额外特征及优点。附图说明图I为根据本专利技术的第一优选实施例的附装到自行车底部托架的链条导引组合件的透视图2为图I的链条导引组合件的分解图;图3为图I的链条导引组合件的右侧正视图;图4为图I的链条导引组合件的后正视图;图5为图I的链条导引组合件的右侧正视图,其中已省略链环,且以实线及虚线展示可移动构件的枢转动作;图6为图I的链条导引组合件的左侧正视图,其中以实线及虚线展示可移动构件的枢转动作;图7为根据本专利技术的优选实施例的包含插入构件的链条导引部分的详细视图;图8为根据本专利技术的另一优选实施例的附装到自行车的底部托架的链条导引组 合件的右侧正视图;以及图9为根据本专利技术的又一优选实施例的附装到自行车的底部托架的链条导引组合件的右侧正视图。具体实施例方式以下描述及图式是说明性的,且不应被解释为限制性的。描述许多具体细节以提供本专利技术的完全理解。然而,在某些实例中,未描述熟知或常规细节以避免使描述不清楚。在本专利技术中,参考一个实施例或一实施例可意指(但非必然)参考相同实施例;且此类参考意指若干实施例中的至少一者。在本说明书中,参考“一个实施例”或“一实施例”意指结合所述实施例而描述的特定特征、结构或特性包含在本专利技术的至少一个实施例中。在本说明书中,出现在各种位置中的词组“在一个实施例中”未必均指代相同实施例,也非指代与其它实施例互斥的单独或替代实施例。此外,描述可由一些实施例(且非其它实施例)展示的各种特征。类似地,描述可为一些实施例(但非其它实施例)的要求的各种要求。应了解,本文中所使用的术语(例如“前面”、“后面”、“顶部”、“底部”、“侧”、“短”、“长”、“上”、“下”及“下方”)仅为了便于描述,且指代组件的定向(如图中所示)。应了解,本文中所述组件的任何定向是在本专利技术的范围内。现参考图式,其中图式是用于说明本专利技术而非限制本专利技术,图I到7展示用于自行车的链条导引组合件10,其大体上包含安装托架12及连同链条导引部分31的可移动构件14。在优选实施例中,链条导引组合件10是安装在自行车的底部托架100上。然而,此并非为对本专利技术的限制,且链条导引组合件可附装或安装到自行车的其它部件上。如图2中所示,底部托架100包含凸座102,安装托架12经调适以附装到凸座102。在优选实施例中,安装托架12具有大体圆形形状,其具有可使曲柄延伸穿过的中心开口 16及经由带螺纹紧固件或类似物而将安装托架12安装到凸座102的三个周向布置狭槽18。如所属领域的技术人员所了解,狭槽18具可调性。在另一实施例中,狭槽可由与凸座102对准的圆形开口替换。安装托架12优选包含凸座20及22,其具有在其中的用于使可移动构件14安装到安装托架12的开口 24及26,如下所述。如图2中所示,在优选实施例中,安装托架12包含一个以上(图中展示三个)开口 26。这提供可调性(如下所述)。在另一实施例中,仅提供一个开口 26。如图2中所示,在优选实施例中,可移动构件14包含下部部分28、分成第一半体30a及第二半体30b (其中间隙30c界定于所述半体之间)的上部部分30,及安装构件62 (其为链条导引部分31的部件)。可移动构件14还包含界定于上部部分30的第一半体30a及第二半体30b中的开口 32a与32b以及狭槽34a与34b。在本文中,所述开口及狭槽单独地称为开口 32a及32b、狭槽34a及34b,且一起称作开口 32及狭槽34。为将可移动构件14安装到安装托架12,凸座20及22被接纳在狭槽30c中,使得开口 32a及32b与开口 24对准,且狭槽34a及34b与开口 26中的至少一者对准。销或类似物插入穿过对准开口及狭槽以将可移动构件14紧固到安装托架12。将了解,此项技术中已知的任何类型的销、带螺纹紧固件、铆钉或其它组件可用以将可移动构件14紧固到安 装托架12。这并非为对本专利技术的限制。在图中,开口 32a与32b及开口 24接纳螺帽36、间隔件38、套筒40、螺栓42、垫圈44及偏置构件46 (下文中加以描述,且安装在套筒40上),且狭槽34a与34b及开口 26接纳螺帽48及螺栓50以将可移动构件14可移动地安装到安装托架12。在替代实施例中,可省略两个半体30a及30b中的一者。应了解,当安装托架12及可移动构件14安装在自行车上时,链条导引部分31将定位在多个链环中的最外链环104 (或仅具有一个链环104的自行车上的单个链环104)附近。所属领域的技术人员将了解,在上述配置中,螺帽36、间隔件38、套筒40及螺栓42界定可使可移动构件14围绕其枢转、摆动或移动的枢转轴,且当可移动构件围绕所述枢转轴枢转时,螺帽48及螺栓50在狭槽34a及34b内上下移动。如图5及图6中的箭头所示,可移动构件14可在第一方向上移动,使得链条导引部分31朝向链环104移动,且可在第二方向上移动,使得链条导引部分31移动而远离链环104。在其最简单形式中,组合件10包含界定可使可移动构本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车链条导引组合件,其包括:链条导引构件,其包含经调适以定位在自行车的链环附近的安装部分,其中所述安装部分在链条运行方向上延伸,且其中所述安装部分具有链环侧及相对侧;以及接触构件,其可移除地附装到所述安装部分,其中所述接触构件包含附装到所述安装部分的第一末端部分及在所述链条运行方向上从所述第一末端部分延伸且定位在所述安装部分的所述链环侧附近的链条接触部分,其中间隙界定于所述安装部分的所述链环侧与所述接触构件的所述链条接触部分之间。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:江村笃裕,杉山由和,池本英树,
申请(专利权)人:岛野股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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