一种无辐条电动自行车轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无辐条电动自行车轮毂，整体由树脂材料制成，包括轮辋、支撑部和连接部；所述支撑部由外向内分别设置有第一缓冲层、第二缓冲层、第三缓冲层和第四缓冲层；所述第一缓冲层包括至少六个周向均匀分布的第一缓冲孔，所述第一缓冲孔为半月形结构，所述半月形结构朝向外侧；所述第二缓冲层包括与第一减振孔交错设置的第二缓冲孔，所述第二缓冲孔为下底为圆弧的梯形结构；所述第三换缓冲层包括与交错设置的第三主缓冲孔和第三副缓冲孔，所述第三主缓冲孔为圆形结构，第三副缓冲孔为哑铃型结构，所述第三主缓冲孔和第三副缓冲孔的中心线与第一缓冲孔在同一直线上；所述第四缓冲层包括四个条状的弧形孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车配件，具体地说，涉及一种无辐条电动自行车轮毂。
技术介绍
现今社会，电动车作为一个代步工具广泛运用于人们的日常生活中，其采用蓄电池作为电源，具有环保减排、使用方便和绿色环保等诸多优点。现有技术中的电动车车轮毂，主要由铝合金铸造而成，其的内外轮毂通过多个辐条连接而成，结构简单，成本较低。但在实际的使用过程中，存在着重量大、减震性能差以及易生锈等诸多缺点。因此，研发一种重量轻、强度高且具备较好缓冲性能的自行车轮毂，对于降低电动车耗电量，提高驾驶人员的舒适性和安全性，具有重要的实际意义。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术提供了一种无辐条电动自行车轮毂，具有重量轻、使用方便且安全性好的优点。所述无辐条电动自行车轮毂通过如下的技术方案实现：一种无辐条电动自行车轮毂，整体由树脂材料制成，包括轮辋、支撑部和连接部；所述支撑部设置于轮辋的内侧，其圆心处设置有连接部，支撑部为环状结构；所述支撑部由外向内分别设置有第一缓冲层、第二缓冲层、第三缓冲层和第四缓冲层；所述第一缓冲层包括至少六个周向均匀分布的第一缓冲孔，所述第一缓冲孔为半月形结构，所述半月形结构朝向外侧；所述第二缓冲层包括与第一减振孔交错设置的第二缓冲孔，所述第二缓冲孔为下底为圆弧的梯形结构；所述第三换缓冲层包括与交错设置的第三主缓冲孔和第三副缓冲孔，所述第三主缓冲孔为圆形结构，第三副缓冲孔为哑铃型结构，所述第三主缓冲孔和第三副缓冲孔的中心线与第一缓冲孔在同一直线上；所述第四缓冲层包括四个条状的弧形孔。优选的，所述第一缓冲孔的弦切角α1介于80°和100°之间。优选的，所述第一缓冲孔和第三主缓冲孔以及第一缓冲孔和第三副缓冲孔之间设置有条形的加强筋。相对于现有技术中常见的无辐条电动自行车轮毂，本新型中提供的轮毂由树脂材料制成，加工制造方便且成本低，通过多个、多层缓冲孔沿径向和周向组合排布组成的支撑部，在保持良好强度和刚性的同时，可以有效的与轮胎配合来缓冲电动自行车行驶时来自地面的震动和冲击，并且承担车辆的载荷，防止轮胎因过度压缩引起的屈曲变形，提高了轮胎的承载能力和使用寿命。通过第一缓冲孔和第二缓冲孔的排布形成多个交错分布的“Y”形结构，所述“Y”顶部靠近地面，提高了轮毂强度的同时，还具有较好的弹性；通过进一步的设置由第三主缓冲孔和第三幅副缓冲孔组成的第三缓冲层，可以有效的降低行驶过程中轮辋变形引起的发热，同时降低轮毂的重量，提高轮毂的使用寿命。本专利技术的非充气安全轮胎结构是通过有限元技术进行计算和优化得到的合理结构。具有重量轻、减震性能好、载重能力强和使用寿命长等诸多优点。附图说明图1为本技术中无辐条电动自行车轮毂的结构图；图2为本技术中无辐条电动自行车轮毂沿AA方向的剖视图。具体实施方式下面通过具体的实施例对本技术的技术方案进行详细的说明，但是本技术的范围不受这些实施例的限制。实施例1如图1和2所示，本实施例提供了一种无辐条电动自行车轮毂，整体由树脂材料制成，包括轮辋1、支撑部2和连接部8；所述支撑部2设置于轮辋1的内侧，其圆心处设置有连接部8，支撑部2为环状结构；所述支撑部由外向内分别设置有第一缓冲层、第二缓冲层、第三缓冲层和第四缓冲层；所述第一缓冲层包括至少六个周向均匀分布的第一缓冲孔3，所述第一缓冲孔3为半月形结构，所述半月形结构朝向外侧；所述第二缓冲层包括与第一减振孔交错设置的第二缓冲孔4，所述第二缓冲孔4为下底为圆弧的梯形结构；所述第三换缓冲层包括与交错设置的第三主缓冲孔5和第三副缓冲孔6，所述第三主缓冲孔5为圆形结构，第三副缓冲孔6为哑铃型结构，所述第三主缓冲孔5和第三副缓冲孔6的中心线与第一缓冲孔3在同一直线上；所述第四缓冲层包括四个条状的弧形孔7。实施例2如图1和2所示，本实施例提供了一种无辐条电动自行车轮毂，不同于实施例1的是，所述第一缓冲孔3的弦切角α1介于80°和100°之间；所述第一缓冲孔3和第三主缓冲孔5以及第一缓冲孔3和第三副缓冲孔6之间设置有条形的加强筋9。以上的实施例仅为本技术的优选实施方案，需要指出，对于本领域普通技术人来说，在不脱离本技术的前提下进行的部分改进，仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无辐条电动自行车轮毂，整体由树脂材料制成，包括轮辋、支撑部和连接部；所述支撑部设置于轮辋的内侧，其圆心处设置有连接部，支撑部为环状结构；所述支撑部由外向内分别设置有第一缓冲层、第二缓冲层、第三缓冲层和第四缓冲层；所述第一缓冲层包括至少六个周向均匀分布的第一缓冲孔，所述第一缓冲孔为半月形结构，所述半月形结构朝向外侧；所述第二缓冲层包括与第一减振孔交错设置的第二缓冲孔，所述第二缓冲孔为下底为圆弧的梯形结构；所述第三缓冲层包括与交错设置的第三主缓冲孔和第三副缓冲孔，所述第三主缓冲孔为圆形结构，第三副缓冲孔为哑铃型结构，所述第三主缓冲孔和第三副缓冲孔的中心线与第一缓冲孔在同一直线上；所述第四缓冲层包括四个条状的弧形孔。

【技术特征摘要】
1.一种无辐条电动自行车轮毂，整体由树脂材料制成，包括轮辋、支撑部和连接部；所述支撑部设置于轮辋的内侧，其圆心处设置有连接部，支撑部为环状结构；所述支撑部由外向内分别设置有第一缓冲层、第二缓冲层、第三缓冲层和第四缓冲层；所述第一缓冲层包括至少六个周向均匀分布的第一缓冲孔，所述第一缓冲孔为半月形结构，所述半月形结构朝向外侧；所述第二缓冲层包括与第一减振孔交错设置的第二缓冲孔，所述第二缓冲孔为下底为圆弧的梯形结构；所述第三缓冲层包括与交...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋良，
申请(专利权)人：天津中天车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12