自行车轮毂总成制造技术

一种自行车轮毂总成包括轮毂轴、轮毂外壳、链轮支撑体、第一棘轮构件、第二棘轮构件和间隔器。轮毂外壳包括至少一个第一齿。链轮支撑体包括第一螺旋花键。第一棘轮构件包括至少一个第一棘轮齿和与第一螺旋花键接合的第二螺旋花键。第二棘轮构件包括至少一个第二棘轮齿和至少一个第二齿。所述至少一个第二齿与所述至少一个第一齿接合。间隔器在绕旋转轴线限定的圆周方向上至少局部设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间。该间隔器包含非金属材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车轮毂总成。
技术介绍
骑自行车日益成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，骑自行车已经成为一种十分受业余骑手和专业骑手欢迎的竞技运动方式。无论自行车是用于娱乐，还是用于交通或竞技，自行车行业正在不断地改进各种自行车部件。一种广泛地被重新设计的自行车部件是自行车轮毂总成。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，一种自行车轮毂总成包括轮毂轴、轮毂外壳、链轮支撑体、第一棘轮构件、第二棘轮构件和间隔器。轮毂轴限定旋转轴线。轮毂外壳可旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转。轮毂外壳包括至少一个第一齿。链轮支撑体可旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转。链轮支撑体包括第一螺旋花键。第一棘轮构件包括至少一个第一棘轮齿、和与第一螺旋花键接合的第二螺旋花键。第二棘轮构件包括至少一个第二棘轮齿和至少一个第二齿。所述至少一个第二棘轮齿可与所述至少一个第一棘轮齿接合。所述至少一个第二齿与所述至少一个第一齿接合。间隔器在绕所述旋转轴线限定的圆周方向上，至少局部设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间，所述间隔器包含非金属材料。对于根据第一方面的自行车轮毂总成，间隔器在绕所述旋转轴线限定的圆周方向上，至少局部设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间。间隔器包含非金属材料。因此，能降低或防止由于所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间的直接接触所致的摩擦噪音。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车轮毂总成被配置成，使得间隔器包括至少一个中间部分，所述中间部分设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间。对于根据第二方面的自行车轮毂总成，能有效降低或防止由于所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间的直接接触所致的摩擦噪音。根据本专利技术的第三方面，根据第二方面的自行车轮毂总成被配置成，使得间隔器包括环形部分。所述至少一个中间部分在平行于所述旋转轴线的轴向方向上从该环形部分延伸。对于根据第三方面的自行车轮毂总成，能容易地将所述至少一个中间部分从所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿上拆卸下来或容易地将所述至少一个中间部分附接到所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿上。根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的自行车轮毂总成被配置成，使得非金属材料包含树脂材料。对于根据第四方面的自行车轮毂总成，能有效降低或防止由于所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间的直接接触所致的摩擦噪音，并限制自行车轮毂总成的重量增加。根据本专利技术的第五方面，根据第二至第四方面中的任何一个方面的自行车轮毂总成被配置成，使得轮毂外壳包括内圆周面。所述至少一个第一齿设置在该内圆周面上。第二棘轮构件包括在垂直于所述旋转轴线的径向方向上面向轮毂外壳的内圆周面的外圆周面。所述至少一个第二齿设置在第二棘轮构件的外圆周面上。对于根据第五方面的自行车轮毂总成，能使自行车轮毂总成结构紧凑。根据本专利技术的第六方面，根据第五方面的自行车轮毂总成被配置成，使得所述至少一个中间部分在径向方向上设置在轮毂外壳的内圆周面和第二棘轮构件的外圆周面之间。对于根据第六方面的自行车轮毂总成，能有效降低或防止由于所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间的直接接触所致的摩擦噪音，并使得自行车轮毂总成结构紧凑。