一种轮毂输送分选设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂输送分选设备，包括直线输送装置和分选装置；直线输送装置包括传动架、传动电机、传动链轮、传动链、拨块、挂架、托板、导向凸脊；传动链上通过连接块均匀安装有若干拨块；托板安装在传动架上；导向凸脊固定在托板上；分选装置包括底板、两个侧挡板、横向转轴、拨动电机、拨杆、机架、竖向转轴；竖向转轴安装在机架上；摆动电机安装在机架上，摆动电机的输出轴与竖向转轴联接；底板安装在竖向转轴的顶端，底板和两个侧挡板之间构成中转缝腔；拨动电机的输出轴与横向转轴联接；拨杆位于底板的上方，拨杆安装在横向转轴上。本实用新型专利技术对轮毂输送过程稳定，避免产品坠落。可以对轮毂进行分选或者多向输送，自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮毂加工生产
，特别是涉及一种轮毂输送分选设备。
技术介绍
随着电动车技术的不断发展成熟，电动自行车、电动摩托车和电动三轮车越来越多地被人们所使用。轮毂是电动自行车、电动摩托车和电动三轮车的主要部件。现有技术中，轮毂加工生产的过程中，轮毂通过传送带或者吊挂传送装置进行输送，输送方式单一，且输送过程不稳定。另外，在轮毂生产质检过程中，需要人工对不合格产品进行分选，劳动强度高，自动化程度低。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中轮毂输送不稳定等技术问题而提供一种输送过程稳定的、且分选自动化程度高的轮毂输送分选设备。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种轮毂输送分选设备，其特征在于：包括直线输送装置和分选装置，所述分选装置的两侧均设有所述直线输送装置；所述直线输送装置包括传动架、传动电机、传动链轮、传动链条、拨块、挂架、托板、导向凸脊；所述传动电机、传动链轮安装在所述传动架上，所述传动电机的输出轴与所述传动链轮联接；所述传动链条配装在所述传动链轮上；所述传动链条上通过连接块均匀安装有若干所述拨块；所述托板位于所述传动链条的下方，所述托板通过所述挂架安装在所述传动架上；所述导向凸脊固定在所述托板上，所述导向凸脊与所述传动链条平行；所述分选装置包括底板、两个侧挡板、横向转轴、拨动电机、拨杆、机架、竖向转轴；所述竖向转轴通过轴承安装在所述机架上，所述竖向转轴的轴线竖直设置；所述摆动电机安装在所述机架上，所述摆动电机的输出轴与所述竖向转轴联接；所述底板安装在所述竖向转轴的顶端，所述两个侧挡板固定在所述底板的上部两侧，所述底板和两个侧挡板之间构成中转缝腔；所述底板上设有坡形凹槽；所述拨动电机、横向转轴安装在一个所述侧挡板之上，所述拨动电机的输出轴与所述横向转轴联接；所述拨杆位于所述底板的上方，所述拨杆安装在所述横向转轴上。本技术还可以采用如下技术措施：所述拨块和导向凸脊为橡胶材质。所述连接块包括第一分体块和第二分体块，所述第一分体块和第二分体块通过横向的插槽连接，所述第一分体块通过横向销轴安装在所述传动链条上，所述第二分体块通过紧固件安装所述拨块。所述托板的两侧固定有横板，所述挂架的下部设有纵向长孔，所述挂架的下部通过贯通所述纵向长孔的紧固件安装挂板，所述挂板与所述横板之间通过弹簧连接。所述底板和两个侧挡板为一体式构造。所述底板与所述机架之间设有圆形滑道组件。本技术具有的优点和积极效果是：本技术中所述的轮毂输送分选设备可以利用轮毂的滚动对轮毂进行输送，轮毂输送过程稳定，避免传统吊挂输送过程中产品坠落现象。本设备可以对轮毂进行分选或者多向输送，自动化程度高。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中分选装置的侧视图；图3是本技术中连接块的结构示意图；图4是本技术中直线输送装置的结构示意图。