车用空调制造技术

本发明专利技术涉及一种车用空调，所述车用空调包括：模式门，具有在空调壳体内部可滑动地操作以控制除霜通风口、正面通风口和地板通风口打开程度的薄板构件和与薄板构件啮合用于操作薄板构件的齿轮轴；恒定排放装置，设置在薄板构件的轨道部处以及与轨道部叠置的空调壳体的引导部件处，从而定量的空气被排放到正面通风口的侧通风口，因为组成恒定排放装置的轨道部的齿轮孔和引导部的切割部可以用作恒定排放结构，而不需要额外的结构以向侧通风口恒定地排放空气，所以从而提供了简单的结构并降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车用空调，更具体地说，涉及一种包括恒定排放装置以排放恒定量空气的车用空调。
技术介绍
通常，车用空调是车辆的一部分，该空调被安装在车辆中，其目的是在夏季对车辆内部进行冷却，在冬季对车辆内部进行加热，或者在雨季或者冬季从挡风玻璃除霜，从而确保驾驶者的前后视野。这样的空调通常同时包括加热装置和制冷装置，从而通过选择性地将内部空气或者外部空气引入到空调中、对引入的空气进行加热或者冷却 、并将被加热或者被冷却的空气吹送到车辆中的步骤，而对车辆的内部进行加热、冷却或者通风。根据吹风机单元、蒸发器单元和加热器芯单元的安装结构，空调被分成三片式空调、半中心式空调和中心安装式空调，在三片式空调中，吹风机单元、蒸发器单元和加热器芯单元独立地设置，在半中心式空调中，蒸发器单元和加热器芯单元嵌入在空调壳体中，并且吹风机单元被分开安装，在中心安装式空调中，所述三个单元均嵌入在空调壳体中。近来，已经公开了独立式空调，该独立式空调根据驾驶者或者乘客的需求分别并单独将不同温度的空气提供给车辆内部的驾驶者座位和乘客座位，从而单独地加热和冷却座位。图I示出了半中心式空调。在图I中，空调I包括空调壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空调，所述车用空调包括：空调壳体(110)，具有形成在空调壳体(110)一侧上的空气流入口(111)和分别形成在空调壳体(110)另一侧上用于排放通过空气流入口(111)引入的空气的除霜通风口(112)、正面通风口(113)和地板通风口(114，115)；模式门(130)，模式门(130)具有齿轮轴(140)和薄板构件(150)，用于控制所述通风口(112到115)的打开程度，齿轮轴(140)可旋转地安装在空调壳体(110)内部并且具有齿轮部(141)，薄板构件(150)可滑动地安装在空调壳体(110)内部并靠近通风口(112到115)并且具有与齿轮轴(140)的齿轮部(141)啮合的...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩成锡，金亨周，甘东民，金成贤，金东均，
申请(专利权)人：汉拏空调株式会社，
类型：发明
国别省市：