用于加热机动车辆车窗的方法和装置制造方法及图纸

用车辆加热系统加热机动车辆车窗的方法，该车辆加热系统以受控制的方式将暖空气引导到车窗上，其中，机动车辆具有电加热的车窗，具体说是前窗和/或后窗，其中，当开启电动车辆加热系统时，来自车辆加热系统的暖空气集中在未加热的车窗上。

【技术实现步骤摘要】
用于加热机动车辆车窗的方法和装置
本专利技术涉及一种用车辆加热系统加热机动车辆车窗的方法，该车辆加热系统以受控制的方式将暖空气引导到车窗上，其中机动车辆具有电加热的车窗，特别是前窗和/或后窗，以及相对应的车辆加热系统。
技术介绍
EP1752322B1公开了一种用于加热机动车辆车窗的方法，其中，为了确定和控制加热功率，使用湿度控制系统中的湿度传感器获取车辆内部的相对湿度，其中，为了测量车辆内部的湿度，仅使用安装在后端的湿度传感器，其中，使用湿度传感器，其安装位置位于机动车辆的抽气孔的附近。这改善机动车辆内的加热性能和湿度平衡。然而，仍然需要利用有限的热量（例如来自内燃机的热量）最佳地对车窗除霜，并且也可用于除雾。由于法律和技术原因，挡风玻璃必须最好保持清晰，所以由于在前窗或挡风玻璃方面存在不利条件，在此，加热侧窗相对于前窗或挡风玻璃成为一个具体问题。这对于机动车辆的现代而高效的内燃机或电动机来说尤为重要，因为它们比早期发动机提供的热量（余热）更少，因而减少了可用热量。
技术实现思路
本专利技术的目的通过以下技术方案实现。一种用车辆加热系统加热机动车辆车窗的方法，所述车辆加热系统以受控制的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用车辆加热系统加热机动车辆车窗的方法，其特征在于，所述车辆加热系统以受控制的方式将暖空气引导到车窗上，其中，机动车辆具有电加热的车窗，具体说是前窗和/或后窗，其中，当开启电动车窗加热系统时，来自车辆加热系统的暖空气集中在未加热的车窗上。

【技术特征摘要】
2011.08.26 DE 102011081636.41.一种用车辆加热系统加热机动车辆车窗的方法，其特征在于，所述车辆加热系统以受控制的方式将暖空气引导到车窗上，其中，通过手动按下按钮或通过自动探测对机动车辆的车窗进行除霜或除雾，首先检查车辆中是否有电动挡风玻璃加热器，如果没有电动挡风玻璃加热器，则车辆加热系统的电控制器通过打开风门片系统的风门片将来自车辆加热系统的大部分暖空气提供给未加热的前窗；如果...

【专利技术属性】
技术研发人员：马库斯·马科维茨，迪特玛·费舍尔，罗伯·阿尔德斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：