图中：1、直线输送装置；1-1、传动架；1-2、传动链轮；1-3、传动链条；1-4、拨块；1-5、挂架；1-6、托板；1-7、导向凸脊；1-8、连接块；1-8-1、第一分体块；1-8-2、第二分体块；1-9、横板；1-10、纵向长孔；1-11、挂板；1-12、弹簧；2、分选装置；2-1、底板；2-1-1、坡形凹槽；2-2、侧挡板；2-3、横向转轴；2-4、拨动电机；2-5、拨杆；2-6、机架；2-7、竖向转轴；2-8、摆动电机。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1-图4，一种轮毂输送分选设备，包括直线输送装置1和分选装置2，所述分选装置2的两侧均设有所述直线输送装置1。分选装置2的两侧可以分别设有一个或者多个所述直线输送装置1。所述直线输送装置1包括传动架1-1、传动电机、传动链轮1-2、传动链条1-3、拨块1-4、挂架1-5、托板1-6、导向凸脊1-7。所述传动电机、传动链轮1-2安装在所述传动架1-1上，所述传动电机的输出轴与所述传动链轮1-2联接。两个所述传动链轮1-2为一组，其一为主动传动链轮，其二为被动传动链轮。所述传动链条1-3配装在所述传动链轮1-2上。所述传动电机驱动主动传动链轮转动，以驱动所述传动链条1-3绕转。所述传动链条1-3上通过连接块1-8均匀安装有若干所述拨块1-4。所述托板1-6位于所述传动链条1-3的下方，所述托板1-6通过所述挂架1-5安装在所述传动架1-1上。所述导向凸脊1-7固定在所述托板1-6上，所述导向凸脊1-7与所述传动链条1-3平行。被输送的轮毂位于拨块1-4与导向凸脊1-7之间，拨块1-4与轮毂上部接触，导向凸脊1-7与轮毂下部接触，轮毂被卡在导向凸脊1-7与拨块1-4之间，拨块1-4向前移动的过程中通过摩擦力带动轮毂向前滚动，以此实现轮毂的输送，且轮毂被拨块1-4和导向凸脊1-7的限制下不会倾倒。所述拨块1-4和导向凸脊1-7为橡胶材质。保证轮毂在输送的过程中不会产生磕碰。且保证拨块1-4与轮毂之间具有可靠摩擦力，实现轮毂滚动输送。所述连接块1-8包括第一分体块1-8-1和第二分体块1-8-2，所述第一分体块1-8-1和第二分体块1-8-2通过横向的插槽连接，所述第一分体块1-8-1通过横向销轴安装在所述传动链条1-3上，所述第二分体块1-8-2通过紧固件安装所述拨块1-4。每个拨块1-4均可以实现单独拆卸，便于更换拨块1-4。且输送过程中的轮毂可以随时从直线输送装置1中取下。所述托板1-6的两侧固定有横板1-9，所述挂架1-5的下部设有纵向长孔1-10，所述挂架1-5的下部通过贯通所述纵向长孔1-10的紧固件安装挂板1-11，所述挂板1-11与所述横板1-9之间通过弹簧1-12连接。此结构令导向凸脊1-7与拨块1-4之间的距离可调节，令装置适用于不同尺寸的轮毂输送。另外，弹簧1-12可保证拨块1-4与轮毂可靠挤压，保证拨块1-4对轮毂的驱动力。所述分选装置2包括底板2-1、两个侧挡板2-2、横向转轴2-3、摆动电机2-8、拨动电机2-4、拨杆2-5、机架2-6、竖向转轴2-7。所述竖向转轴2-7通过轴承安装在所述机架2-6上，所述竖向转轴2-7的轴线竖直设置。所述摆动电机2-8安装在所述机架2-6上，所述摆动电机2-8的输出轴与所述竖向转轴2-7联接。所述底板2-1安装在所述竖向转轴2-7的顶端，所述两个侧挡板2-2固定在所述底板2-1的上部两侧，所述底板2-1和两个侧挡板2-2之间构成中转缝腔。摆动电机2-8驱动所述竖向转轴2-7转动，以驱动中转缝腔摆动，令中转缝腔两端开口朝向不同的方向。所述底板2-1上设有坡形凹槽2-1-1，坡形凹槽2-1-1的作用是令从中转缝腔一端进入的轮毂能够停留在中转缝腔内。所述拨动电机2-4、横向转轴2-3安装在一个所述侧挡板2-2之上，所述拨动电机2-4的输出轴与所述横向转轴2-3联接。所述拨杆2-5位于所述底板2-1的上方，所述拨杆2-5安装在所述横向转轴2-3上。拨杆2-5的作用是将中转缝腔的轮毂从中转缝腔的另一端开口拨出。本实施例中，底板和两个侧挡板为一体式构造。