根据本专利技术的第七方面，根据第一至第六方面中的任何一个方面的自行车轮毂总成还包括支撑构件，该支撑构件在平行于所述旋转轴线的轴向方向上设置在轮毂外壳和间隔器之间。对于根据第七方面的自行车轮毂总成，即使间隔器破裂时，也能防止间隔器从轮毂外壳上移走。根据本专利技术的第八方面，根据第七方面的自行车轮毂总成被配置成，使得所述支撑构件在轴向方向上设置在轮毂外壳和第二棘轮构件之间。对于根据第八方面的自行车轮毂总成，即使间隔器破裂时，也能有效防止间隔器从轮毂外壳上移走。根据本专利技术的第九方面，根据第七或第八方面的自行车轮毂总成被配置成，使得轮毂外壳包括面向轴向方向的轮毂轴向表面。所述支撑构件在轴向方向上设置在轮毂轴向表面和第二棘轮构件之间。对于根据第九方面的自行车轮毂总成，即使间隔器破裂时，也能有效防止间隔器从轮毂外壳上移走。根据本专利技术的第十方面，根据第七至第九方面中的任何一个方面的自行车轮毂总成被配置成，使得间隔器包括至少一个中间部分，所述至少一个中间部分在圆周方向上设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间。所述支撑构件包括环形底座和轴向支撑部分。所述环形底座附接到第二棘轮构件上。所述轴向支撑部分从所述环形底座径向朝外延伸，且在轴向方向上面向所述至少一个中间部分。对于根据第十方面的自行车轮毂总成，即使间隔器破裂时，也能有效防止间隔器的所述至少一个中间部分从轮毂外壳上移走。根据本专利技术的第十一方面，根据第七至第十方面中的任何一个方面的自行车轮毂总成被配置成，使得所述支撑构件包含非金属材料。对于根据第十一方面的自行车轮毂总成，即使间隔器破裂时，也能防止间隔器从轮毂外壳上移走，并限制自行车轮毂总成的重量增加。根据本专利技术的第十二方面，一种自行车轮毂总成包括轮毂轴、轮毂外壳、链轮支撑体、第一棘轮构件、第二棘轮构件和滑动构件。轮毂轴限定旋转轴线。轮毂外壳可旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转。轮毂外壳包括至少一个第一齿。链轮支撑体可旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转。链轮支撑体包括第一螺旋花键。第一棘轮构件包括至少一个第一棘轮齿、和与第一螺旋花键接合的第二螺旋花键。第二棘轮构件包括至少一个第二棘轮齿和至少一个第二齿。所述至少一个第二棘轮齿可与所述至少一个第一棘轮齿接合。所述至少一个第二齿与所述至少一个第一齿接合。所述滑动构件在平行于所述旋转轴线的轴向方向上被设置在链轮支撑体和第二棘轮构件之间。所述滑动构件包括非金属材料。对于根据第十二方面的自行车轮毂总成，能降低或防止由于链轮支撑体和第二棘轮构件之间的直接接触所致的摩擦噪音。根据本专利技术的第十三方面，根据第十二方面的自行车轮毂总成被配置成，使得链轮支撑体包括面向所述轴向方向的第一轴向表面。第二棘轮构件包括面向所述轴向方向的第二轴向表面。所述滑动构件在所述轴向方向上设置在第一轴向表面和第二轴向表面之间。对于根据第十三方面的自行车轮毂总成，能降低或防止由于第一轴向表面和第二轴向表面之间的直接接触所致的摩擦噪音。根据本专利技术的第十四方面，根据第十二或第十三方面的自行车轮毂总成被配置成，使得所述滑动构件为环形。对于根据第十四方面的自行车轮毂总成，能有效降低或防止由于链轮支撑体和第二棘轮构件之间的直接接触所致的摩擦噪音，并保证所述滑动构件的强度。根据本专利技术的第十五方面，根据第十二至第十四方面中的任何一方面的自行车轮毂总成被配置成，使得第二棘轮构件在所述轴向方向上设置在第一棘轮构件和所述滑动构件之间。对于根据第十五方面的自行车轮毂总成，所述滑动构件能接收在轴向方向上从第一棘轮构件施加给第二棘轮构件的轴向力。根据本专利技术的第十六方面，根据第十二至第十五方面中的任何一方面的自行车轮毂总成被配置成，使得所述非金属材料包括树脂材料。对于根据第十六方面的自行车轮毂总成，能降低或防止由于链轮支撑体和第二棘轮构件之间的直接接触所致的摩擦噪音，并限制自行车轮毂总成的重量增加。根据本专利技术的第十七方面，一种自行车轮毂总成包括轮毂轴、轮毂外壳、链轮支撑体、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车轮毂总成，包括：轮毂轴，该轮毂轴限定旋转轴线；轮毂外壳，该轮毂外壳能够旋转地安装在所述轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，所述轮毂外壳包括至少一个第一齿；链轮支撑体，该链轮支撑体能够旋转地安装在所述轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，所述链轮支撑体包括第一螺旋花键；第一棘轮构件，该第一棘轮构件包括：至少一个第一棘轮齿；和与第一螺旋花键接合的第二螺旋花键；第二棘轮构件，该第二棘轮构件包括：至少一个第二棘轮齿，该至少一个第二棘轮齿能够与所述至少一个第一棘轮齿接合；和至少一个第二齿，该至少一个第二齿与所述至少一个第一齿接合；和间隔器，该间隔器在绕所述旋转轴线限定的圆周方向上至少局部设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间，所述间隔器包含非金属材料。