所述底板2-1与所述机架2-6之间设有圆形滑道组件。工作方法：本实施例中，分选装置2的一端设有一个所述直线输送装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂输送分选设备，其特征在于：包括直线输送装置(1)和分选装置(2)，所述分选装置(2)的两侧均设有所述直线输送装置(1)；所述直线输送装置(1)包括传动架(1‑1)、传动电机、传动链轮(1‑2)、传动链条(1‑3)、拨块(1‑4)、挂架(1‑5)、托板(1‑6)、导向凸脊(1‑7)；所述传动电机、传动链轮(1‑2)安装在所述传动架(1‑1)上，所述传动电机的输出轴与所述传动链轮(1‑2)联接；所述传动链条(1‑3)配装在所述传动链轮(1‑2)上；所述传动链条(1‑3)上通过连接块(1‑8)均匀安装有若干所述拨块(1‑4)；所述托板(1‑6)位于所述传动链条(1‑3)的下方，所述托板(1‑6)通过所述挂架(1‑5)安装在所述传动架(1‑1)上；所述导向凸脊(1‑7)固定在所述托板(1‑6)上，所述导向凸脊(1‑7)与所述传动链条(1‑3)平行；所述分选装置(2)包括底板(2‑1)、两个侧挡板(2‑2)、横向转轴(2‑3)、摆动电机(2‑8)、拨动电机(2‑4)、拨杆(2‑5)、机架(2‑6)、竖向转轴(2‑7)；所述竖向转轴(2‑7)通过轴承安装在所述机架(2‑6)上，所述竖向转轴(2‑7)的轴线竖直设置；所述摆动电机(2‑8)安装在所述机架(2‑6)上，所述摆动电机(2‑8)的输出轴与所述竖向转轴(2‑7)联接；所述底板(2‑1)安装在所述竖向转轴(2‑7)的顶端，所述两个侧挡板(2‑2)固定在所述底板(2‑1)的上部两侧，所述底板(2‑1)和两个侧挡板(2‑2)之间构成中转缝腔；所述底板(2‑1)上设有坡形凹槽(2‑1‑1)；所述拨动电机(2‑8)、横向转轴(2‑3)安装在一个所述侧挡板(2‑2)之上，所述拨动电机(2‑4)的输出轴与所述横向转轴(2‑3)联接；所述拨杆(2‑5)位于所述底板(2‑1)的上方，所述拨杆(2‑5)安装在所述横向转轴(2‑3)上。...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂输送分选设备，其特征在于：包括直线输送装置(1)和分选装置(2)，所述分选装置(2)的两侧均设有所述直线输送装置(1)；所述直线输送装置(1)包括传动架(1-1)、传动电机、传动链轮(1-2)、传动链条(1-3)、拨块(1-4)、挂架(1-5)、托板(1-6)、导向凸脊(1-7)；所述传动电机、传动链轮(1-2)安装在所述传动架(1-1)上，所述传动电机的输出轴与所述传动链轮(1-2)联接；所述传动链条(1-3)配装在所述传动链轮(1-2)上；所述传动链条(1-3)上通过连接块(1-8)均匀安装有若干所述拨块(1-4)；所述托板(1-6)位于所述传动链条(1-3)的下方，所述托板(1-6)通过所述挂架(1-5)安装在所述传动架(1-1)上；所述导向凸脊(1-7)固定在所述托板(1-6)上，所述导向凸脊(1-7)与所述传动链条(1-3)平行；所述分选装置(2)包括底板(2-1)、两个侧挡板(2-2)、横向转轴(2-3)、摆动电机(2-8)、拨动电机(2-4)、拨杆(2-5)、机架(2-6)、竖向转轴(2-7)；所述竖向转轴(2-7)通过轴承安装在所述机架(2-6)上，所述竖向转轴(2-7)的轴线竖直设置；所述摆动电机(2-8)安装在所述机架(2-6)上，所述摆动电机(2-8)的输出轴与所述竖向转轴(2-7)联接；所述底板(2-1)安装在所述竖向转轴(2-7)的顶端，所述两个侧挡板(2-2)固定在所述底板(2-1)的上部两侧，所述底板(2-1)和两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋良，
申请(专利权)人：天津中天车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12