【技术特征摘要】
2015.10.01 US 14/873,1411.一种自行车轮毂总成，包括：轮毂轴，该轮毂轴限定旋转轴线；轮毂外壳，该轮毂外壳能够旋转地安装在所述轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，所述轮毂外壳包括至少一个第一齿；链轮支撑体，该链轮支撑体能够旋转地安装在所述轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，所述链轮支撑体包括第一螺旋花键；第一棘轮构件，该第一棘轮构件包括：至少一个第一棘轮齿；和与第一螺旋花键接合的第二螺旋花键；第二棘轮构件，该第二棘轮构件包括：至少一个第二棘轮齿，该至少一个第二棘轮齿能够与所述至少一个第一棘轮齿接合；和至少一个第二齿，该至少一个第二齿与所述至少一个第一齿接合；和间隔器，该间隔器在绕所述旋转轴线限定的圆周方向上至少局部设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间，所述间隔器包含非金属材料。2.根据权利要求1所述的自行车轮毂总成，其中，所述间隔器包括至少一个中间部分，所述中间部分设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间。3.根据权利要求2所述的自行车轮毂总成，其中，所述间隔器包括环形部分，所述至少一个中间部分在平行于所述旋转轴线的轴向方向上从所述环形部分延伸。4.根据权利要求3所述的自行车轮毂总成，其中，所述非金属材料包含树脂材料。5.根据权利要求2所述的自行车轮毂总成，其中，所述轮毂外壳包括内圆周面，所述至少一个第一齿设置在该内圆周面上，第二棘轮构件包括在垂直于旋转轴线的径向方向上面向轮毂外壳的内圆周面的外圆周面；以及所述至少一个第二齿设置在第二棘轮构件的外圆周面上。6.根据权利要求5所述的自行车轮毂总成，其中，所述至少一个中间部分在径向方向上设置在轮毂外壳的内圆周面和第二棘轮构件的外圆周面之间。7.根据权利要求1所述的自行车轮毂总成，还包括：支撑构件，该支撑构件在平行于所述旋转轴线的轴向方向上设置在轮毂外壳和所述间隔器之间。8.根据权利要求7所述的自行车轮毂总成，其中，所述支撑构件在所述轴向方向上设置在轮毂外壳和第二棘轮构件之间。9.根据权利要求7所述的自行车轮毂总成，其中，轮毂外壳包括面向所述轴向方向的轮毂轴向表面，所述支撑构件在所述轴向方向上设置在轮毂轴向表面和第二棘轮构件之间。10.根据权利要求7所述的自行车轮毂总成，其中，所述间隔器包括至少一个中间部分，所述至少一个中间部分在圆周方向上设置在所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿之间，以及所述支撑构件包括：环形底座，该环形底座附接到第二棘轮构件上，和轴向支撑部分，该轴向支撑部分从所述环形底座径向朝外延伸，且在所述轴向方向上面向所述至少一个中间部分。11.根据权利要求7所述的自行车轮毂总成，其中，所述支撑构件包含非金属材料。12.一种自行车轮毂总成，包括：轮毂轴，该轮毂轴限定旋转轴线；轮毂外壳，该轮毂外壳能够旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，所述轮毂外壳包括至少一个第一齿；链轮支撑体，该链轮支撑体能够旋转地安装在轮毂轴上以绕所述旋转轴线旋转，所述链轮支撑体包括第一螺旋花键；第一棘轮构件，该第一棘轮构件包括：至少一个第一棘轮齿；和与第一螺旋花键接合的第二螺旋花键；第二棘轮构件，该第二棘轮构件包括：至少一个第二棘轮齿，该至少一个第二棘轮齿能够与所述至少一个第一棘轮齿接合；和至少一个第二齿，该至少一个第二齿与所述至少一个第一齿接合；和滑动构件，该滑动构件在平行于所述旋转轴线的轴向方向上被设置在链轮支撑体和第二棘轮构件之间，所述滑动构件包含非金属材料。13.根据权利要求12所述的自行车轮毂总成，其中，链轮支撑体包括面向所述轴向方向的第一轴向表面，第二棘轮构件包括面向所述轴向方向的第二轴向表面，以及所述滑动构件在所述轴向方向上设置在所述第一轴向表面和第二轴向表面之间。14.根据权利要求12所述的自行车轮毂总成，其中，所述滑动构件为环形。15.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田宽司，西本直弘，腰山和喜，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP